每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-26 08:13:33
每經(jīng)編輯 蒙錦濤
7月28日,成都大運(yùn)會(huì)將正式拉開帷幕。這是繼北京、深圳之后,中國(guó)內(nèi)地城市第三次舉辦世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì),匯聚全球的目光。
尤為值得注意的是,在“辦賽、營(yíng)城、興業(yè)、惠民”的理念下,成都各區(qū)縣逐漸構(gòu)筑起“賽事+”格局,在賦能城市發(fā)展方面的作用亦不斷凸顯。作為成都大運(yùn)會(huì)籃球賽場(chǎng)地、中歐班列始發(fā)地,青白江越發(fā)成為面向“一帶一路”經(jīng)濟(jì)、文化交流的窗口。
青白江區(qū)文體中心體育館
“我們從2021年落地以來,每年都在擴(kuò)張和引入新的產(chǎn)業(yè)——彩電和智能手機(jī)生產(chǎn)等,進(jìn)出口額和產(chǎn)值也是在成倍增長(zhǎng)?!盩CL光電科技(成都)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,他們的主要業(yè)務(wù)是向俄羅斯和波蘭等地出口彩電,跟中歐班列合作創(chuàng)新開通海鐵聯(lián)運(yùn)模式也是刺激業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的重要因素。
截至目前,成都國(guó)際班列經(jīng)過10年發(fā)展,已開行2.3萬列,共聯(lián)結(jié)境外105個(gè)城市。作為成都國(guó)際陸港主要承載地的青白江,泛歐泛亞港口城市建設(shè)也不斷提速。映入眼簾的是,TCL彩電、春娟等產(chǎn)品走進(jìn)群眾生活,茶百道等在青白江設(shè)立總部,江河幕墻等走進(jìn)成都大運(yùn)會(huì),攀成鋼造旗桿矗立于北京天安門……越來越多的“青白江造”以及“成都造”從這里走向世界各地,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
令外界好奇的是,不沿邊、不靠海的老工業(yè)基地青白江,是如何完成新興港口城市的蝶變?“青白江造”又何以走向世界?
青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城俯瞰圖
鏈接全球
打造泛歐泛亞新興港口城市
“大家都知道青白江老工業(yè)基地在轉(zhuǎn)型,但是往什么方向轉(zhuǎn)?不沿邊不靠海,怎么發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)?”
青白江區(qū)國(guó)貿(mào)和物流局貿(mào)易發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這是當(dāng)?shù)囟嗄暌郧暗睦Щ?,但都隨著港口城市的建設(shè)找到了“解法”。一個(gè)關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2010年前后,全國(guó)鐵路18個(gè)集裝箱中心站布局,亞洲最大的一個(gè)中心站落在了青白江,成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的開始。
如今,依托成都國(guó)際鐵路港,青白江已經(jīng)成為成都市空港陸港“雙樞紐”之一。不久前,“瀾湄蓉歐快線”正式開通,標(biāo)志著“東南亞—成都—?dú)W洲”多式聯(lián)運(yùn)通道正式打通。這使得東南亞至歐洲實(shí)現(xiàn)鐵路與貨運(yùn)直達(dá),可提供亞蓉歐往返線路的“門到門”全程定制化供應(yīng)鏈解決方案。這對(duì)于打造泛歐泛亞港口城市的青白江而言,大有裨益。
截至目前,成都國(guó)際班列開行數(shù)量已經(jīng)突破2.3萬列,聚集效應(yīng)不斷釋放。青白江已經(jīng)初步構(gòu)建以成都為主樞紐,西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國(guó)際班列網(wǎng)絡(luò)和貨運(yùn)配送體系,已經(jīng)聯(lián)通境內(nèi)外130余個(gè)城市,國(guó)際化程度不斷加深。
對(duì)于青白江而言,鐵路港不單單是業(yè)務(wù)樞紐,更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、價(jià)值轉(zhuǎn)化和外溢的樞紐。有數(shù)據(jù)顯示,這里每1小時(shí)就有300單跨境電商達(dá)成交易,每2小時(shí)就有一趟班列駛出或到達(dá)港區(qū),每1天就有2000車次進(jìn)出集裝箱中心站……
位于青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港
在TCL之外,巨石集團(tuán)也成為鐵路港的主要受益者之一?!拔覀兊目偖a(chǎn)能是40萬噸,出口占三分之一左右。去年出口創(chuàng)匯9000萬美元以上,今年預(yù)計(jì)將突破1億美元?!本奘瘓F(tuán)成都有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,公司的客戶主要分布在東南亞、中亞、歐盟和北美等全球五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),今年的出口量相比去年同期增長(zhǎng)30%左右。
據(jù)他介紹,這主要得益于今年新市場(chǎng)、新業(yè)務(wù)的開拓。一方面,以往涉及較少的市場(chǎng),例如以色列、敘利亞等新市場(chǎng)開拓也有較大進(jìn)展,另一方面是在附加值較高的短切紗上增幅很大。
“經(jīng)過多年發(fā)展,我們中歐班列線路越來越多、開行的頻率也是越來越密集,特別是今年實(shí)現(xiàn)了‘蓉歐速達(dá)’五定班列常態(tài)化雙向開行等,可在10天由成都運(yùn)抵歐洲。”上述青白江區(qū)國(guó)貿(mào)和物流局貿(mào)易發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這是青白江十分重要的通道優(yōu)勢(shì),“班列運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和時(shí)效性,極大保障了‘青白江造’走向世界?!?/strong>
與此同時(shí),青白江各種開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的疊加效應(yīng)不斷凸顯,包括自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、鐵路口岸的開放,以及整車、糧食、肉類等特殊口岸的獲批,“不管是供應(yīng)鏈服務(wù)也好,還是外貿(mào)也好,生產(chǎn)也好,都有很大的促進(jìn)作用,比如TCL也是后來集聚過來的。”
眼下,臨港制造業(yè)面臨從簡(jiǎn)單加工向高端工業(yè)制成品的升級(jí),以及從美日韓向歐亞絲路國(guó)的貿(mào)易地轉(zhuǎn)變。這也給以青白江為代表的內(nèi)陸城市發(fā)展臨港制造業(yè)帶來重大契機(jī),尤其新興港口城市使國(guó)際班列運(yùn)輸?shù)碾娮釉O(shè)備、汽車整車及零部件、材料、電氣機(jī)械等產(chǎn)品以及臨港適鐵的企業(yè)聚集度不斷提升。
在“泛歐泛亞新興港口城市”的磁場(chǎng)效應(yīng)下,今年前5月,青白江全區(qū)進(jìn)出口總額達(dá)165億元,同比增長(zhǎng)90%以上,成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁引擎。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
打造“一帶一路”中試基地
7月初,在中共成都市委第十四屆三次全會(huì)上,成都提出“堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”,希望將富集的科創(chuàng)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)背景下,一個(gè)十分關(guān)鍵的問題是——如何破解科技成果“墻內(nèi)開花墻外香”、科技與產(chǎn)業(yè)“兩張皮”的難題?
作為中試產(chǎn)業(yè)的探路者,青白江正在交出自己的答案。7月6日,青白江區(qū)委十二屆六次全會(huì)通過的《決議》明確提出,深入推進(jìn)科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,打造面向“一帶一路”的國(guó)際中試產(chǎn)業(yè)基地。
“中試是科技成果商品化的必經(jīng)之路,是科技創(chuàng)新跨越達(dá)爾文‘死亡之谷’的關(guān)鍵環(huán)節(jié),實(shí)踐中科技成果通過中試后,轉(zhuǎn)化成功率可從30%躍升到80%以上?!背啥贾性嚠a(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理張明勇用一組數(shù)據(jù),直觀地說明中試對(duì)科技成果轉(zhuǎn)化乃至賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。
在這一領(lǐng)域,青白江有著十分特殊的優(yōu)勢(shì)。張明勇表示,青白江是國(guó)家“一五”時(shí)期規(guī)劃建設(shè)的西南第一個(gè)工業(yè)區(qū),依托攀成鋼、川化兩大企業(yè)發(fā)展壯大,并誕生了大批配套企業(yè),系成都市首個(gè)財(cái)政突破億元大關(guān)的區(qū)(市)縣。后來經(jīng)歷鋼鐵冶煉、化工行業(yè)的“關(guān)停并轉(zhuǎn)”對(duì)青白江產(chǎn)業(yè)沖擊巨大,傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)日益衰減,那么如何開拓創(chuàng)新,蹚出一條工業(yè)二次騰飛的新路子?
中試產(chǎn)業(yè),越來越多地進(jìn)入青白江的視野——作為老工業(yè)基地,青白江在材料和裝備制造等領(lǐng)域擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和明顯的“非標(biāo)部件加工制造”特征,具有良好的中試基礎(chǔ)條件。
文瀾智谷中試產(chǎn)業(yè)基地
事實(shí)上,北京、上海、廣州、深圳、鄭州、合肥等國(guó)內(nèi)眾多城市都紛紛瞄準(zhǔn)中試環(huán)節(jié)發(fā)力,打造各行業(yè)的中試基地。但是,青白江與眾不同的一點(diǎn)是,率先提出中試產(chǎn)業(yè)的概念,明確要打造面向“一帶一路”的國(guó)際中試產(chǎn)業(yè)基地。
如何打造國(guó)際中試產(chǎn)業(yè)基地?在張明勇看來,首先就是要聚焦新材料、新能源、裝備制造3個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,從科技成果研發(fā)源頭開始,聚集覆蓋科研、人才、中試、孵化等各領(lǐng)域的功能平臺(tái),引育概念驗(yàn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)、科研服務(wù)、投資、銷售等各類型服務(wù)機(jī)構(gòu),打造全鏈條中試產(chǎn)業(yè)基地;
二是聚焦企業(yè)自主和協(xié)同創(chuàng)新,支持成都先進(jìn)金屬材料研究院、航天賽博產(chǎn)業(yè)研究院等本地科研機(jī)構(gòu),聯(lián)合高校院所建設(shè)重點(diǎn)(工程)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心、工程(技術(shù))研究中心等創(chuàng)新載體,組建行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,開展中試熟化研究,推動(dòng)企業(yè)應(yīng)用技術(shù)更新和產(chǎn)品迭代;
三是著力打造“文瀾智谷”、歐洲產(chǎn)業(yè)城和“340科創(chuàng)園”三大中試示范基地,配套上下游企業(yè),構(gòu)建“研發(fā)—中試—生產(chǎn)”完整產(chǎn)業(yè)鏈;四是發(fā)揮開放優(yōu)勢(shì),在中試產(chǎn)業(yè)研發(fā)和國(guó)際供應(yīng)鏈兩端發(fā)力,瞄準(zhǔn)“一帶一路”國(guó)家創(chuàng)新型前沿技術(shù),加強(qiáng)同“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、國(guó)際科技園區(qū)的對(duì)接合作,策劃一批“引進(jìn)來”重點(diǎn)項(xiàng)目(產(chǎn)品),推動(dòng)國(guó)際前沿成果在區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
文瀾智谷中試基地
“我們區(qū)科技創(chuàng)新投入基本呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),2022年各項(xiàng)指標(biāo)都排在全市前五位。”青白江區(qū)經(jīng)科信局科技管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從2022年提出打造面向“一帶一路”的國(guó)際中試產(chǎn)業(yè)基地以來,青白江持續(xù)探索科技成果轉(zhuǎn)化的新路徑,打造以三大中試產(chǎn)業(yè)基地為代表的“1+3+3”的創(chuàng)新體系,成效日益凸顯。
比如,成立中試產(chǎn)業(yè)投資公司,組建中試產(chǎn)業(yè)投資基金等,“目前中試產(chǎn)投公司已經(jīng)與航天賽博產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院展開了深入合作?!?/span>
一頭連著創(chuàng)新,一頭連著生產(chǎn)制造,中試正在成為青白江科技創(chuàng)新賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,乃至重塑產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的重要突破口。
制貿(mào)雙行
擦亮“青白江造”金字招牌
“對(duì)于青白江而言,選擇科技創(chuàng)新是一條‘彎道超車’的必由之路?!鼻喟捉瓍^(qū)發(fā)改局負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這能夠?qū)⑵涞锰飒?dú)厚的樞紐優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)深度融合,轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。
青白江區(qū)經(jīng)科信局產(chǎn)業(yè)發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前全區(qū)出口型企業(yè)大概有44家,規(guī)上企業(yè)40家。今年1-5月,出口型的生產(chǎn)企業(yè)出口交貨值大概是二十多億元,同比增長(zhǎng)116.2%,“這主要是近幾年依托港口引進(jìn)的幾個(gè)大項(xiàng)目帶來的增量。”
比如,TCL對(duì)臨港制造業(yè)的交貨值拉動(dòng)就很大;重汽王牌新能源汽車正在打通東南亞市場(chǎng),“前兩年就開始有國(guó)外訂單,但從今年開始訂單急劇增加?!?/span>
TCL工廠車間
這也是青白江通道及開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)不斷疊加,臨港制造業(yè)潛力不斷釋放的縮影。除了TCL等制造業(yè)企業(yè),去年剛剛落地亞洲總部的蜜雪冰城也成為外貿(mào)新秀,“蜜雪冰城在東南亞非常受歡迎,每年出口量非常大,是全區(qū)生產(chǎn)型企業(yè)出口第二名?!?/span>
外貿(mào)領(lǐng)域的突破,也給當(dāng)?shù)卮蛟熘圃鞆?qiáng)區(qū)注入新的動(dòng)能。青白江經(jīng)科信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-5月,規(guī)上工業(yè)整體呈現(xiàn)回穩(wěn)態(tài)勢(shì),工業(yè)用電量同比增長(zhǎng)8.39%,規(guī)上工業(yè)企業(yè)同比增長(zhǎng)9.9%,營(yíng)收超億元企業(yè)達(dá)38戶,“前30戶重點(diǎn)規(guī)上工業(yè),前30戶重點(diǎn)規(guī)上工業(yè)中康佳、TCL、鼎泰新材料等企業(yè)產(chǎn)值持續(xù)增長(zhǎng)?!?/span>
在這個(gè)背景下,“青白江造”正越來越多地走向世界,而國(guó)際貿(mào)易又反哺當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。正如貿(mào)易系統(tǒng)人士所言,“原材料的進(jìn)口,產(chǎn)品的出口,實(shí)際上在青白江實(shí)現(xiàn)了一個(gè)產(chǎn)品的升華。”
近年來,四川正處于從外貿(mào)大省向外貿(mào)強(qiáng)省跨越的關(guān)鍵時(shí)期,將提升進(jìn)口對(duì)外貿(mào)的貢獻(xiàn)度作為重要目標(biāo)。而眼下,青白江正在成為重要的突破口——去年11月,繼拿下國(guó)際骨干冷鏈物流基地后,青白江又獲批國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū),成為四川唯一入選的區(qū)域。
7月10日,從俄羅斯莫斯科發(fā)運(yùn)的首趟中歐班列冷鏈專列到達(dá)位于青白江的成都國(guó)際鐵路港。這趟專列全程采用冷鏈運(yùn)輸模式,裝載31柜肉類、5柜冰淇淋,進(jìn)口肉重約830噸,用時(shí)15天到達(dá)。
中歐班列
這些全程冷鏈運(yùn)輸模式的探索,有力助推當(dāng)?shù)厣嫔r產(chǎn)品“走出去”,國(guó)際美食“走進(jìn)來”。青白江區(qū)國(guó)貿(mào)和物流局貿(mào)易發(fā)展科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前青白江正聚焦紅酒、奶粉、肉類、整車等高端消費(fèi)品類,構(gòu)建“口岸+商圈”消費(fèi)聯(lián)動(dòng)模式,著力打造特色進(jìn)口商品集散中心,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)消費(fèi)雙促進(jìn)。
事實(shí)上,近年來進(jìn)出口業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng),也使其工業(yè)經(jīng)濟(jì)更加深入地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,形成“制貿(mào)雙行”良好生態(tài)。一個(gè)十分重要的細(xì)節(jié)是,當(dāng)?shù)厝耸款l頻提及外貿(mào)氛圍,“在青白江做貿(mào)易已經(jīng)成為一種習(xí)慣?!?/span>
這種習(xí)慣背后,不僅是港口優(yōu)勢(shì),更是政府、企業(yè)以及外貿(mào)機(jī)制多年的融合和積淀。對(duì)青白江“6+2”產(chǎn)業(yè)體系(新材料、新消費(fèi)、新能源、國(guó)際供應(yīng)鏈、裝備制造、都市開放農(nóng)業(yè)+數(shù)字經(jīng)濟(jì)、中試產(chǎn)業(yè))而言,將工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和樞紐開放優(yōu)勢(shì)深度融合的趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯——“鏈接全球”,成為當(dāng)?shù)芈鋵?shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加速邁進(jìn)“制造強(qiáng)區(qū)”的重要切入點(diǎn),亦是這座新興港口城市能級(jí)躍升的關(guān)鍵。
(圖片來源:青白江區(qū)委宣傳部)
編輯|蒙錦濤
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