每經(jīng)記者 王帆  楊煜    每經(jīng)編輯 張海妮    

6月，七大民營航司執(zhí)飛航班量最高的為海南航空（21165架次）；執(zhí)行率超過90%的航司共有三家，分別是海南航空、天津航空、首都航空；飛機利用率最高的為吉祥航空，達(dá)到8.9小時/日。

在執(zhí)飛航線方面，七大民營航司執(zhí)飛最多的國內(nèi)航班中，除了常規(guī)的一線城市商務(wù)航線外，也有一些國內(nèi)支線航線較為亮眼。例如天津航空執(zhí)飛最多的是“赤峰玉龍-呼和浩特白塔”航線，首都航空執(zhí)飛最多的是“?？诿捞m-桂林兩江”航線，華夏航空執(zhí)飛最多的是“阿克蘇紅旗坡-伊犁伊寧”。其中，位于我國大西北的新疆和內(nèi)蒙古受到了不少關(guān)注。另外，民營航司執(zhí)飛最多的國際航線以國內(nèi)往返日韓及泰國為主。

點評：

天津航空愛飛內(nèi)蒙，華夏航空愛飛新疆。這背后是航司在西北支線市場的長期布局和運力投入。

據(jù)中國民航網(wǎng)5月10日報道，為進(jìn)一步刺激內(nèi)蒙古自治區(qū)旅游市場的發(fā)展，吸引更多游客來草原游玩，天津航空計劃自5月14日起在內(nèi)蒙古自治區(qū)投放2架空客A320運力，新增執(zhí)飛5條出蒙航線，分別為：呼和浩特-武漢-湛江、呼和浩特-鄭州-溫州、呼和浩特-青島-溫州、呼和浩特-合肥、呼和浩特-南昌；同時進(jìn)一步加密“呼和浩特-錫林浩特、呼和浩特-赤峰、呼和浩特-天津航線”。近一年來，天津航空在內(nèi)蒙古自治區(qū)的市場布局上取得了長足的進(jìn)展，截至目前運營40余條內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)出港航線，通航城市達(dá)33座。

另據(jù)《阿克蘇日報》6月21日報道，華夏航空6月加密“阿克蘇-伊寧”往返航線，每日三趟往返航班。近年來，華夏航空公司不斷加密疆內(nèi)航線，持續(xù)推進(jìn)疆內(nèi)“云上公交”航空立體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，使疆內(nèi)環(huán)線和疆外航線形成互補，逐步形成了以阿克蘇為中轉(zhuǎn)樞紐，疆內(nèi)成網(wǎng)、疆外互通的航線網(wǎng)絡(luò)布局，助推阿克蘇紅旗坡機場“支支通、干支通、全網(wǎng)聯(lián)”通程服務(wù)綜合實力再上新臺階。

更多內(nèi)容，請掃描二維碼查看：