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4人自駕羅布泊遇難,知情人士披露:領(lǐng)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,或求援過(guò)程中意外身亡

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-04 00:10:16

每經(jīng)編輯 孫志成    

近日,4人自駕羅布泊不幸遇難后,大家在深感遺憾的同時(shí),也不乏對(duì)領(lǐng)隊(duì)賈某“帶錯(cuò)隊(duì)”的質(zhì)疑:“是否存在向?qū)Ы?jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題”“為何經(jīng)驗(yàn)豐富的向?qū)ё詈髸?huì)徒步向外尋求救援?”……

紅星新聞?dòng)浾邚木仍藛T和賈某的朋友等知情人士得知,賈某作為向?qū)Ы?jīng)驗(yàn)豐富。在他本人抖音賬號(hào)發(fā)布的視頻中也顯示,賈某經(jīng)常穿越羅布泊等無(wú)人區(qū)地帶。雖然4人失聯(lián)后的具體情形還不得而知,但朋友根據(jù)救援現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行推測(cè),賈某一行4人可能是車(chē)輛出現(xiàn)故障無(wú)法行駛,向外尋求救援的過(guò)程中意外身亡。

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救援人員在羅布泊進(jìn)行搜救,圖據(jù)受訪者

曾有車(chē)加錯(cuò)油

或因隊(duì)友出現(xiàn)意外才著急徒步求援

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中諸多疑問(wèn),紅星新聞?dòng)浾哂?月1日和2日聯(lián)系到了救援人員劉先生、賈某的朋友及為車(chē)隊(duì)送油的蘇先生了解情況。兩人都表示此次事件中的車(chē)隊(duì)組成人員大多互不認(rèn)識(shí),全是拼團(tuán)出發(fā)穿越羅布泊,并且行駛途中變故較多。

劉先生稱(chēng)同在該車(chē)隊(duì)的隊(duì)友告知他,7月23日車(chē)隊(duì)內(nèi)一輛霸王龍車(chē)油箱出現(xiàn)故障無(wú)法行駛。檢查后發(fā)現(xiàn)可能是油料問(wèn)題,隨即聯(lián)系供給人員送了一批油料進(jìn)來(lái),但車(chē)隊(duì)成員誤將柴油加入車(chē)?yán)?/strong>,汽車(chē)依舊無(wú)法行駛。并且在車(chē)隊(duì)成員拆解油箱希望倒出內(nèi)部柴油時(shí),不慎將進(jìn)油管扯斷導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),大家最后無(wú)奈棄車(chē)。

7月24日,車(chē)隊(duì)決定將故障車(chē)輛丟下,由領(lǐng)隊(duì)賈某開(kāi)著自己的皮卡車(chē)帶上霸王龍車(chē)上的一男一女和敦煌本地的一名修理工一共4人向出口方向行駛,目的是希望領(lǐng)隊(duì)能夠?qū)⑦@幾人送出去后回來(lái)與大部隊(duì)會(huì)合。

賈某的朋友表示,部分網(wǎng)友誤認(rèn)為是領(lǐng)隊(duì)賈某將柴油加入汽車(chē),實(shí)際上加錯(cuò)油的事情為改裝店店家導(dǎo)致,并且在發(fā)現(xiàn)無(wú)法救援后店家老板離開(kāi)。隨后,賈某帶著隊(duì)友返程救援。朋友稱(chēng),賈某生活中本身就是一個(gè)熱心腸的人,“網(wǎng)絡(luò)上一直怪領(lǐng)隊(duì)(賈某),雖然都有責(zé)任,但不是‘鍋’都讓他背?!?/span>

蘇先生為本次進(jìn)入羅布泊的車(chē)隊(duì)提供燃油等物品的后勤支持人員,他表示曾為車(chē)隊(duì)送去了汽油、柴油以及飲用水,并且對(duì)油料標(biāo)明了記號(hào)?!八麄兘o我們打電話,我安排后勤保障人員給他們送油還有水。柴油是在油桶上標(biāo)記的,是系的白色的塑料袋,就是告訴他們這個(gè)是柴油,沒(méi)有系塑料袋的是汽油?!?/span>

同時(shí)蘇先生說(shuō),網(wǎng)上爭(zhēng)議說(shuō)他們是不是沒(méi)有帶夠油導(dǎo)致車(chē)輛需要送油,但實(shí)際上他們車(chē)隊(duì)本來(lái)就沒(méi)有把油全部帶上,而是讓供給人員在車(chē)隊(duì)走到一定位置的時(shí)候把油送進(jìn)來(lái)。“夏天天熱,把油料都裝在車(chē)上并不安全?!?/span>

“領(lǐng)隊(duì)(賈某)也是個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的人,常年走羅布泊?!碧K先生稱(chēng)該車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)有兩個(gè)人,在行至中途時(shí)霸王龍車(chē)上的成員和另外部分成員與車(chē)隊(duì)大部隊(duì)分開(kāi)自駕。想要繼續(xù)穿越羅布泊的隊(duì)員由另一個(gè)領(lǐng)隊(duì)帶著走,不想穿越的隊(duì)員由賈某帶著向出口處行駛。

知情人稱(chēng),賈某等人離開(kāi)車(chē)隊(duì)時(shí),共駕駛著兩臺(tái)車(chē)。其中一臺(tái)系賈某自己的藍(lán)色皮卡車(chē),另一臺(tái)是豐田陸地巡洋艦。賈某的藍(lán)色皮卡車(chē)上所載的人員,包括錯(cuò)加了柴油的霸王龍車(chē)的車(chē)主以及朋友2人,另有修理工1人。

據(jù)蘇先生的了解,與賈某一起返程的豐田陸地巡洋艦疑似也在返程路上拋錨。賈某決定讓豐田陸地巡洋艦停在原地等待,他們(賈某等)繼續(xù)向外行駛尋求救援?!耙?yàn)椋ㄙZ某)距離出口很近,直線距離大概還有不到30公里就能出去了,所以就把豐田陸地巡洋艦放在原地等待,因?yàn)樗麄冘?chē)上有吃的有喝的還有水?!?/span>

賈某一行4人與豐田陸地巡洋艦失去聯(lián)系后,后續(xù)具體情況蘇先生也無(wú)從得知。據(jù)蘇先生推測(cè),賈某行駛的車(chē)輛可能在白天時(shí)陷車(chē),車(chē)上幾人下車(chē)輪流用手挖沙子或許得了熱射病。賈某在此情況下只能徒步外出尋求救援但不幸身亡,車(chē)上3人沒(méi)能等到救援也相繼死去?!拔覍?duì)老賈也熟悉,應(yīng)該是在這個(gè)過(guò)程中,隊(duì)員產(chǎn)生了熱射病,比如中暑的比較嚴(yán)重的情節(jié),然后車(chē)又動(dòng)不了,老賈才會(huì)選擇徒步出去尋求救援。”

“二三十公里的直線距離,如果在晚上,走幾個(gè)小時(shí)就出去了?;蛟S當(dāng)時(shí)情況比較緊急,隊(duì)員肯定出現(xiàn)什么狀況,他才會(huì)選擇自己一個(gè)人白天去找救援?!碧K先生認(rèn)為在正常狀況下,隊(duì)員沒(méi)有出現(xiàn)重大疾病或者熱射病、中暑等癥狀,賈某作為經(jīng)常出入羅布泊的人不會(huì)選擇在白天徒步行走于沙漠中,他肯定會(huì)選擇在晚上走出去。

1tRsGJ6Jk2icblwOLzQ4Kib1tAhqIkCqfy2iaFwdTCjxcCQ9RvF6wDp6ibicPHicdlftV9aSSBZ9uHicq9hcZaRo1Auuw.png失聯(lián)車(chē)輛被找到,圖據(jù)受訪者

知情者稱(chēng):

軌跡地圖在羅布泊并非完全可靠

在給這次車(chē)隊(duì)提供燃油等保障物品之前,蘇先生稱(chēng)自己也曾在拍攝無(wú)人區(qū)穿越素材時(shí)遇到過(guò)險(xiǎn)情。

蘇先生表示,自己當(dāng)時(shí)與其他拍攝人員一起,也是僅帶了兩臺(tái)車(chē)進(jìn)去拍攝。因?yàn)橛推穯?wèn)題,進(jìn)入羅布泊后在當(dāng)天下午四點(diǎn)多,同樣出現(xiàn)因?yàn)檐?chē)輛汽油質(zhì)量較差堵住噴油嘴而造成兩臺(tái)車(chē)噴油嘴全部壞掉的情況,最后車(chē)輛無(wú)法行駛。

蘇先生稱(chēng),當(dāng)時(shí)另一輛車(chē)決定去前面尋找營(yíng)地,自己跟在后面拍攝,但拍攝完成后車(chē)輛噴油嘴出現(xiàn)故障隨即車(chē)輛原地熄火。在蘇先生等待過(guò)程中,看到前車(chē)向前走了大概五公里也熄火了。夜幕降臨后大家沒(méi)有移動(dòng),通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通完畢就在原地休息。第二天凌晨天蒙蒙亮?xí)r,蘇先生等人決定徒步匯合把大家的物資放在一起等待救援。

“我們本身有自己的救援團(tuán)隊(duì),每次進(jìn)出都安排了救援團(tuán)隊(duì)在外面24小時(shí)手機(jī)不關(guān)機(jī)地等待救援電話?!碧K先生說(shuō),自己發(fā)現(xiàn)車(chē)輛問(wèn)題后立馬通過(guò)衛(wèi)星電話呼叫了救援團(tuán)隊(duì),對(duì)方立馬進(jìn)行了接應(yīng)。

蘇先生告訴紅星新聞?dòng)浾?,自己的團(tuán)隊(duì)常年在阿爾金山、可可西里等地行走,在安全保障方面有很多經(jīng)驗(yàn),并為大學(xué)生研學(xué)、冰川研究和動(dòng)植物考察、地質(zhì)勘探、電影素材拍攝等提供保障。

蘇先生表示,中國(guó)的越野市場(chǎng)在近兩年剛火起來(lái),大家一定要做到安全第一,無(wú)人區(qū)并不是常規(guī)旅游想進(jìn)就能進(jìn)的地方。最近這兩年越野火起來(lái),許多人單拿個(gè)奧維軌跡(一種可記錄行走軌跡的互動(dòng)地圖)直接出發(fā),但其實(shí)他們并不懂奧維軌跡。季節(jié)不同它的軌跡也會(huì)發(fā)生變化,例如冬季穿越有可能前面是冰湖軌跡,穿越時(shí)在冰湖上直接就過(guò)去了。但是夏天再次從那里穿越時(shí)冰湖變成湖泊,人無(wú)法過(guò)去就容易失去方向。所以再此也奉勸打算準(zhǔn)備玩極限穿越的朋友多學(xué)一些急救、自救,或者一些戶(hù)外常規(guī)經(jīng)驗(yàn),最好找到靠譜的團(tuán)隊(duì)來(lái)保障進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)。

編輯|孫志成 蓋源源

校對(duì)|王月龍

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本文轉(zhuǎn)自:紅星新聞(記者:盧燕飛 孫釗 實(shí)習(xí)生黃楷婷

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