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國際電工委員會(IEC)主席、中國工程院院士舒印彪:能源科技創(chuàng)新將為制造業(yè)帶來百萬億級需求

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-26 13:19:15

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 楊夏    

8月26日上午九時(shí)三十分,由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦的2023世界清潔能源裝備大會開幕式在四川省德陽市舉行。此次大會以“綠動(dòng)地球、智造未來”為主題,圍繞提高科技創(chuàng)新能力、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系等熱點(diǎn)和前瞻性問題,著力打造產(chǎn)業(yè)交流合作國際化平臺,實(shí)現(xiàn)以會展集聚帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚。

圖片來源:每經(jīng)記者 胥帥 攝

在開幕式上,國際電工委員會(IEC)主席、中國工程院院士舒印彪表示,中國清潔能源轉(zhuǎn)型取得顯著成效。到2022年底,我國電力裝機(jī)總能量達(dá)到25.6億千瓦,其中清潔能源裝機(jī)占比達(dá)到50%,在世界新能源的總投資當(dāng)中,中國的投資占比超過1/3,水電、風(fēng)電、光伏等規(guī)模均保持世界第一。節(jié)能減排成效顯著,超過94%的煤電基本實(shí)現(xiàn)了超低排放的改造。中國單位GDP能耗下降,污染物排放下降。

“2022年,四川省單位GDP碳排放強(qiáng)度是全國平均水平的一半。水電裝機(jī)超過1億千瓦,形成體系完備的清潔能源裝備基地。”他說,我國是世界最大的能源生產(chǎn)國和能源消費(fèi)國,要用人類歷史上最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)全球最高碳排放的降幅,這將是一場深刻的能源變革、技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變革。要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),能源電力是主戰(zhàn)場,技術(shù)裝備是重要支撐。根據(jù)中國工程院測算,預(yù)計(jì)到2060年全社會的用電量將達(dá)到16萬億到18萬億千瓦時(shí),電能的消費(fèi)比重達(dá)到70%,清潔能源發(fā)電量的比重達(dá)到90%。這意味著屆時(shí)能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本性改變。

他表示,能源消費(fèi)側(cè)碳排放主要集中在工業(yè)建筑和交通等領(lǐng)域,減排的重點(diǎn)是以電代煤、以電代油,以電代氣。

舒印彪提到,能源電力技術(shù)產(chǎn)業(yè)要打造清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同靈活智能的新型電力系統(tǒng),這對裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型提出了迫切需要。制造業(yè)要全面推進(jìn)數(shù)字化、智能化、綠色化,提升創(chuàng)新能力和技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支撐能力,要實(shí)現(xiàn)安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、智能環(huán)保、系統(tǒng)友好,形成自主可控的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,構(gòu)建新型能源裝備體系。

當(dāng)前,能源科技創(chuàng)新正處于關(guān)鍵的機(jī)遇期,需要加快培育一些新的具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群,將給制造業(yè)帶來百萬億級的市場需求。

他提到電網(wǎng)技術(shù)要加強(qiáng)電網(wǎng)的互聯(lián)互通,通過大電網(wǎng)的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)各類發(fā)電資源充分普及共享。要加強(qiáng)電容發(fā)展,特高壓、柔性輸電、直流電網(wǎng)等先進(jìn)輸電技術(shù),新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定分析和控制技術(shù),主動(dòng)配電網(wǎng)直流配用電,智能柔性配電的接收。

對于儲能,他認(rèn)為電化學(xué)儲能是技術(shù)進(jìn)步最快、潛力最大的新型儲能,能夠顯著增強(qiáng)新型電力系統(tǒng)的韌性,預(yù)計(jì)到2030年電化學(xué)儲能的裝機(jī)將達(dá)到1.2億千瓦。要加強(qiáng)熱穩(wěn)定性、系統(tǒng)集成、梯次利用等技術(shù)研發(fā),特別是針對新能源長周期,季節(jié)性波動(dòng)差的長時(shí)間儲能技術(shù),探索鈉離子電池等多元技術(shù)路線。

對于氫能,要加強(qiáng)綠氫制備關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),提高制、儲、運(yùn)加全產(chǎn)業(yè)鏈的安全性和經(jīng)濟(jì)性,推進(jìn)燃料電池在重卡、船舶、航空等領(lǐng)域的應(yīng)用。

對于電動(dòng)汽車,要充分發(fā)揮發(fā)揮電動(dòng)汽車的移動(dòng)儲能和主動(dòng)參與電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。

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