每經(jīng)記者 陳浩    每經(jīng)編輯 魏官紅    

8月26日，第四屆（2023）民營(yíng)企業(yè)家盛典在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉行。當(dāng)晚，博商管理科學(xué)研究院院長(zhǎng)曾任偉在接受媒體群訪時(shí)表示，當(dāng)前的新消費(fèi)趨勢(shì)是，1995年到2010年出生的人群是消費(fèi)主體，這些人有非常高的審美，非常注重個(gè)人的情緒價(jià)值，對(duì)品牌有非常強(qiáng)的忠誠(chéng)度，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有非常高的鑒別能力，強(qiáng)調(diào)跟品牌方的互動(dòng)。

博商管理科學(xué)研究院院長(zhǎng)曾任偉 圖片來源：主辦方供圖

“現(xiàn)在不再是推銷或者營(yíng)銷的邏輯，而是進(jìn)入以用戶為中心的時(shí)代。”曾任偉表示，未來需要性價(jià)比和顏值同時(shí)具備的產(chǎn)品，產(chǎn)品要便宜得有道理，同時(shí)要有非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，讓消費(fèi)者在產(chǎn)品購(gòu)買和接受后續(xù)服務(wù)的過程中感受到正向的情緒價(jià)值，心里得到撫慰。這對(duì)企業(yè)來說是非常大的挑戰(zhàn)，能夠快速適應(yīng)這種挑戰(zhàn)的企業(yè)才有機(jī)會(huì)在未來獲得更多的用戶。

在采訪中，曾任偉還提到了品牌出海的問題。他表示，中國(guó)的新能源汽車在東南亞地區(qū)賣得非常不錯(cuò)，但汽車行業(yè)有自己的行業(yè)特性，比如設(shè)計(jì)一輛車的成本是固定的，把模具做出來的成本也是固定的，車賣得越好，成本分?jǐn)偩驮降?，性價(jià)比也就更高；性價(jià)比越高，產(chǎn)品的銷售量就越好，成本也就越低，賺到的錢就可以投入到新的設(shè)計(jì)當(dāng)中。

“在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)有很多品牌，我覺得在這個(gè)閉環(huán)中的品牌‘卷’過去之后，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域最多能留下五六個(gè)品牌。”曾任偉稱。

未來十年，能夠脫穎而出的企業(yè)應(yīng)具備哪些特質(zhì)？曾任偉分析，第一，企業(yè)家本人要具有企業(yè)家精神，敢于冒險(xiǎn)、敢于創(chuàng)新、敢于擁抱變化、敢于不斷突破既有認(rèn)知；第二，在公司的戰(zhàn)略選擇上，如產(chǎn)業(yè)定位、目標(biāo)市場(chǎng)定位、目標(biāo)客戶選擇、銷售渠道選擇等，都必須符合整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)；第三，在組織運(yùn)營(yíng)效率上，要構(gòu)建出流程、制度、內(nèi)外部合作上的更好的生態(tài)，提升整個(gè)組織的效率，這個(gè)組織的效率要高于同行。

此外，曾任偉表示，當(dāng)前一些民營(yíng)企業(yè)家對(duì)于未來有所擔(dān)心。“我覺得未來十年中國(guó)還是有很多機(jī)會(huì)，與其讓民營(yíng)企業(yè)家擔(dān)心、恐懼，不如告訴他們，世界沒有想象得那么復(fù)雜，只要往正確的方向前進(jìn)，路就一直在自己的腳下。”