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豹5預(yù)售價(jià)下探至40萬以內(nèi) 方程豹熊甜波:未來每年推1~2款新車

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-08-30 15:43:14

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

在2023成都車展期間,比亞迪方程豹品牌及旗下首款量產(chǎn)車型——豹5迎來線下首秀。

在比亞迪汽車體系內(nèi),方程豹處于比亞迪(王朝、海洋)之上、仰望之下,與騰勢(shì)并行,聚焦60萬~80萬元的專業(yè)個(gè)性化市場(chǎng),是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。

不過,從豹5 30萬~40萬元的盲訂售價(jià)區(qū)間來看,與早前披露的40萬~60萬元有一定差距。“對(duì)一個(gè)車型來說,它本身有很多價(jià)位段,40萬~60萬元只是(我們)早期給豹5定的一個(gè)價(jià)格。但結(jié)合豹5的產(chǎn)品尺寸和整個(gè)市場(chǎng)容量等綜合因素考慮,公司最終確定了豹5的盲訂價(jià)格區(qū)間。”在2023成都車展期間,方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)解釋稱。

方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波(圖片來源:企業(yè)供圖)

每年推1~2款新車

今年6月,比亞迪正式將此前的F品牌定名為“方程豹”。“方程豹汽車主要致力于滿足廣大消費(fèi)者對(duì)更獨(dú)特汽車產(chǎn)品、更多元用車場(chǎng)景、更專屬用車體驗(yàn)的需求。”熊甜波稱。

按照規(guī)劃,方程豹汽車產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等不同類別車型。據(jù)熊甜波透露,目前方程豹在做的產(chǎn)品為硬派越野和跑車,公司也在儲(chǔ)備其他類型產(chǎn)品的產(chǎn)品線。

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

作為方程豹汽車的首款量產(chǎn)車型,豹5定位為超級(jí)混動(dòng)硬派SUV,是基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車型,綜合續(xù)航里程1200公里,在整體性能上對(duì)標(biāo)梅賽德斯-奔馳G級(jí),將于今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。

據(jù)悉,比亞迪正在為方程豹汽車開發(fā)一個(gè)專屬純電動(dòng)平臺(tái),主要面向城市用車場(chǎng)景。“無論是插電混動(dòng)還是純電動(dòng)技術(shù)路線,均在方程豹汽車規(guī)劃中,但方程豹汽車不會(huì)在一個(gè)架構(gòu)下做兩種動(dòng)力車型。”熊甜波強(qiáng)調(diào)稱,未來,方程豹將會(huì)按照一年1~2款新車的節(jié)奏推出新產(chǎn)品。

“方程豹要先做好現(xiàn)有產(chǎn)品,才會(huì)去做產(chǎn)品延展。未來,方程豹汽車做房車、皮卡等個(gè)性化車型也不是沒可能。”熊甜波說。

硬派越野市場(chǎng)或擴(kuò)容50%以上

事實(shí)上,硬派越野早年一直都是外資品牌的天下,經(jīng)典車型包括JEEP牧馬人、奔馳G級(jí)等。但近兩年來,隨著坦克300的上市,這一格局出現(xiàn)變化。

2020年底,售價(jià)19萬~30萬元的坦克300上市,月銷量一度達(dá)到1.2萬輛。此后,長(zhǎng)城汽車又推出了坦克500,以及該品牌旗下首款量產(chǎn)新能源越野車——坦克500 Hi4-T。截至今年7月底,坦克品牌累計(jì)銷量已突破28萬輛。 

圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝

眼下,不少自主品牌開始布局越野車市場(chǎng)。在本屆成都車展上,坦克400 Hi4-T、哈弗猛龍、福特探險(xiǎn)者赤金版三款車開啟預(yù)售;東風(fēng)猛士旗下首款車型——猛士917上市,起售價(jià)63.77萬元。此外,捷途旅行者、石頭01等主打輕度越野風(fēng)格的新車也在本屆成都車展中發(fā)布。

熊甜波對(duì)記者表示,越來越多的玩家進(jìn)入越野車市場(chǎng),會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)帶來擴(kuò)容,越野車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間也將繼續(xù)提升。“傳統(tǒng)硬派越野車型年銷量約在20萬輛到30萬輛,未來擴(kuò)容50%~60%都有可能。硬派越野車有其特殊的優(yōu)勢(shì),(我們)看好其發(fā)展前景,相信整體大盤也會(huì)逐漸增大。”熊甜波表示。

在熊甜波看來,目前方程豹汽車面臨的最大難點(diǎn)在于,如何讓更多消費(fèi)者通過產(chǎn)品和技術(shù)對(duì)該品牌有更深的了解。“針對(duì)喜愛傳統(tǒng)越野的人群和城市SUV受眾群,讓他們相信新能源越野是可行的、靠譜的,也是我們接下來的挑戰(zhàn)之一。”熊甜波表示。

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