每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

8月31日，哪吒汽車與香港科技園公司簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，哪吒汽車將在香港科學(xué)園成立國際總部，計(jì)劃未來五年逐步投入約32億元，建設(shè)面積超過4萬平方尺的智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心，并預(yù)計(jì)聘用近600位研發(fā)人員。同時，哪吒汽車還將在香港尋求2億美元股權(quán)投資計(jì)劃。

而就在簽署合作備忘錄前兩天（8月29日），哪吒汽車對外宣布已完成總額70億元的crossover輪融資，但未披露更多交易信息。

公開資料顯示，crossover輪融資類似于Pre-IPO輪融資，一般是指在IPO之前同時有投資于一二級市場的機(jī)構(gòu)交叉輪融資參與，通常是為了讓企業(yè)更快IPO而進(jìn)行的股權(quán)投資。

在此之前，哪吒汽車已完成多輪融資，累計(jì)融資金額超150億元。企查查顯示，從2017年9月14日至2023年8月29日，哪吒汽車已獲得10輪融資，累計(jì)融資222.5億元（不含未披露融資金額）。參投哪吒汽車的企業(yè)和機(jī)構(gòu)包括寧德時代、深創(chuàng)投、360集團(tuán)、中車資本、瑞華控股、華鼎資本、知合出行、鴻利智匯等。

圖片來源：企查查

事實(shí)上，早在2020年7月，哪吒汽車就已宣布啟動科創(chuàng)板上市申報(bào)工作，并計(jì)劃在2021年完成上市。“汽車企業(yè)的發(fā)展需要大量的錢，錢越多越好。”2020年9月，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人張勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時曾坦言，有了更多的錢，公司才可以在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行更多投入，加快營銷渠道的布局和擴(kuò)大品牌宣傳。

不過，后因科創(chuàng)板新政要求強(qiáng)化對上市企業(yè)“科技含量”的審查，致使包括哪吒汽車在內(nèi)的數(shù)家車企均終止在科創(chuàng)板上市的計(jì)劃。直至2022年2月，外界再次傳出哪吒汽車正準(zhǔn)備赴港IPO，但被其否認(rèn)。

今年6月，有消息稱，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司考慮在月內(nèi)提交10億美元的香港IPO申請。不過，哪吒汽車第一時間通過官方微博發(fā)布聲明稱：“關(guān)于部分媒體發(fā)布的哪吒汽車正考慮最快6月赴港IPO募資金額10億美元的消息，為不實(shí)信息。”

8月31日，記者就哪吒汽車IPO情況向哪吒汽車方面進(jìn)行了解，但截至記者發(fā)稿未獲回復(fù)。

目前，國內(nèi)造車新勢力企業(yè)中，蔚來、小鵬、理想、零跑均已完成上市。在外界看來，哪吒汽車完成crossover輪融資意味著其推進(jìn)IPO的進(jìn)程進(jìn)入了新階段。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖