每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 于怡朗    每經(jīng)編輯 楊夏    

9月5日，中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路、高能級服務(wù)中國式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復(fù)蘇、區(qū)域開放合作、智慧民航建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等進(jìn)行議題設(shè)計。

會上，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）總經(jīng)濟(jì)師肖烽發(fā)表了主題演講。肖烽介紹，航線網(wǎng)絡(luò)方面，經(jīng)過多年來的努力，國航積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，截至2019年經(jīng)營客運(yùn)航線達(dá)770條，其中國際航協(xié)137條，地區(qū)航線27條，國內(nèi)航線606條。過與星空聯(lián)盟成員的合作，服務(wù)進(jìn)一步涵蓋195個國家或地區(qū)的1317個目的地，形成了以首都機(jī)場為核心的全國最廣泛最均衡的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)。

中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）總經(jīng)濟(jì)師肖烽 圖片來源：主辦方供圖

聚焦“一帶一路”建設(shè)，國航充分發(fā)揮民航的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用。十年來，國航在“一帶一路”沿線通航國家由5個增長到26個，開通航線由21條增長到59條，通航的目的地由7個增長到38個，年度班次投入增長超過3倍。旅客運(yùn)輸量增長近4倍，2019年“一帶一路”運(yùn)力投入占國航國際航線總投入超過30%。

2023年國航充分把握政策契機(jī)，以“一帶一路”航線為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)國際航線復(fù)航，4月首航“西安-阿斯塔納”航線，“一帶一路”航線沿線航點(diǎn)數(shù)快速恢復(fù)到2019年的78%。

關(guān)于未來發(fā)展，肖烽表示，國航在“十四五”規(guī)劃中明確了到2035年要全面建成具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，明確了客運(yùn)主業(yè)達(dá)達(dá)到世界一流水平，綜合競爭力位居世界前列，持續(xù)保持成本和效益全球領(lǐng)先，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)北京世界級樞紐實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)軍、競爭力位居全球前列的具體目標(biāo)。

最后，肖烽從樞紐建設(shè)、產(chǎn)業(yè)支撐和項(xiàng)目落地三個方面，闡述了國航在助力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、建設(shè)空中絲路原點(diǎn)方面的工作計劃。樞紐建設(shè)方面，國航計劃全力打造北京首都機(jī)場世界級航空樞紐，為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的引擎；產(chǎn)業(yè)支撐方面，有效發(fā)揮航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的多元優(yōu)勢，以集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局有力支撐凌空產(chǎn)業(yè)集群和組群發(fā)展，強(qiáng)化公司客貨并舉戰(zhàn)略，加大貨運(yùn)投入，加快貨機(jī)引進(jìn)；項(xiàng)目落地方面，積極發(fā)揮謀劃落地重大項(xiàng)目的強(qiáng)基能力，在稅收、就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長方面，為屬地持續(xù)作出重大貢獻(xiàn)。