9月5日，2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)重點(diǎn)行業(yè)論壇——第五屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)（ASRIF）在北京國(guó)家會(huì)議中心圓滿舉行。峰會(huì)以“高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路、高能級(jí)服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復(fù)蘇、區(qū)域開放合作、智慧民航建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等進(jìn)行議題展開討論。 來自商務(wù)部、中聯(lián)部、國(guó)家口岸辦、北京市、重慶市、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)航、東航、南航、英國(guó)、白俄羅斯、盧森堡、阿富汗、坦桑尼亞等多國(guó)駐華使節(jié)以及180多家機(jī)構(gòu)的300多名代表蒞臨本次峰會(huì)。 圖片來源：主辦方供圖 本屆峰會(huì)由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心、中國(guó)口岸協(xié)會(huì)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、重慶市人民政府口岸和物流辦公室共同主辦；中國(guó)航空集團(tuán)、中國(guó)民航信息集團(tuán)、中國(guó)航空器材集團(tuán)、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、重慶市渝北區(qū)政府、北京空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司、中關(guān)村超互聯(lián)新基建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位協(xié)辦；北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院獨(dú)家承辦。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，今年的峰會(huì)依舊亮點(diǎn)紛呈。民航業(yè)龍頭企業(yè)、智庫專家、地方政府、跨國(guó)公司齊聚一堂，“揮灑”真知灼見，洞察行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)。 重磅嘉賓蒞臨，共襄航空業(yè)盛會(huì) 北京市人民政府副市長(zhǎng)高朋、重慶市人民政府副市長(zhǎng)鄭向東、中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)林左鳴、中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)董志毅、中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健、國(guó)家口岸管理辦公室副主任黨曉紅、重慶市政府口岸和物流辦公室主任楊琳，北京市順義區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)崔小浩、英國(guó)駐華大使館能源基建參贊MILESFRENCH、盧森堡駐華大使館臨時(shí)代辦邵儒可，贊比亞商務(wù)、貿(mào)易和工業(yè)部副部長(zhǎng)JOHNA.MULONGOTI等重磅嘉賓出席峰會(huì)。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心副主任張翼主持致辭環(huán)節(jié)。 高朋指出，北京擁有國(guó)際航空“雙樞紐”，在空中絲綢之路建設(shè)中具有明顯的優(yōu)勢(shì)。近年來，北京搶抓國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合示范區(qū)和中國(guó)北京自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)的重大機(jī)遇，高質(zhì)量推動(dòng)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。 黨曉紅表示，新時(shí)代十年，伴隨著“一帶一路”的深入實(shí)施，口岸工作在國(guó)家戰(zhàn)略全局中的作用和地位更加凸顯，我國(guó)315個(gè)對(duì)外開放口岸已經(jīng)形成了海陸空立體化、東中西全方位口岸開放格局，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。 據(jù)楊琳介紹，隨著“后疫情”時(shí)代制造業(yè)的迅猛恢復(fù)和發(fā)展，重慶航空業(yè)再次迎來騰飛高峰期。 重慶市首次組團(tuán)亮相本屆峰會(huì)。本屆峰會(huì)設(shè)置“空中絲路助力構(gòu)建‘雙循環(huán)’新格局的重慶實(shí)踐”獨(dú)立單元。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴、重慶市渝北區(qū)區(qū)長(zhǎng)廖紅軍、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理李光彩、西部航空董事長(zhǎng)王科等嘉賓齊聚重慶單元。 廖紅軍表示，近年來重慶江北機(jī)場(chǎng)圍繞“強(qiáng)港”“促產(chǎn)”“興城”三要素扎實(shí)推進(jìn)港產(chǎn)城深度融合，以提升航空樞紐綜合服務(wù)能級(jí)為核心，完成了江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)4次擴(kuò)容節(jié)能。到2025年，國(guó)際航線數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)到115條，全面構(gòu)建廣覆蓋、深通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)。西部航空有限公司董事長(zhǎng)王科談到了航空公司在參與國(guó)際航空樞紐建設(shè)中的一些痛點(diǎn)，而最難面對(duì)的問題就是時(shí)刻資源的獲取。 中共重慶市渝北區(qū)委副書記，重慶市渝北區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)、黨組書記廖紅軍 圖片來源：主辦方供圖 國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴表示，重慶作為直轄市，既有條件也有使命來打造“空中絲綢之路”的戰(zhàn)略樞紐。通過國(guó)家物流樞紐的建設(shè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，把重慶打造成為服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要的國(guó)際現(xiàn)代流通供應(yīng)鏈組織平臺(tái)。 此外，中航材航空救援股份有限公司副總經(jīng)理李晶晶、哈薩克斯坦國(guó)家航油公司總經(jīng)理沙姆蘇特蒂諾夫?伊爾達(dá)爾、每日經(jīng)濟(jì)新聞副總編輯官遠(yuǎn)星、巴西航空工業(yè)公司大中華區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官許世新等也圍繞峰會(huì)議題發(fā)表演講。 高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路” “高質(zhì)量發(fā)展”是本屆峰會(huì)的主線。 在主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)董志毅提出高質(zhì)量建設(shè)“空中絲路”的六條重要舉措。首先，要進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造基礎(chǔ)設(shè)施牢固的現(xiàn)代空中絲路。其次，要織密航線網(wǎng)絡(luò)，打造便捷順暢的高效空中絲路。第三，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，打造集約高效的綠色空中絲路。第四，要深化產(chǎn)業(yè)合作，加強(qiáng)合作共贏的共享空中絲路。第五，要拓展合作領(lǐng)域，打造互惠包容文明的空中絲路。第六，要加強(qiáng)治理協(xié)同，共同打造安全可靠的平安空中絲路。 “依托首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、高質(zhì)量建設(shè)空中絲路的源點(diǎn)”單元，由中國(guó)民航管理干部學(xué)院院長(zhǎng)于劍主持。首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)再次以強(qiáng)大陣容組織轄區(qū)民航類央國(guó)企參加本屆峰會(huì)。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)副主任滿群杰、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師肖烽、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理趙瑩，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師李勁松，北京空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)趙志齊等分別發(fā)表主題演講。 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是“空中絲綢之路”建設(shè)的源點(diǎn)和始點(diǎn)。趙瑩表示，首都機(jī)場(chǎng)始終致力于打造世界一流的大型國(guó)際樞紐。在實(shí)踐中，著重從協(xié)同、規(guī)模、能力、樞紐要素入手，積極推進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)樞紐打造的高質(zhì)量發(fā)展之路。肖烽從航空公司的視角分享了他的思考。在樞紐建設(shè)方面，國(guó)航計(jì)劃全力打造北京首都機(jī)場(chǎng)世界級(jí)航空樞紐，為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的引擎；同時(shí)積極謀劃重大項(xiàng)目，在稅收、就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面，為屬地持續(xù)作出重大貢獻(xiàn)。 贊比亞中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)董事長(zhǎng)廖子彬指出，贊比亞旅游資源、自然資源非常豐富，急需發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，贊中經(jīng)貿(mào)合作區(qū)愿為中國(guó)和贊比亞企業(yè)搭建橋梁，為中國(guó)相關(guān)航空企業(yè)“走出去”貢獻(xiàn)力量。 助力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)與綠色、智慧民航 本次峰會(huì)同時(shí)圍繞低空經(jīng)濟(jì)與綠色、智慧民航兩大主題設(shè)置相應(yīng)單元。 在“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的全球智慧”主題單元，中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健出席并發(fā)表演講。李健認(rèn)為，通用航空不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要手段、維護(hù)國(guó)家安全穩(wěn)定的重要保障，同時(shí)也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)容。不過，通航發(fā)展仍面臨低空空域資源供給不足、對(duì)通航安全性存在認(rèn)知偏差、對(duì)通航的認(rèn)識(shí)和發(fā)展思路不夠清晰等問題。 中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健圖片來源：主辦方供圖 實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革，如何建設(shè)合作共贏的民航可持續(xù)發(fā)展新路徑？北京綠色交易所副董事長(zhǎng)梅德文介紹，預(yù)計(jì)到2060年，我國(guó)航空排放量將達(dá)到2.3億噸左右。作為我國(guó)8大強(qiáng)制性減排行業(yè)之一，民航運(yùn)輸業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。 跨國(guó)公司碳中和50人論壇秘書長(zhǎng)劉恒偉表示，推動(dòng)民航綠色低碳轉(zhuǎn)型有四個(gè)可參考途徑：通過節(jié)能實(shí)現(xiàn)減排、CCS（碳捕集與封存技術(shù)）、燃料轉(zhuǎn)換、通過交易的方式，如購買碳配額、碳信用，來抵消排放。 節(jié)能無疑是最直接的路徑，也是這場(chǎng)變革中最“傷筋動(dòng)骨”的一環(huán)。以電力系統(tǒng)為例，據(jù)中關(guān)村超互聯(lián)新基建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)薛亮透露，要實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的綠色改革，發(fā)電端要實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同互動(dòng)；負(fù)荷端要實(shí)現(xiàn)全民柔性和靈活綠色；共同打造源網(wǎng)荷儲(chǔ)多元智能互動(dòng)的新型電力系統(tǒng)。燃料轉(zhuǎn)換方面，民航業(yè)提出到2050年前實(shí)現(xiàn)50%的SAF（可持續(xù)航空燃料）插混比例。不過，北京以電航空科技有限公司董事長(zhǎng)助理孫炳耀認(rèn)為，需對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一些顛覆性、革命性的創(chuàng)新，才能逐步實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。 至于如何進(jìn)行碳資產(chǎn)交易及管理，在本屆峰會(huì)上，北京綠色交易所攜手北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院共同推出了《航空“碳資產(chǎn)管理”培訓(xùn)計(jì)劃》，涵蓋碳達(dá)峰、碳中和與碳交易、配額碳資產(chǎn)、碳交易模擬等模塊，助力民航為環(huán)境權(quán)益定價(jià)。 民航業(yè)是最早實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與電子商務(wù)的行業(yè)。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)看來，中國(guó)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中有自身優(yōu)勢(shì)，尤其是在分銷及市場(chǎng)環(huán)節(jié)、國(guó)家戰(zhàn)略等層面。他表示，目前國(guó)際航協(xié)已制定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，需各方共同努力推動(dòng)，讓更多企業(yè)和單位成為民航數(shù)字化趨勢(shì)的參與者和引領(lǐng)者。 多個(gè)項(xiàng)目簽約，多項(xiàng)成果發(fā)布 峰會(huì)當(dāng)天，多項(xiàng)成果重磅發(fā)布?？罩薪z綢之路國(guó)際合作峰會(huì)組委會(huì)秘書長(zhǎng)、北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院院長(zhǎng)馬劍主持了峰會(huì)主旨發(fā)言和簽約環(huán)節(jié)。首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、克拉瑪依市人民政府、四川省南充市高坪區(qū)政府、重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司、北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院等單位在大會(huì)上實(shí)現(xiàn)七大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目簽約。 峰會(huì)上，“空中絲綢之路”國(guó)際合作聯(lián)盟（ASRICA)迎來新成員，再次實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量擴(kuò)容。哈薩克斯坦國(guó)家航油公司、成都市雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、重慶市渝北區(qū)臨空都市開發(fā)建設(shè)管理辦公室等7家國(guó)內(nèi)外知名航空機(jī)構(gòu)和企業(yè)加入。至此，聯(lián)盟成員總數(shù)近50家。 《“空中絲綢之路”建設(shè)優(yōu)秀服務(wù)示范案例2023》從全球服務(wù)、中國(guó)方案、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、發(fā)展?jié)摿Φ染S度分別遴選出在“空中絲綢之路”建設(shè)領(lǐng)域的示范案例，也在本屆大會(huì)上發(fā)布。共有8家企業(yè)入選，其中，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司入選了業(yè)態(tài)創(chuàng)新服務(wù)示范案例，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)商務(wù)航空管理有限公司入選了中國(guó)服務(wù)實(shí)踐案例，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)入選了綠色發(fā)展服務(wù)示范案例。 《空中絲綢之路研究》在大會(huì)上發(fā)布。該書是專注于“空中絲綢之路”建設(shè)發(fā)展的專業(yè)性書籍，由北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)一帶一路建設(shè)促進(jìn)中心等多家單位的研究人員聯(lián)合編著完成。該書科學(xué)、準(zhǔn)確地展示和總結(jié)了我國(guó)“空中絲綢之路”建設(shè)發(fā)展情況、取得經(jīng)驗(yàn)以及面臨的問題，旨在進(jìn)一步凝聚共識(shí)、推動(dòng)“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展。 中國(guó)口岸協(xié)會(huì)、北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合課題組發(fā)布了《中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)2023》。 中國(guó)城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心和航空物流大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合撰寫的《中國(guó)航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)報(bào)告2023》發(fā)布。 此外，大會(huì)還發(fā)布了《航空碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)計(jì)劃》。