每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線】9月6日，特斯拉官方公布，上海超級工廠第200萬輛中國制造的特斯拉整車下線。特斯拉上海工廠從2018年12月開始建設，到2019年12月開始生產(chǎn)，而后在2022年8月15日，第100萬輛電動汽車下線。如今，特斯拉上海工廠達成了新的里程碑。從時間長度來看，達成第一個100萬輛，特斯拉上海工廠用時33個月，第二個100萬輛則僅用時13個月，增長愈加迅猛。

點評：這是特斯拉在全球發(fā)展的重要里程碑，也反映了中國市場對于特斯拉的重要性。第200萬輛整車的下線意味著特斯拉在中國市場的布局和生產(chǎn)能力進一步提升，將有力推動其在中國以及全球市場的銷售和品牌影響力。

NO.2【乘聯(lián)會：8月新能源車市場零售69.8萬輛，同比增長32%】9月6日，乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，8月，新能源車市場零售69.8萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長9%；今年以來累計零售442.4萬輛，同比增長36%；8月，全國乘用車廠商新能源批發(fā)80.5萬輛，同比增長28%，環(huán)比增長9%；今年以來累計批發(fā)508.6萬輛，同比增長39%。

點評：該數(shù)據(jù)顯示了新能源汽車市場在中國的強勁增長勢頭。在政策推動和市場需求的雙重作用下，新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈也日趨完善。預計未來這一趨勢將繼續(xù)延續(xù)，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多機遇。

NO.3【梅賽德斯-奔馳首批超級充電站即將投入使用】9月5日，梅賽德斯-奔馳披露，自10月開始，全球首批超級充電站即將在中國成都、美國亞特蘭大、德國曼海姆投入運營。到2024年底，梅賽德斯-奔馳全球超充網(wǎng)絡充電樁預計將增至2000根，由此向著2030年前提供超過2000座超充站、10000根超充樁的目標邁進。

點評：梅賽德斯-奔馳作為全球知名汽車品牌，其推出的超級充電站將為電動汽車用戶提供更加便捷的充電服務。此舉也預示著汽車行業(yè)正朝著更綠色、更可持續(xù)的方向發(fā)展，將進一步推動電動汽車的普及和應用。

NO.4【高通將向寶馬、奔馳提供車載芯片，加速推進汽車相關業(yè)務】9月5日高通宣布，將向奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。高通表示，將向寶馬提供用于語音命令的芯片，還將為下一代奔馳E級車型提供芯片。高通總裁兼CEO安蒙在慕尼黑車展接受采訪時稱，預計到2026年，高通汽車業(yè)務的收入將達到40億美元，到2030年，這一數(shù)字將進一步增加至90億美元。目前，寶馬與高通已在駕駛輔助、自動駕駛技術和數(shù)字底盤解決方案等多個領域進行合作。

點評：高通作為全球領先的芯片供應商，其進入汽車領域將為汽車制造商提供更多先進的技術支持。這也意味著汽車行業(yè)的技術門檻越來越高，企業(yè)需要不斷提升自身的技術創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢才能立足市場。

NO.5【多家中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)亮相慕尼黑車展】9月5日至10日，IAA MOBILITY 2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（以下簡稱慕尼黑車展）在德國慕尼黑舉行。今年慕尼黑國際車展迎來了近千家來自汽車、科技、出行等領域的企業(yè)參加，其中參展的中國整車及零部件企業(yè)較往屆翻了兩倍。

中國智駕供應鏈企業(yè)是具備代表性的群體之一。據(jù)統(tǒng)計，有地平線、黑芝麻智能、諾博、均勝電子、禾賽科技、亮道智能、楚航科技、商湯絕影、輕舟智航、元戎啟行、億咖通科技、北云科技等智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與本次慕尼黑國際車展，從芯片、傳感器到系統(tǒng)解決方案，大秀中國智駕“硬實力”。

點評：多家中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)亮相慕尼黑車展，進一步彰顯了中國智駕產(chǎn)業(yè)的實力和潛力，也進一步推動了全球智能駕駛技術的交流和合作。同時，這些企業(yè)的參展也為他們提供了展示自身實力和拓展國際市場的機會。