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港股沖高回落 途虎養(yǎng)車今起招股

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-09-14 10:35:52

每經(jīng)記者 曾子建    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

9月14日,港股市場早盤沖高回落。恒生指數(shù)一度沖高近1%,隨后逐漸回落。截至發(fā)稿前,恒生指數(shù)下跌0.35%,報17943點;恒生科技指數(shù)一度沖高1.2%,現(xiàn)報4032點,跌0.23%。

今日港交所再迎新股IPO。

途虎養(yǎng)車于2023914日開啟招股,至19日結(jié)束,并計劃于926日正式以“9690”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

資料顯示,途虎養(yǎng)車成立于2011年,主業(yè)為客戶提供多種價格透明的正品汽車產(chǎn)品;而后逐步建立了一個由門店和技師組成的線下網(wǎng)絡(luò),以提供高品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)化的店內(nèi)服務(wù)。同時,途虎養(yǎng)車還直接與汽車零配件供應(yīng)商合作,通過供應(yīng)鏈和物流體系提供價格實惠的正品產(chǎn)品。目前,途虎養(yǎng)車已打造出一個包括車主、供應(yīng)商、服務(wù)門店和其他參與者在內(nèi)的汽車服務(wù)平臺。

截至2023630日,途虎養(yǎng)車的門店網(wǎng)絡(luò)包括161家自營店、4968家加盟途虎工場店以及20013家合作門店。財務(wù)數(shù)據(jù)方面。2019年至2022年,途虎養(yǎng)車的營收分別為70.40億元、87.53億元、117.24億元和115.47億元。2023年上半年,途虎養(yǎng)車的營收從2022年同期的55億元增加19.3%65億元。今年上半年,途虎養(yǎng)車實現(xiàn)扭虧為盈,經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.14億元。

個股方面,新能源車漲跌互現(xiàn),理想汽車上漲1.4%,蔚來、小鵬均小幅下跌。另外,央企股集體走高,中國電信、中國海洋石油、中國石油股份等全線飄紅。

此外,港股銀行股走強(qiáng),貴州銀行大漲20%,建行、中行、中信銀行等均有所上漲。

資金面看,今日南向資金繼續(xù)小規(guī)模凈買入港股,截至發(fā)稿前,南向資金凈買入近7億元。

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9月14日,港股市場早盤沖高回落。恒生指數(shù)一度沖高近1%,隨后逐漸回落。截至發(fā)稿前,恒生指數(shù)下跌0.35%,報17943點;恒生科技指數(shù)一度沖高1.2%,現(xiàn)報4032點,跌0.23%。 今日港交所再迎新股IPO。 途虎養(yǎng)車于2023年9月14日開啟招股,至19日結(jié)束,并計劃于9月26日正式以“9690”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。 資料顯示,途虎養(yǎng)車成立于2011年,主業(yè)為客戶提供多種價格透明的正品汽車產(chǎn)品;而后逐步建立了一個由門店和技師組成的線下網(wǎng)絡(luò),以提供高品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)化的店內(nèi)服務(wù)。同時,途虎養(yǎng)車還直接與汽車零配件供應(yīng)商合作,通過供應(yīng)鏈和物流體系提供價格實惠的正品產(chǎn)品。目前,途虎養(yǎng)車已打造出一個包括車主、供應(yīng)商、服務(wù)門店和其他參與者在內(nèi)的汽車服務(wù)平臺。 截至2023年6月30日,途虎養(yǎng)車的門店網(wǎng)絡(luò)包括161家自營店、4968家加盟途虎工場店以及20013家合作門店。財務(wù)數(shù)據(jù)方面。2019年至2022年,途虎養(yǎng)車的營收分別為70.40億元、87.53億元、117.24億元和115.47億元。2023年上半年,途虎養(yǎng)車的營收從2022年同期的55億元增加19.3%至65億元。今年上半年,途虎養(yǎng)車實現(xiàn)扭虧為盈,經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.14億元。 個股方面,新能源車漲跌互現(xiàn),理想汽車上漲1.4%,蔚來、小鵬均小幅下跌。另外,央企股集體走高,中國電信、中國海洋石油、中國石油股份等全線飄紅。 此外,港股銀行股走強(qiáng),貴州銀行大漲20%,建行、中行、中信銀行等均有所上漲。 資金面看,今日南向資金繼續(xù)小規(guī)模凈買入港股,截至發(fā)稿前,南向資金凈買入近7億元。

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