每經(jīng)記者 王帆    每經(jīng)編輯 梁梟    

9月18日晚間，海航控股（600221.SH，股價(jià)1.52元，市值656.88億元）、海南機(jī)場(chǎng)（600515.SH，股價(jià)4.05元，市值462.7億元）均公告稱，9月15日與相關(guān)方簽署了合作備忘錄。其中，海航控股與阿吉蘭兄弟控股集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱阿吉蘭）及海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)）擬共同探討投資建設(shè)綠色低碳化工合資企業(yè)；海南機(jī)場(chǎng)與迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局?jǐn)M共同規(guī)劃跨境電商業(yè)務(wù)和海外倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，阿吉蘭是總部位于沙特阿拉伯的大型跨國(guó)集團(tuán)；而迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局位于阿聯(lián)酋迪拜，管理迪拜三個(gè)開創(chuàng)性自由區(qū)。

這意味著，兩家海南民航業(yè)龍頭都同時(shí)與中東政府和企業(yè)簽署合作備忘錄。多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家位于中東地區(qū)，而海南是“一帶一路”重要支點(diǎn)，此次合作將碰撞出什么火花？

海南民航“牽手”中東政企

據(jù)8月18日晚間公告，海航控股9月15日與阿吉蘭及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽署了合作備忘錄，各方共同探討在海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)綠色低碳化工合資企業(yè)，力爭(zhēng)打造中沙兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)桿項(xiàng)目。

海航控股是國(guó)內(nèi)第四大航司，過(guò)去幾年經(jīng)歷重整、疫情沖擊后，公司運(yùn)營(yíng)正逐步恢復(fù)正軌。海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)則是1992年3月設(shè)立的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，而阿吉蘭是總部位于沙特阿拉伯的大型跨國(guó)集團(tuán)，在全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有75家企業(yè)，其也是沙特在華規(guī)模最大的私營(yíng)企業(yè)。本次三方的合作，瞄準(zhǔn)的是航油加工。

根據(jù)公告，本次項(xiàng)目“將借助沙特阿拉伯豐富的石油儲(chǔ)量和阿吉蘭兄弟控股集團(tuán)公司的當(dāng)?shù)赜绊懥?，依托海航控股巨大且不斷增長(zhǎng)的航空煤油需求，發(fā)揮海南自由貿(mào)易港及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的土地、航運(yùn)、政策優(yōu)勢(shì)，以綠色環(huán)保為投資前提，以系統(tǒng)全自動(dòng)+國(guó)際新技術(shù)+產(chǎn)品深加工+產(chǎn)出高效能為產(chǎn)業(yè)核心”。

對(duì)于海航控股而言，布局航油是向航空業(yè)上游延伸的動(dòng)作。公司表示，如相關(guān)合作項(xiàng)目能最終達(dá)成，或?qū)⒂兄诠咎剿餍碌睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)及節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)公司長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)與業(yè)績(jī)將產(chǎn)生一定積極作用。

那么，本次三方合作的契機(jī)是什么？海航控股在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》書面采訪時(shí)表示：“習(xí)主席2022年12月訪問沙特后，進(jìn)一步推動(dòng)了中沙兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化交流，兩國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這是三方能夠達(dá)成合作意向的基礎(chǔ)。2023年9月15日，在海南省政府領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，海航控股參加了海南自貿(mào)港在中東的推介會(huì)活動(dòng)，在海南省省長(zhǎng)劉小明的見證下，海航控股與阿吉蘭及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽署了合作備忘錄。”

海航控股進(jìn)一步向記者表示：“阿吉蘭是沙特最有實(shí)力民營(yíng)企業(yè)之一，作為沙中商會(huì)的主席單位，早在上世紀(jì)八十年就已在中國(guó)投資建廠，因此十分了解中國(guó)國(guó)情和市場(chǎng)。面對(duì)疫情之后復(fù)蘇發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，阿吉蘭希望加大在中國(guó)的投資力度，他們看好海南自貿(mào)港的政策和資源優(yōu)勢(shì)，特別是洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)得天獨(dú)厚區(qū)位、交通、港口優(yōu)勢(shì)，也看好海航控股的企業(yè)實(shí)力和安全、服務(wù)、品牌價(jià)值。海航控股作為海南自貿(mào)港最大的本土民營(yíng)企業(yè)，看好沙特的發(fā)展，也始終關(guān)注著中東地區(qū)航空市場(chǎng)，與阿吉蘭有很多的業(yè)務(wù)契合之處，因此促成了三方的合作契機(jī)。”

另一邊，同樣作為海南民航龍頭的海南機(jī)場(chǎng)，也將與中東地區(qū)展開合作。根據(jù)公告，9月15日，海南機(jī)場(chǎng)與迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局簽署了合作備忘錄，雙方同意共同規(guī)劃跨境電商業(yè)務(wù)和海外倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)；雙方同意建立溝通機(jī)制，包括介紹自貿(mào)區(qū)內(nèi)的公司相互了解、對(duì)話和討論可能的合作及貿(mào)易機(jī)會(huì)；探索智慧城市倡議和其他相關(guān)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的潛在知識(shí)轉(zhuǎn)移和交流領(lǐng)域；圍繞海南機(jī)場(chǎng)和迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局之間感興趣的話題，雙方策劃、動(dòng)員邀請(qǐng)各自方參加聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)。

公告顯示，迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局系根據(jù)2021年第16號(hào)迪拜法成立的機(jī)構(gòu)，位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜，具有財(cái)務(wù)和行政自主權(quán)，管理三個(gè)開創(chuàng)性自由區(qū)：迪拜機(jī)場(chǎng)自貿(mào)區(qū)、迪拜硅谷自由區(qū)和迪拜商業(yè)城。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，海南機(jī)場(chǎng)此次合作是在9月15日由海南省政府主辦的中國(guó)•海南自貿(mào)港—阿聯(lián)酋推介會(huì)上集中簽約的。迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局所涉業(yè)務(wù)，與國(guó)際民航貨運(yùn)、跨境電商密切相關(guān)，這也成了雙方合作的基礎(chǔ)。

據(jù)海南機(jī)場(chǎng)官方微信，迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局管理的迪拜機(jī)場(chǎng)自貿(mào)區(qū)靠近迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要服務(wù)于運(yùn)輸和物流公司以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，擁有專門的物流中心，提供全天候清關(guān)服務(wù)和快速貨物清關(guān)服務(wù)。

記者查詢到，迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局管理的三個(gè)開創(chuàng)性自由區(qū)共有5000多家企業(yè)入駐，經(jīng)濟(jì)充滿活力。據(jù)中國(guó)駐阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處援引阿通社今年4月9日?qǐng)?bào)道，迪拜綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局在2022年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)42%，總收入與2021年相比增長(zhǎng)了29%。租金收入增長(zhǎng)9%，商業(yè)許可、政府服務(wù)和其他服務(wù)收入增長(zhǎng)69%。

對(duì)于此次海南機(jī)場(chǎng)與迪拜方的合作細(xì)節(jié)，記者嘗試采訪海南機(jī)場(chǎng)，撥打公司電話并按要求發(fā)去采訪郵件，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

海南為“一帶一路”建設(shè)重要支點(diǎn)

兩大海南民航龍頭不約而同地與中東政企簽署合作備忘錄，折射出海南在參與包括中東在內(nèi)的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)交流的積極性和重要地位，其中一個(gè)交流的切口便是民航業(yè)。

國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站2021年發(fā)布的一篇《地方參與共建“一帶一路”實(shí)踐之六：海南在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路重要戰(zhàn)略支點(diǎn)上邁出堅(jiān)實(shí)步伐》文章就提到，海南“加快港口機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)設(shè)施聯(lián)通。加快洋浦、?？?、三亞等港口和美蘭、鳳凰等機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開辟航空航運(yùn)新航線，打造國(guó)際航空樞紐和西部陸海新通道國(guó)際航運(yùn)紐帶”。

在海南機(jī)場(chǎng)2023年半年報(bào)中，公司就表示海南自由貿(mào)易港是進(jìn)入超大規(guī)模國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和腹地經(jīng)濟(jì)的通道，也是“一帶一路”的重要支點(diǎn)，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將為公司提供發(fā)展機(jī)遇。公司立足海南，旗下機(jī)場(chǎng)管理、免稅商業(yè)、物業(yè)管理、臨空產(chǎn)業(yè)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)均可享受自由貿(mào)易港政策紅利。

9月16日，海南機(jī)場(chǎng)旗下的三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)三亞往返“一帶一路”重要支點(diǎn)城市哈薩克斯坦阿拉木圖的直飛航班，這是自境外旅游市場(chǎng)復(fù)蘇后三亞開通的首條中亞地區(qū)國(guó)際航線。

另外，海南另一主要機(jī)場(chǎng)海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（美蘭空港（00357.HK，股價(jià)7.31港元，市值34.59億港元）旗下）在“一帶一路”航線的布局也較為活躍。據(jù)人民網(wǎng)今年9月1日?qǐng)?bào)道，2023年?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通“一帶一路”國(guó)家航線11條，截至8月22日累計(jì)進(jìn)出港749架次，進(jìn)出港旅客量92137人次；2022年美蘭機(jī)場(chǎng)向“一帶一路”沿線國(guó)家輸送貨運(yùn)量1644噸，執(zhí)飛航班188架次。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）