每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)蔚來汽車官方微博，9月21日，在2023蔚來創(chuàng)新科技日，蔚來發(fā)布了整車操作系統(tǒng)——天樞SkyOS，引起行業(yè)高度關(guān)注。

在發(fā)布會上，蔚來手機NIOPhone也正式亮相。蔚來手機NIO Phone性能版售價6499元，旗艦版售價6899元，EPedition版售價7499元。

對于為什么要做手機，李斌表示，不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。

圖片來源：蔚來官方微博

蔚來發(fā)布中國首個整車操作系統(tǒng)

據(jù)蔚來官方微博，整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS是蔚來整車底層操作系統(tǒng)，也是國內(nèi)首個智能電動汽車操作系統(tǒng)，可為用戶提供安全、智能、絲滑的駕控體驗，建立全方位的、立體的技術(shù)體系，使得各種設備能夠有機地融合在一起，實現(xiàn)高效的協(xié)同工作，天樞SkyOS全功能量產(chǎn)將在NT3平臺車型上實現(xiàn)。

圖片來源：蔚來官方微博

值得一提的是，NIO天樞SkyOS操作系統(tǒng)在信息安全性上表現(xiàn)優(yōu)秀，從云到端采取多種防護措施，確保了全鏈路的數(shù)據(jù)和個人隱私安全。

另外，該系統(tǒng)在駕駛安全方面采用了多重冗余的系統(tǒng)設計，并有完善的FEMA分析和設計，以及全方位的覆蓋測試，確保了代碼的正確性和穩(wěn)定性。

蔚來方面也表示，天樞SkyOS能將功能開發(fā)與車輛平臺的生命周期分離，讓軟件適配硬件差別和充分發(fā)揮硬件能力，為用戶提供高效的軟件更新迭代，增加用戶價值。

圖片來源：蔚來官方微博

NIO Link蔚來全景互聯(lián)正式公布

NIO Link以硬件為基礎，通過軟硬件一體化、端路云協(xié)同的方式，實現(xiàn)了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯(lián)新方式。

圖片來源：蔚來官方微博

通過硬件、數(shù)據(jù)和感知的多維度融合，NIO Link實現(xiàn)了跨域算力調(diào)度，和車-端-路-云協(xié)同的分布式能力學習。

NIO Link采用自主研發(fā)的全鏈路安全解決方案，跨設備無縫安全連接，敏感信息只在用戶信任的設備之間傳輸，確保了用戶數(shù)據(jù)與隱私安全。

NIO Link作為多設備、設施智慧協(xié)同技術(shù)平臺，將持續(xù)為用戶創(chuàng)造全感官愉悅，安心、自由的移動互聯(lián)體驗。

蔚來智能座艙發(fā)布“應用商店”

發(fā)布會上，蔚來智能座艙發(fā)布“應用商店”，40余款App將于9月22日起陸續(xù)上車。

圖片來源：蔚來官方微博

“應用商店”是蔚來為用戶建立的車端精品內(nèi)容融合生態(tài)平臺，眾多合作伙伴在安全調(diào)用車端能力前提下，打造原生App內(nèi)容。截止到9月底，“應用商店”預計將有超過超40款App上線，其中有7款應用為行業(yè)首發(fā)，包括小紅書、騰訊智慧停車、喜馬拉雅全景聲有聲書、虎嗅、機核網(wǎng)等，進一步豐富座艙娛樂體驗。

蔚來手機上市

在今日的NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)表演講。會上，蔚來手機NIO Phone正式亮相。

據(jù)中國證券報·中證金牛座，NIO Phone 搭載高通驍龍8 Gen 2領先版，最高可選16GB+1T內(nèi)存組合；搭載蔚來Sky UI系統(tǒng)，以安卓系統(tǒng)為底層設計；0系統(tǒng)軟件、0商業(yè)預裝；最大續(xù)航5200mAh,支持66W有線快充、50W無限快充。

據(jù)第一財經(jīng)，蔚來手機NIO Phone性能版售價6499元，旗艦版售價6899元，EPedition版售價7499元。

據(jù)李斌此前透露，手機的推出將有利于增加車的競爭力，計劃9月下旬交付手機產(chǎn)品。

據(jù)新京報，對于為什么要做手機，李斌表示，不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。

一圖帶你看蔚來手機配置：

圖片來源：蔚來官方微博

蔚來董事長李斌：充電業(yè)務是目前為數(shù)不多不賠錢業(yè)務

據(jù)上海證券報，在9月21日上午在上海舉行的NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日活動上，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌表示，蔚來堅持在補能方面執(zhí)行可充、可換、可升級的技術(shù)路線。“蔚來的充電業(yè)務是不賠錢的，也是目前為數(shù)不多不賠錢的業(yè)務”。

李斌指出，蔚來重視體系化創(chuàng)新，同時蔚來的業(yè)務布局主要包括智能電動汽車體驗和全球布局，蔚來將在“多品牌、多平臺、多區(qū)域”方向進行努力，蔚來的技術(shù)全棧包括芯片和車載智能硬件、人工智能、全球數(shù)字運營等12個主要方面。

每日經(jīng)濟新聞綜合蔚來官方微博、上海證券報、中國證券報·中證金牛座、第一財經(jīng)、新京報

封面圖片來源：：每日經(jīng)濟新聞 資料圖 （圖文無關(guān)）