每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

“移山價(jià)”后，“震虎價(jià)”也來了。

9月26日，途虎養(yǎng)車（09690.HK，股價(jià)28.3港元，市值229.89億港元）在港交所掛牌上市，京東集團(tuán)副總裁、京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽隨即在朋友圈發(fā)文祝賀，并表示京東養(yǎng)車近期推出了“震虎價(jià)”，所有商品都要比友商低5%，并邀請大家監(jiān)督。

繆欽朋友圈截圖

針對京東養(yǎng)車的公開“宣戰(zhàn)”，途虎養(yǎng)車方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，不做回應(yīng)，專注公司業(yè)務(wù)。

記者注意到，京東養(yǎng)車的“震虎價(jià)”在9月中旬就已上線，主要涵蓋輪胎、保養(yǎng)、配件及蓄電池等產(chǎn)品。同時(shí)，京東還針對“震虎價(jià)”商品推出全域流量扶持，為“震虎價(jià)”商品提供更多站內(nèi)外資源支持。當(dāng)時(shí)就被外界視為京東養(yǎng)車向途虎宣戰(zhàn)的信號。

而在途虎養(yǎng)車上市首日，繆欽的公開發(fā)言，無疑讓這起價(jià)格戰(zhàn)再次升級。從整個(gè)京東戰(zhàn)略層面來講，其從年初貫徹的低價(jià)策略，這一次也延伸到了汽車后市場。不過，正如繆欽所言，汽車后市場一向“低調(diào)”，途虎養(yǎng)車的上市，會讓外界將更多的注意力放到這條賽道上來。

記者進(jìn)一步了解到，今年6月，京東零售整合整車、車品、二輪及養(yǎng)車全渠道等業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)，成立了新的京東汽車事業(yè)部。內(nèi)部層級上，原隸屬生活服務(wù)部門的京東企業(yè)業(yè)務(wù)直接提級，繆欽向京東零售CEO辛利軍匯報(bào)。

此次“震虎價(jià)”的推出，也是汽車事業(yè)部所屬的京東養(yǎng)車的相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容。記者還從京東養(yǎng)車處了解到，“震虎價(jià)”不僅會一直“打下去”，后續(xù)還會繼續(xù)加碼，如，五折輪胎，99元保養(yǎng)套餐等力度更大的產(chǎn)品。

劉強(qiáng)東此前就曾強(qiáng)調(diào)，低價(jià)是京東唯一的基礎(chǔ)性武器。無論是此前與當(dāng)當(dāng)在圖書領(lǐng)域，還是與蘇寧在大家電領(lǐng)域，低價(jià)都是京東取得勝利的關(guān)鍵。因此，從年初至今，京東在組織、品牌、運(yùn)營等均進(jìn)行了對應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)整體低價(jià)策略的進(jìn)行。

京東養(yǎng)車在集團(tuán)內(nèi)部的戰(zhàn)略提級，和此番高調(diào)的“宣戰(zhàn)”，也證明京東會在各個(gè)業(yè)務(wù)條線上“喊出低價(jià)”。從整個(gè)汽車后市場來看，行業(yè)過渡至變革期，新的沖突一定會產(chǎn)生，“快準(zhǔn)狠”的低價(jià)競爭一定是發(fā)令槍的第一聲。

前幾日商務(wù)部宣布將圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域，推動出臺支持汽車后市場發(fā)展等一批政策舉措，為消費(fèi)加快恢復(fù)增添動力。而萬億規(guī)模的汽車后市場，自然無比誘人，京東、途虎、天貓以及各類車企，都將在后續(xù)下出一步步關(guān)鍵棋。

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