每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

一個熱辣的夏日，空氣中彌漫著汽油味道，馬來西亞汽車零部件供應(yīng)商萬利集團(tuán)的倉庫門口一輛輛小型貨車正在忙碌地裝貨出發(fā)，每一天，貨運司機(jī)如約而至，將汽車零件運送到巴生谷的各個角落。

巴生谷是馬來西亞人口最多的區(qū)域，位于蒂迪旺沙山脈中央山脈以南的一片廣大平原，巴生河經(jīng)由此處流入馬六甲海峽，自開拓以來就是商務(wù)發(fā)展的中心地帶。1978年6月23日，萬利集團(tuán)誕生于此，經(jīng)過40多年的經(jīng)營，它從最初的家庭小作坊成為汽車后市場的正品零部件主要經(jīng)銷商。銷售各種產(chǎn)品系列，包括小型客車和商用車。

過去幾十年，汽車后市場瞬息萬變，能一直追上市場趨勢并滿足客戶偏好不是一件容易的事，如何提高自己的競爭力？只有保持對供應(yīng)鏈效率、成本結(jié)構(gòu)和整體業(yè)務(wù)運營的高度關(guān)注，才能立于不敗之地。

Lalamove服務(wù)萬利集團(tuán)場景

2020年，萬利集團(tuán)接觸了Lalamove，彼時，貨拉拉的海外品牌Lalamove已經(jīng)進(jìn)入馬來西亞市場兩年，這種線上匹配貨運需求和司機(jī)靈活響應(yīng)的市場模式給了萬利集團(tuán)很大的啟發(fā)，萬利集團(tuán)決定試一試這個全新的物流匹配和配送模式，命運的齒輪從此轉(zhuǎn)動。

不僅是馬來西亞和萬利集團(tuán)，自2014年在新加坡開拓首個海外市場以來，“貨拉拉模式”在全世界復(fù)制，并改變了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)物流運營模式。而貨拉拉出海的十年，也和共建“一帶一路”倡議時間線高度重合。

過去十年，共建“一帶一路”的倡議如同一首全球協(xié)奏曲，將各國的發(fā)展旋律緊密相連，貨拉拉也在出海過程中積極推動全球物流數(shù)字化進(jìn)程。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，貨拉拉境外貨運平臺總交易額已達(dá)到5.07億美元，不僅推動全球貨運交易的數(shù)字化進(jìn)程，也為全球物流行業(yè)注入了新的活力和動力。

未來，貨拉拉將繼續(xù)以科技驅(qū)動，引領(lǐng)中國物流先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)走向世界舞臺，與全球物流產(chǎn)業(yè)共同起舞。

他們的生活被貨拉拉改變

“Just Lalamove it！（貨拉拉一下）”在馬來西亞街頭，有這樣一句流行語。

2018年以來，馬來西亞移動設(shè)備和商業(yè)數(shù)字化日益普及，按需服務(wù)蓬勃發(fā)展。而作為一家成立于中國香港，發(fā)展于中國內(nèi)地的技術(shù)驅(qū)動物流公司，貨拉拉不僅改變了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)物流現(xiàn)狀，更為馬來西亞占比超過99%的中小企業(yè)群體提供了一種比自己成立車隊更經(jīng)濟(jì)、便利的共享配送形式。

在Lalamove平臺，摩托車、廂式貨車、卡車都可能成為運輸工具，中小企業(yè)用戶也隨時根據(jù)實際情況匹配最高效且成本最低的配送方式。對于很多人來說，“Just Lalamove it”不僅是一個貨運交付方式的“行話”，更是一種快速響應(yīng)，用靈活方式解決問題的生活哲學(xué)。

在與Lalamove合作之前，萬利集團(tuán)的汽車配件產(chǎn)品配送均由內(nèi)部車隊完成，而維護(hù)車隊的管理費用高昂，包含了車輛成本、司機(jī)管理、車輛調(diào)配等。和Lalamove合作后，萬利集團(tuán)的運營方式發(fā)生了翻天覆地的變化。

Lalamove服務(wù)萬利集團(tuán)場景

他們開始使用Lalamove提供的各種類型的貨車服務(wù)，這使得他們的運輸工作流程得到了有效的優(yōu)化。原本復(fù)雜的計劃和調(diào)度工作，現(xiàn)在變得簡單明了。此外，通過Lalamove的智能系統(tǒng)，他們還能實時追蹤貨物的位置，了解貨物的運輸情況，這讓他們對運輸費用有了更準(zhǔn)確的估算。

萬利集團(tuán)分行經(jīng)理Ken加入萬利集團(tuán)已經(jīng)16年，過去十來年，他見過運輸汽車零件的運輸工具和司機(jī)、客戶的更迭，而這次最讓他驚喜的是，一個小小的手機(jī)App竟然起到了如此大的作用，在使用了Lalamove后，由于平臺司機(jī)的及時響應(yīng)，他們始終能準(zhǔn)時交貨。

對于一個以客戶滿意度為核心的公司來說，準(zhǔn)時交貨是贏得客戶信任的關(guān)鍵。通過Lalamove提供的貨運服務(wù)，萬利集團(tuán)的各個分公司不僅提高了運營效率，還實現(xiàn)了準(zhǔn)時交貨，這一系列成果大大提升了他們的服務(wù)水平和市場口碑。

距離馬來西亞700多公里外，一位為了孩子努力打拼的單親媽媽正在新加坡街頭奔波著，成為單親媽媽之后，朱莉安娜曾感嘆，做母親是一段充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任感的旅程。

一年前，她決定成為Lalamove的送貨合作伙伴，Lalamove平臺的獨特性質(zhì)給了她傳統(tǒng)朝九晚五工作無法提供的靈活性。這種靈活性對于朱莉安娜來說是非常寶貴的，因為這樣她能夠有靈活的時間參與兒子的重要場合，同時還能賺取一筆可觀的收入補(bǔ)貼家用。

值得注意的是，在Lalamove的送貨經(jīng)歷在朱莉安娜內(nèi)心挖掘出了一種新的激情。無論是送精致的鮮花還是舒適的飯菜，當(dāng)收件人收到訂單時，她從他們臉上看到的喜悅簡直令人暖心。這些送貨經(jīng)歷重新定義了她的目標(biāo)，并讓她為自己在配送（貨物）中傳播幸福感所扮演的角色感到無比自豪。

倉庫發(fā)貨的忙碌、送貨員的奔走、飛馳的輪轂……相似的故事在世界各地不停上演。Lalamove將更自由的零工經(jīng)濟(jì)不僅帶到了東南亞還帶到了更多的國家和地區(qū)，也有更多的人因此改變了生活。

超級大腦+本土化運營

連接司機(jī)和商家兩端，讓雙方在平臺上實現(xiàn)即時的物流需求對接，這是貨拉拉模式最簡單的概括。

但是實現(xiàn)這一切的背后則需要不斷精細(xì)化的平臺算力和運營能力，這在一個國家的市場實現(xiàn)尚不容易，擴(kuò)展到全球市場更是巨大的挑戰(zhàn)。不同國家不僅地理環(huán)境千差萬別，風(fēng)土人情、宗教信仰、工作生活習(xí)慣、貨幣、語言等都存在不小的差異。

因此，Lalamove在每個城市都有一套獨立的運營模式和技術(shù)支持系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅膶嶋H情況進(jìn)行本地化調(diào)整。

馬來西亞Lalamove服務(wù)場景

也正因此，貨拉拉在每個國外市場都有著本土團(tuán)隊，當(dāng)?shù)氐墓芾韺泳鶠楫?dāng)?shù)厝?，他們用地道的語言和思維方式和當(dāng)?shù)氐目蛻簟⑺緳C(jī)交流，根據(jù)不同地區(qū)將global playbook（國際化策略）進(jìn)行微調(diào)，如地圖、語言、車款、支付方式等，讓產(chǎn)品服務(wù)能迎合當(dāng)?shù)匦枨蟆Ｔ诤Ｍ馐袌?，甚至很多公司都沒有意識到Lalamove是一家國外的企業(yè)。

不過，海外市場開拓，不僅需要本地“土著”的經(jīng)驗，Lalamove在全世界的高效響應(yīng)也依賴于在中國香港總部的“技術(shù)大腦”，作為以中國香港為基地的科技公司，Lalamove受惠于中國香港、中國內(nèi)地及國際科技人才的供應(yīng)，同時，Lalamove也是中國香港一家科技團(tuán)隊規(guī)模領(lǐng)先的企業(yè)。而作為一家國際企業(yè)，Lalamove位于中國香港的職能團(tuán)隊非常多元，當(dāng)中包含了超過二十個國籍的多國人才。

從發(fā)展中國內(nèi)地體量龐大的業(yè)務(wù)過程中，貨拉拉吸取大至企業(yè)藍(lán)圖，小至日常營運上的經(jīng)驗，再將成功經(jīng)驗復(fù)制到其他東南亞、南美洲等市場。例如：如何優(yōu)化地圖，方便司機(jī)以最快最方便的路線送貨和卸貨，都是經(jīng)過不斷試驗和累積經(jīng)驗，以不斷完善貨拉拉的國際化策略，最終形成了貨拉拉的核心競爭力。

用科技改變傳統(tǒng)生態(tài)

過去十年，Lalamove以每年至少開拓一個國家的速度快速推進(jìn)著國際化的進(jìn)程，目前，Lalamove已在東南亞、印度、巴西及墨西哥等地區(qū)的城市完成布局，為全球用戶提供便捷高效的物流服務(wù)。也是在這個十年中，中國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)走向世界，也改變了世界。

“中國物流業(yè)用十年時間趕超了美國近100年的努力，堪稱世界奇跡。”馬云曾在2017全球智慧物流峰會上表示。這些年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，中國物流和科技企業(yè)逐漸走出國門，拓展海外市場。這一現(xiàn)象不僅改變了中國物流業(yè)的發(fā)展格局，更對全球物流業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

為了在競爭激烈的國際物流市場中取得優(yōu)勢，中國企業(yè)積極創(chuàng)新，采取數(shù)字化物流、海外倉、直播購物等創(chuàng)新模式，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。例如，順豐速運利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)了智能化的物流管理和運營，提供了更加快速、準(zhǔn)確和高效的物流服務(wù)；阿里巴巴則通過建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和海外倉，實現(xiàn)了全球商品采購和銷售的一體化服務(wù)，縮短了商品到達(dá)消費者手中的時間。

“Lalamove希望利用科技改變傳統(tǒng)物流生態(tài)，過去十年，Lalamove成功將中國香港積極互利的營商手法和文化帶到‘一帶一路’合作伙伴的市場，在東南亞駐足，與當(dāng)?shù)厥袌鑫幕踩?，推動多邊發(fā)展，并促進(jìn)商貿(mào)關(guān)系，同時支持當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)和司機(jī)伙伴，加強(qiáng)人文交流，促進(jìn)‘一帶一路’合作伙伴民心相通?！北R家培表示。

Lalamove首席運營官盧家培

這也意味著，未來除了在更多的國家開拓業(yè)務(wù)，Lalamove還要參與到更多國家的司機(jī)福利改善、文化融合和多邊發(fā)展中。

“以前我們選擇開拓新的市場，最注重的是經(jīng)濟(jì)方面的潛力?！北R家培表示，而在未來，Lalamove開拓新的市場新增了一個考量的方向，就是希望通過Lalamove能夠在各個國家的進(jìn)步發(fā)展過程中出一點力。

“我們希望把Lalamove模式輸送到更多的國家，我們希望每到一個市場，帶來更多國家的先進(jìn)技術(shù)，共享、共同發(fā)展。”盧家培表示。

世界期待貨拉拉出海的下一個十年。

編輯|蒙錦濤