每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、現(xiàn)代&起亞：10月4日，現(xiàn)代汽車和起亞汽車周四表示，已決定在美國(guó)采用特斯拉的電動(dòng)汽車（EV）充電技術(shù)。從2024年第四季度開(kāi)始，現(xiàn)代和起亞在美國(guó)銷售的新型電動(dòng)汽車將配備NACS端口。此外，兩家車企將在2025年第一季度向現(xiàn)代和起亞現(xiàn)有及未來(lái)電動(dòng)汽車的車主提供適配器。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代和起亞采納特斯拉的充電技術(shù)，說(shuō)明特斯拉在EV充電領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性和標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)。這將有助于統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)汽車的普及化，同時(shí)也反映了汽車制造商間的積極合作意愿。

2、小米（HK1810，股價(jià)：11.880港元，市值：2973.3億港元）：知情人士透露，小米汽車已確定開(kāi)發(fā)增程式電動(dòng)車，“已經(jīng)規(guī)劃了相關(guān)的增程產(chǎn)品，也在尋找增程車的產(chǎn)品突破點(diǎn)”。據(jù)悉，小米汽車目前有多代平臺(tái)在研發(fā)推進(jìn)，一代平臺(tái)將于明年上市，二代平臺(tái)計(jì)劃于2025年推出，而從時(shí)間進(jìn)度看，增程車的推出節(jié)點(diǎn)可能在二代平臺(tái)之后。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車決定開(kāi)發(fā)增程式電動(dòng)車，展現(xiàn)了其多元化的市場(chǎng)戰(zhàn)略和創(chuàng)新能力。通過(guò)設(shè)計(jì)不同平臺(tái)與技術(shù)路徑，小米不僅強(qiáng)化了其在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也能推動(dòng)行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)多元化發(fā)展上探索新的可能。

3、特斯拉（TSLA，股價(jià)：259.320美元，市值：8230.8億美元）：墨西哥新萊昂州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)表示，特斯拉正在考慮將新墨西哥超級(jí)工廠擴(kuò)大到超過(guò)原計(jì)劃的規(guī)模，建廠的環(huán)境許可證可能在幾周內(nèi)準(zhǔn)備好。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉擴(kuò)大投資將進(jìn)一步提高其在全球的產(chǎn)能，標(biāo)志著特斯拉對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)大信心。這一舉動(dòng)也將有助于墨西哥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4、華為：10月6日晚，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈談及了問(wèn)界新M7的銷量情況。他表示，10月6日問(wèn)界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái)，昨天（10月5日）3500臺(tái)，兩天超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今，首銷已超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)大定。“起死回生，真不容易！”余承東說(shuō)道。

點(diǎn)評(píng)：問(wèn)界新M7的銷量成績(jī)展現(xiàn)了品牌在新市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者信賴度。盡管面臨種種挑戰(zhàn)，華為依舊能夠憑借其技術(shù)和品牌實(shí)力在汽車領(lǐng)域取得顯著的首銷業(yè)績(jī)，這也體現(xiàn)了其在市場(chǎng)變革中的逆襲能力和持續(xù)創(chuàng)新的決心。

5、比亞迪（SZ002594，股價(jià)：236.70元，市值：6890.7億元）：近日，比亞迪公布的9月銷量顯示，9月比亞迪銷售約28.75萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，其中乘用車銷售約28.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.8%。今年以來(lái)比亞迪累計(jì)銷量已超200萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪9月銷量創(chuàng)新高，反映了消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和品牌實(shí)力的認(rèn)可，也反映出公司戰(zhàn)略效應(yīng)得以顯現(xiàn)。這項(xiàng)成績(jī)證明比亞迪在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已具備較強(qiáng)實(shí)力，為其銷量的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為行業(yè)探索新能源汽車市場(chǎng)提供了積極示例。

6、蔚來(lái)（HK9866，股價(jià)：67.650港元，市值：1130.1億港元）：據(jù)蔚來(lái)官方消息，今年第三季度，蔚來(lái)共交付新車5.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.4%，季度交付量創(chuàng)歷史新高。2023年1~9月，蔚來(lái)共交付新車約10.99萬(wàn)輛。截至目前，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付39.95萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)汽車三季度交付量的顯著增長(zhǎng)和突破10萬(wàn)輛的年度交付量，展示出其品牌力、產(chǎn)品力和服務(wù)力的融合效應(yīng)，預(yù)示著其在未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

7、零跑（HK9863，股價(jià)：38.000港元，市值：434.2億港元）：近日，零跑汽車官方發(fā)布9月銷量成績(jī)。9月，零跑汽車交付量達(dá)到1.58萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；三季度累計(jì)交付4.43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%。

點(diǎn)評(píng)：零跑汽車9月及三季度銷量的增長(zhǎng)，證明了其產(chǎn)品與服務(wù)在市場(chǎng)中較受歡迎。同時(shí)，這也預(yù)示著零跑在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)潛力和前景，為其未來(lái)市場(chǎng)擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。

8、通用汽車（GM，股價(jià)：30.705美元，市值：422.4億美元）：通用汽車周四表示，正在瑞士接受電池驅(qū)動(dòng)的凱迪拉克Lyriq SUV訂單，預(yù)計(jì)將于2024年上半年開(kāi)始交付。在接下來(lái)的兩年里，通用的這一高端品牌計(jì)劃將其電動(dòng)車型推向瑞典、法國(guó)和另外三個(gè)歐洲國(guó)家，并計(jì)劃到2030年在歐洲推出全系列純電動(dòng)車型。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車的這項(xiàng)決策證實(shí)了其對(duì)電動(dòng)化未來(lái)的堅(jiān)定信心，并計(jì)劃在全球范圍內(nèi)加速電動(dòng)化進(jìn)程。這不僅會(huì)提高通用汽車在全球新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位，也體現(xiàn)其積極應(yīng)對(duì)氣候變化的態(tài)度。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)