每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

福特在中國市場的戰(zhàn)略調(diào)整有了具體進展。

10月10日，江鈴福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫的全球首家體驗店落地重慶。這是一家由福特汽車全球團隊主導(dǎo)設(shè)計，為戶外越野愛好者打造的專屬空間，店內(nèi)集中展示了福特皮卡Ranger、越野SUV Bronco、新一代F-150猛禽這三款經(jīng)典車型組成的戶外越野產(chǎn)品矩陣，以及改裝件、戶外越野用品等。

今年成都車展期間，江鈴福特科技發(fā)布了全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫。“隨著汽車市場競爭的日益激烈，我們正在全球市場范圍內(nèi)加快推動福特品牌的轉(zhuǎn)型，充分借助本地合作伙伴的優(yōu)勢，以及他們對客戶需求的洞察與理解，構(gòu)建一個更加多元化、更具競爭力的經(jīng)銷商生態(tài)。”福特汽車公司首席經(jīng)銷商互動官Elena Ford表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

江鈴福特科技總裁劉繼升則在今年成都車展期間向記者透露：“我們要用福特的‘拳頭’產(chǎn)品抓住細(xì)分市場擴容的契機。未來，福特Ranger將與Ford Bronco、福特F-150猛禽一同，致力為中國用戶提供最專業(yè)的硬核產(chǎn)品體驗。”

在劉繼升看來，目前中國市場汽車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重，因此市場也非常“卷”，但“卷”不是福特所擅長的事情。

“福特一直用比較扎實的方法在造車，堅持很多標(biāo)準(zhǔn)，這也導(dǎo)致成本堆疊得比較高，在市場競爭中優(yōu)勢相對較小?；诖耍咀隽瞬呗哉{(diào)整。與其在不是特別擅長的領(lǐng)域去提供對用戶來說只是眾多選項之一的產(chǎn)品，不如把用戶需要且我們擅長的獨特產(chǎn)品帶給他們。在越野類產(chǎn)品中，市場提供給用戶的選擇比較少，而這正是福特所擅長的。”劉繼升說。

按照規(guī)劃，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫計劃自今年10月起，在全國主要城市和地區(qū)，打造超過200家體驗店。而原來的江鈴福特科技的Family Space家空間會繼續(xù)銷售領(lǐng)睿、領(lǐng)裕等城市探索系列產(chǎn)品。但在未來，福特縱橫會完全整合江鈴福特的渠道。

值得注意的是，今年以來，國內(nèi)硬派越野車市場十分火熱，成為各大品牌爭相布局的細(xì)分賽道。這與當(dāng)前我國硬派越野車市場快速增長密切相關(guān)。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國硬派越野車市場規(guī)模為672.67億元，其中國產(chǎn)及合資品牌市場規(guī)模為440.65億元，同比增長17.22%；2022年，我國硬派越野車市場規(guī)模為727.74億元，國產(chǎn)及合資品牌市占率達到62.22%。

在此背景下，面對可期的市場空間和日益激烈的細(xì)分賽道，全新推出的福特縱橫是否能憑借越野基因站穩(wěn)腳跟，仍存在眾多不確定因素。

實際上，基于在華總體表現(xiàn)和市場需求變化，福特對中國市場的戰(zhàn)略布局思路已有所調(diào)整。今年5月，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在福特第一季度財報電話會議上表示，福特在中國的戰(zhàn)略將發(fā)生變化，“我們將在中國開展投資更少、更精簡、更專注、回報更高的業(yè)務(wù)”。其新戰(zhàn)略的重點將是商用車業(yè)務(wù)、電動汽車和出口業(yè)務(wù)。

圖片來源：視覺中國

戰(zhàn)略調(diào)整的背后，是福特近年來在華市場遭遇一定困境。其中，長安福特銷量持續(xù)下滑，盡管采取加速產(chǎn)品推出和迭代節(jié)奏等一系列舉措，但一直未能回歸主流賽道。此外，福特汽車曾引以為傲的“電馬”業(yè)務(wù)也“折戟”中國市場，不得不調(diào)整經(jīng)營策略，并入長安福特銷售渠道。

對于長安福特，福特方面已經(jīng)做出相應(yīng)調(diào)整。9月20日，長安汽車與長安福特合資成立長安福特新能源，股比分別為40%和60%。由于長安汽車持有長安福特50%的股權(quán)，長安汽車實際上在合營企業(yè)擁有70%的股權(quán)。10月11日，長安福特新能源汽車科技有限公司已在重慶低調(diào)開業(yè)。

而福特在華的另一家合資公司江鈴福特科技則表現(xiàn)不俗。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，江鈴福特科技國內(nèi)外銷量總數(shù)達到5.08萬輛，同比增長79%；其中國內(nèi)市場二季度銷量持續(xù)攀升，同比增長24%，上半年累計銷量同比去年增長21%。

在新的戰(zhàn)略思路下，江鈴福特科技的份量也得到相應(yīng)提升。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在中國市場，福特未來將很可能更依賴江鈴汽車的生產(chǎn)，主要是后者專注于商用車等車型的產(chǎn)銷。隨著皮卡Ranger、越野SUV Bronco、新一代F-150猛禽三款“拳頭產(chǎn)品”相繼導(dǎo)入，江鈴福特科技對福特的戰(zhàn)略意義將日益凸顯。