每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、小米（HK1810，股價：12.66港元，市值：3168.5億港元）：10月12日，有“熟悉內情的”人士透露，小米已經(jīng)與一些車企就潛在的生產合作關系進行會談，其中的幾家汽車制造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。上述人士還稱，小米集團仍在努力獲得工信部的有關批準，與其他汽車制造商的商討仍在進行中。小米對此事拒絕置評，華晨、奇瑞方面則沒有回應置評請求。

點評：小米正積極進軍造車領域，與華晨汽車和奇瑞汽車等傳聞則可能屬于擴大布局與合作關系。同時，這也預示著科技巨頭與傳統(tǒng)車企的融合程度將進一步提高。

2、奇瑞汽車：奇瑞汽車目前正在墨西哥迅速發(fā)展，并計劃在不久的將來重新進入美國市場。近日，奇瑞墨西哥執(zhí)行副總裁萊恩·吳在接受媒體采訪時透露，他們已經(jīng)制訂了在美國開展業(yè)務的戰(zhàn)略，但拒絕透露具體實施時間。“（美國市場）對我們來說非常重要。我們已經(jīng)制訂了如何進入美國的路線圖，但坦率地說，我無法透露更多關于我們戰(zhàn)略的信息。”

點評：奇瑞汽車計劃重新進入美國市場，此舉展示了其全球業(yè)務布局和市場擴張的決心。然而，由于美國市場競爭激烈、監(jiān)管嚴格，這無疑給奇瑞汽車帶來了較大挑戰(zhàn)。未來，奇瑞汽車如何實施這一計劃、如何應對挑戰(zhàn)值得期待和關注。

3、廣汽集團（SH601238，股價：10.29元，市值：1079.0億元）：10月12日，廣汽集團發(fā)布公告稱，同意全資子公司廣汽資本有限公司與廣州開發(fā)區(qū)投資集團有限公司按同等比例共同出資設立規(guī)模不超過1.55億美元等額人民幣的專項基金，投資滴滴自動駕駛公司不超過1.49億美元。

點評：此次合作是廣汽集團進一步投入自動駕駛領域的舉措。不僅顯示出廣汽集團對于自動駕駛技術發(fā)展的重視，也預示著廣汽集團與滴滴在自動駕駛領域可能有更深度的合作。同時，這對于滴滴自動駕駛的資金支持將產生積極影響。

4、賽力斯（SH601127，股價：66.54元，市值：1003.0億元）：企查查APP顯示，近日，原東風小康汽車有限公司名稱變更為賽力斯汽車（湖北）有限公司，該公司成立于2003年5月，法定代表人為劉昌東，注冊資本8億元人民幣，由賽力斯（上市曾用名小康股份）全資控股。

點評：東風小康汽車有限公司名稱變更為賽力斯汽車（湖北）有限公司顯示了其品牌戰(zhàn)略的調整，以此對外展現(xiàn)出更統(tǒng)一的企業(yè)形象，同時也代表這家企業(yè)在未來可能有戰(zhàn)略布局的調整。隨著汽車行業(yè)的不斷演進，品牌重塑與市場定位至關重要。

5、威馬汽車：近日，威馬汽車車友群內有車主反饋威馬配套軟件“威馬智行”和“小威隨行”藍牙鑰匙和遠程控車功能均無法使用，顯示網(wǎng)絡異常，疑似后臺已停服。目前，威馬汽車400客服電話處于無人接聽的狀態(tài)。

點評：因威馬汽車破產而導致的配套軟件使用異常將進一步引發(fā)消費者對新勢力車企產品實力與服務水平的質疑。

6、豐田汽車（TM，股價：182.120美元，市值：2467.4億美元）：10月12日，豐田汽車公司與出光興產發(fā)布消息稱，為了量產作為增加純電動汽車（EV）續(xù)航距離的“全固態(tài)電池”，雙方將開展合作。全固態(tài)電池充電約10分鐘就能行駛1000公里以上等，被認為有助于改善EV的性能。豐田希望與較早致力于全固態(tài)電池相關開發(fā)的出光興產攜手，切實投入實用。

點評：全固態(tài)電池有助于提升電動車的性能，特別是續(xù)航能力，解決電動車中最大的痛點。在目前電動車市場快速發(fā)展的環(huán)境中，豐田與出光興產的合作將有利于提升豐田的競爭力，并推動整個電動汽車市場的進一步提升。

7、福特汽車（F，股價：12.005美元，市值：480.7億美元）：當?shù)貢r間10月11日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）針對福特公司位于肯塔基州路易斯維爾市的一處工廠發(fā)起了罷工，累計約8700名員工在當天18時30分離開了工作崗位。美國汽車工人聯(lián)合會主席費恩表示，工會已經(jīng)等了太久，但是福特公司似乎沒有接收到工會給出的“信號”。福特方面表示，擴大罷工規(guī)模是“極度不負責任的”。

點評：罷工不僅影響福特的生產，也暴露出潛在的勞工關系問題。這一事件將成為福特管理層解決內部矛盾、改善員工待遇和工作環(huán)境的重要考驗，也可能影響公司的發(fā)展和市場表現(xiàn)。

8、長城汽車（SH601633，股價：28.14元，市值：2390.9億元）：10月12日，長城汽車發(fā)布微博稱，“桶哥偶爾說”持續(xù)高頻惡意侮辱、抹黑長城汽車，通過傳播虛假、誤導性信息肆意攻擊長城汽車，涉嫌嚴重侵犯長城汽車的商業(yè)信譽和產品聲譽，已啟動相關訴訟程序。

點評：這一現(xiàn)象展示了品牌與網(wǎng)絡輿論之間的緊張關系。長城汽車此舉，旨在保護其品牌聲譽。然而，該事件亦引發(fā)公眾對于企業(yè)與博主間爭議的關注，預示著網(wǎng)絡輿論與企業(yè)之間的互動將更為復雜。