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城市24小時(shí) | 國務(wù)院發(fā)文,這條高鐵被“點(diǎn)名”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-10-16 23:48:37

在全國層面進(jìn)一步政策支持下,這條高鐵線路有望加速推進(jìn)。在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展背景下,一條溝通呼包鄂榆城市群與關(guān)中平原城市群的產(chǎn)業(yè)長廊,也將逐步成型。

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:攝圖網(wǎng)_500711217

10月16日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見》,明確要加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,探索資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑,推動(dòng)內(nèi)蒙古在建設(shè)“兩個(gè)屏障”、“兩個(gè)基地”、“一個(gè)橋頭堡”上展現(xiàn)新作為,切實(shí)提升保障國家生態(tài)、能源、糧食、產(chǎn)業(yè)和邊疆安全功能。

在部署主要任務(wù)時(shí),意見提出,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。研究強(qiáng)化呼南通道與包(銀)海通道之間的銜接,推動(dòng)包頭經(jīng)鄂爾多斯至榆林鐵路、臨河至哈密鐵路臨河至額濟(jì)納段擴(kuò)能改造工程等項(xiàng)目建設(shè),研究建設(shè)齊齊哈爾至海拉爾、海拉爾至黑山頭鐵路,推進(jìn)烏蘭浩特至阿爾山至海拉爾鐵路開行動(dòng)車改造,構(gòu)建貫通內(nèi)蒙古東中西部的鐵路大通道。
同時(shí),意見還提到,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作互動(dòng),加強(qiáng)與張家口、承德、大同、忻州、榆林、石嘴山等毗鄰地區(qū)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)合作共享。

解讀:包頭、鄂爾多斯及榆林都是全國重要的能源基地,也是黃河“幾”字灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)、人口重鎮(zhèn)。在各自省份乃至全國的經(jīng)濟(jì)格局中,它們都扮演著重要角色,但至今仍未真正跨入高鐵時(shí)代。在這樣的背景下,早在2014年底,陜西省發(fā)改委就牽頭召開座談會(huì),提出北起內(nèi)蒙古包頭市,南下經(jīng)陜西、重慶、湖北、湖南、廣西、廣東,終點(diǎn)為海南省??谑械陌hF路構(gòu)想。2016年,包(銀)海通道被列入“十三五”規(guī)劃,并升級(jí)為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的“一縱”。

包頭經(jīng)鄂爾多斯至榆林鐵路,正是包(銀)海通道的重要組成部分,并進(jìn)一步延伸至延安、西安等地。不過多年來,由于線路分歧、項(xiàng)目合并、跨省協(xié)調(diào)等原因,這一鐵路項(xiàng)目一直進(jìn)展緩慢。此前,榆林、鄂爾多斯等地多次傳出“力爭年內(nèi)開工”的聲音,但始終未能如愿。

有分析認(rèn)為,這一定程度上也與國家層面此前支持力度相對較小有關(guān)。對于包(銀)海通道,在“十三五”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖中,包頭至銀川高鐵是一條代表“十三五”期間動(dòng)工新建的“實(shí)線”;包頭-榆林-延安高鐵則是一條表示“規(guī)劃研究中”的“虛線”。

值得注意的是,就在不久前,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、陜西省政府聯(lián)合批復(fù)延安至榆林高速鐵路初步設(shè)計(jì),標(biāo)志著延榆高鐵已具備實(shí)質(zhì)性開工條件。

在陜西搶先行動(dòng)的同時(shí),內(nèi)蒙古這邊似乎進(jìn)展稍顯緩慢。鄂爾多斯市發(fā)改委此前透露,經(jīng)過積極全力推進(jìn),包鄂高鐵于今年4月份由國鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)工作。與此同時(shí),“鄂榆高鐵計(jì)劃與正處于勘測設(shè)計(jì)階段的包鄂高鐵統(tǒng)籌研究,以便統(tǒng)一優(yōu)化線路方案,避免銜接工程造成資源浪費(fèi)。”

在全國層面進(jìn)一步政策支持下,這條高鐵線路有望加速推進(jìn)。在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展背景下,一條溝通呼包鄂榆城市群與關(guān)中平原城市群的產(chǎn)業(yè)長廊,也將逐步成型。

#動(dòng)向

商務(wù)部在廣州召開外資企業(yè)外貿(mào)座談會(huì)

商務(wù)部網(wǎng)站消息,10月15日,商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在廣州召開外資企業(yè)外貿(mào)座談會(huì),聽取部分外資企業(yè)在進(jìn)出口方面的運(yùn)營情況、問題訴求及意見建議。??松梨凇退狗?、百威、寶潔、大金、捷普、聯(lián)邦快遞、松下、泰爾茂、沃爾瑪、宜家中國、英特宜家、中國丹麥商會(huì)等企業(yè)和在華外國商會(huì)代表參會(huì)并發(fā)言。
王受文表示,外資企業(yè)是中國外貿(mào)發(fā)展的重要力量,中國具有市場空間廣闊、供應(yīng)鏈完備、人才科技要素聚集等多重綜合優(yōu)勢,將為外資企業(yè)開拓中國市場的同時(shí)擴(kuò)大外貿(mào)事業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)遇。商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,為外資企業(yè)在華投資經(jīng)營提供服務(wù)保障。

河南又迎來一所一流大學(xué)研究院

河南日報(bào)消息,10月14日,河南省委書記樓陽生與北京理工大學(xué)黨委書記張軍、校長龍騰一行在鄭州舉行工作會(huì)談,共同見證共建北京理工大學(xué)鄭州研究院戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。樓陽生、張軍為北京理工大學(xué)鄭州研究院揭牌。

山西這所“國字號(hào)”大學(xué)即將交付

太原廣播電視臺(tái)消息,經(jīng)過三年的建設(shè),中國科學(xué)院大學(xué)太原能源材料學(xué)院即將交付使用。該學(xué)院是中國科學(xué)院第一個(gè)四方共建的科教融合學(xué)院,由中國科學(xué)院大學(xué)、太原市人民政府、中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所、中北大學(xué)共建,是太原市也是山西省引入的第一所一流大學(xué),將為山西省能源科技創(chuàng)新和能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智力支撐。

三省一區(qū)攜手共建東北海陸大通道

遼寧日報(bào)消息,10月14日,東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸合作聯(lián)席會(huì)議在沈陽舉行。會(huì)議審議通過了東北三省一區(qū)推動(dòng)共建東北海陸大通道等5個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)m?xiàng)合作實(shí)施方案。接下來,三省一區(qū)交通領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和加強(qiáng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”兩方面協(xié)同發(fā)力,加快通道建設(shè)進(jìn)程。將聚焦優(yōu)化通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局、協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路建設(shè)、提升公路網(wǎng)通行能力、強(qiáng)化港口樞紐支撐、完善集疏運(yùn)體系、加強(qiáng)境外網(wǎng)絡(luò)銜接、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、積極培育多式聯(lián)運(yùn)全程經(jīng)營主體等8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),加快實(shí)現(xiàn)通道建設(shè)階段目標(biāo)。

青島都市圈發(fā)展規(guī)劃出爐

青島日報(bào)消息,近日,山東省人民政府印發(fā)《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》,青島都市圈正式進(jìn)入建設(shè)落地階段。根據(jù)規(guī)劃,青島都市圈以青島市為中心,與聯(lián)系緊密的濰坊市、日照市、煙臺(tái)市共同組成。主要包括青島市全域,濰坊市諸城市、高密市,日照市東港區(qū),煙臺(tái)市萊陽市、萊州市、海陽市,陸域總面積2.15萬平方公里,2022年末常住人口1558萬人。

青島都市圈空間布局圖

#數(shù)讀

我國結(jié)婚人數(shù)連續(xù)9年下降

近年來,我國結(jié)婚人數(shù)持續(xù)減少,結(jié)婚年齡也在推遲。根據(jù)民政部最新公布的《2022年民政事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,去年全年我國依法辦理結(jié)婚登記683.5萬對,比上年下降10.6%。結(jié)婚率為4.8‰,比上年下降0.6 個(gè)千分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,自2013年達(dá)到1346.9萬對的最高峰后,我國結(jié)婚人數(shù)已連續(xù)9年下降。其中,2019年結(jié)婚人數(shù)跌破1000萬對、2020年跌破900萬對,2021年跌破800萬對,到2022年已跌破700萬對大關(guān)。

從結(jié)婚年齡來看,2022年,25-29歲人群占結(jié)婚人口比重37.24%,比上一年提升1.96個(gè)百分點(diǎn),自2013年以來,連續(xù)10年成為占比最高的年齡段。從近十年數(shù)據(jù)來看,25-29歲人群占結(jié)婚人口比重一直高于35%,其中2015年達(dá)到39.4%。

2022 年結(jié)婚登記人口年齡分布情況 圖片來源:《2022年民政事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

#放榜

夜間經(jīng)濟(jì)新銳十城,洛陽揚(yáng)州上榜

近日,2023中國夜間經(jīng)濟(jì)論壇在三亞舉行,《2023中國夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》在論壇上發(fā)布。

報(bào)告顯示,夜間消費(fèi)需求已全面恢復(fù)。夜間經(jīng)濟(jì)市場基礎(chǔ)穩(wěn)固,大眾夜間出游意愿達(dá)到95%。今年前8個(gè)月,游客月均夜間出游頻次為3.27次。在中國旅游研究院夜間旅游課題組重點(diǎn)監(jiān)測的363座城市中,今年前8個(gè)月,夜間游客量排名前十的城市,游客量占全國夜間游客總量的21.4%。

據(jù)統(tǒng)計(jì),游客夜間消費(fèi)金額和夜間消費(fèi)占比均已超2019年。超七成游客夜間消費(fèi)支出較2019年有所增加。報(bào)告預(yù)測,今年全國夜游市場規(guī)模將達(dá)1.57萬億元。

同期發(fā)布的還有2023夜間經(jīng)濟(jì)新銳十城,青島、福州、南京、深圳、武漢、洛陽、三亞、長沙、成都、揚(yáng)州上榜。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_500711217 10月16日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見》,明確要加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,探索資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑,推動(dòng)內(nèi)蒙古在建設(shè)“兩個(gè)屏障”、“兩個(gè)基地”、“一個(gè)橋頭堡”上展現(xiàn)新作為,切實(shí)提升保障國家生態(tài)、能源、糧食、產(chǎn)業(yè)和邊疆安全功能。 在部署主要任務(wù)時(shí),意見提出,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。研究強(qiáng)化呼南通道與包(銀)海通道之間的銜接,推動(dòng)包頭經(jīng)鄂爾多斯至榆林鐵路、臨河至哈密鐵路臨河至額濟(jì)納段擴(kuò)能改造工程等項(xiàng)目建設(shè),研究建設(shè)齊齊哈爾至海拉爾、海拉爾至黑山頭鐵路,推進(jìn)烏蘭浩特至阿爾山至海拉爾鐵路開行動(dòng)車改造,構(gòu)建貫通內(nèi)蒙古東中西部的鐵路大通道。 同時(shí),意見還提到,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作互動(dòng),加強(qiáng)與張家口、承德、大同、忻州、榆林、石嘴山等毗鄰地區(qū)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)合作共享。 解讀:包頭、鄂爾多斯及榆林都是全國重要的能源基地,也是黃河“幾”字灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)、人口重鎮(zhèn)。在各自省份乃至全國的經(jīng)濟(jì)格局中,它們都扮演著重要角色,但至今仍未真正跨入高鐵時(shí)代。在這樣的背景下,早在2014年底,陜西省發(fā)改委就牽頭召開座談會(huì),提出北起內(nèi)蒙古包頭市,南下經(jīng)陜西、重慶、湖北、湖南、廣西、廣東,終點(diǎn)為海南省??谑械陌hF路構(gòu)想。2016年,包(銀)海通道被列入“十三五”規(guī)劃,并升級(jí)為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的“一縱”。 包頭經(jīng)鄂爾多斯至榆林鐵路,正是包(銀)海通道的重要組成部分,并進(jìn)一步延伸至延安、西安等地。不過多年來,由于線路分歧、項(xiàng)目合并、跨省協(xié)調(diào)等原因,這一鐵路項(xiàng)目一直進(jìn)展緩慢。此前,榆林、鄂爾多斯等地多次傳出“力爭年內(nèi)開工”的聲音,但始終未能如愿。 有分析認(rèn)為,這一定程度上也與國家層面此前支持力度相對較小有關(guān)。對于包(銀)海通道,在“十三五”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖中,包頭至銀川高鐵是一條代表“十三五”期間動(dòng)工新建的“實(shí)線”;包頭-榆林-延安高鐵則是一條表示“規(guī)劃研究中”的“虛線”。 值得注意的是,就在不久前,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、陜西省政府聯(lián)合批復(fù)延安至榆林高速鐵路初步設(shè)計(jì),標(biāo)志著延榆高鐵已具備實(shí)質(zhì)性開工條件。 在陜西搶先行動(dòng)的同時(shí),內(nèi)蒙古這邊似乎進(jìn)展稍顯緩慢。鄂爾多斯市發(fā)改委此前透露,經(jīng)過積極全力推進(jìn),包鄂高鐵于今年4月份由國鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)工作。與此同時(shí),“鄂榆高鐵計(jì)劃與正處于勘測設(shè)計(jì)階段的包鄂高鐵統(tǒng)籌研究,以便統(tǒng)一優(yōu)化線路方案,避免銜接工程造成資源浪費(fèi)?!? 在全國層面進(jìn)一步政策支持下,這條高鐵線路有望加速推進(jìn)。在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展背景下,一條溝通呼包鄂榆城市群與關(guān)中平原城市群的產(chǎn)業(yè)長廊,也將逐步成型。 #動(dòng)向 商務(wù)部在廣州召開外資企業(yè)外貿(mào)座談會(huì) 商務(wù)部網(wǎng)站消息,10月15日,商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在廣州召開外資企業(yè)外貿(mào)座談會(huì),聽取部分外資企業(yè)在進(jìn)出口方面的運(yùn)營情況、問題訴求及意見建議。埃克森美孚、巴斯夫、百威、寶潔、大金、捷普、聯(lián)邦快遞、松下、泰爾茂、沃爾瑪、宜家中國、英特宜家、中國丹麥商會(huì)等企業(yè)和在華外國商會(huì)代表參會(huì)并發(fā)言。 王受文表示,外資企業(yè)是中國外貿(mào)發(fā)展的重要力量,中國具有市場空間廣闊、供應(yīng)鏈完備、人才科技要素聚集等多重綜合優(yōu)勢,將為外資企業(yè)開拓中國市場的同時(shí)擴(kuò)大外貿(mào)事業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)遇。商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,為外資企業(yè)在華投資經(jīng)營提供服務(wù)保障。 河南又迎來一所一流大學(xué)研究院 河南日報(bào)消息,10月14日,河南省委書記樓陽生與北京理工大學(xué)黨委書記張軍、校長龍騰一行在鄭州舉行工作會(huì)談,共同見證共建北京理工大學(xué)鄭州研究院戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。樓陽生、張軍為北京理工大學(xué)鄭州研究院揭牌。 山西這所“國字號(hào)”大學(xué)即將交付 太原廣播電視臺(tái)消息,經(jīng)過三年的建設(shè),中國科學(xué)院大學(xué)太原能源材料學(xué)院即將交付使用。該學(xué)院是中國科學(xué)院第一個(gè)四方共建的科教融合學(xué)院,由中國科學(xué)院大學(xué)、太原市人民政府、中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所、中北大學(xué)共建,是太原市也是山西省引入的第一所一流大學(xué),將為山西省能源科技創(chuàng)新和能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智力支撐。 三省一區(qū)攜手共建東北海陸大通道 遼寧日報(bào)消息,10月14日,東北三省一區(qū)交通運(yùn)輸合作聯(lián)席會(huì)議在沈陽舉行。會(huì)議審議通過了東北三省一區(qū)推動(dòng)共建東北海陸大通道等5個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)m?xiàng)合作實(shí)施方案。接下來,三省一區(qū)交通領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和加強(qiáng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”兩方面協(xié)同發(fā)力,加快通道建設(shè)進(jìn)程。將聚焦優(yōu)化通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局、協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路建設(shè)、提升公路網(wǎng)通行能力、強(qiáng)化港口樞紐支撐、完善集疏運(yùn)體系、加強(qiáng)境外網(wǎng)絡(luò)銜接、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、積極培育多式聯(lián)運(yùn)全程經(jīng)營主體等8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),加快實(shí)現(xiàn)通道建設(shè)階段目標(biāo)。 青島都市圈發(fā)展規(guī)劃出爐 青島日報(bào)消息,近日,山東省人民政府印發(fā)《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》,青島都市圈正式進(jìn)入建設(shè)落地階段。根據(jù)規(guī)劃,青島都市圈以青島市為中心,與聯(lián)系緊密的濰坊市、日照市、煙臺(tái)市共同組成。主要包括青島市全域,濰坊市諸城市、高密市,日照市東港區(qū),煙臺(tái)市萊陽市、萊州市、海陽市,陸域總面積2.15萬平方公里,2022年末常住人口1558萬人。 青島都市圈空間布局圖 #數(shù)讀 我國結(jié)婚人數(shù)連續(xù)9年下降 近年來,我國結(jié)婚人數(shù)持續(xù)減少,結(jié)婚年齡也在推遲。根據(jù)民政部最新公布的《2022年民政事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,去年全年我國依法辦理結(jié)婚登記683.5萬對,比上年下降10.6%。結(jié)婚率為4.8‰,比上年下降0.6個(gè)千分點(diǎn)。 數(shù)據(jù)顯示,自2013年達(dá)到1346.9萬對的最高峰后,我國結(jié)婚人數(shù)已連續(xù)9年下降。其中,2019年結(jié)婚人數(shù)跌破1000萬對、2020年跌破900萬對,2021年跌破800萬對,到2022年已跌破700萬對大關(guān)。 從結(jié)婚年齡來看,2022年,25-29歲人群占結(jié)婚人口比重37.24%,比上一年提升1.96個(gè)百分點(diǎn),自2013年以來,連續(xù)10年成為占比最高的年齡段。從近十年數(shù)據(jù)來看,25-29歲人群占結(jié)婚人口比重一直高于35%,其中2015年達(dá)到39.4%。 2022年結(jié)婚登記人口年齡分布情況圖片來源:《2022年民政事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》 #放榜 夜間經(jīng)濟(jì)新銳十城,洛陽揚(yáng)州上榜 近日,2023中國夜間經(jīng)濟(jì)論壇在三亞舉行,《2023中國夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》在論壇上發(fā)布。 報(bào)告顯示,夜間消費(fèi)需求已全面恢復(fù)。夜間經(jīng)濟(jì)市場基礎(chǔ)穩(wěn)固,大眾夜間出游意愿達(dá)到95%。今年前8個(gè)月,游客月均夜間出游頻次為3.27次。在中國旅游研究院夜間旅游課題組重點(diǎn)監(jiān)測的363座城市中,今年前8個(gè)月,夜間游客量排名前十的城市,游客量占全國夜間游客總量的21.4%。 據(jù)統(tǒng)計(jì),游客夜間消費(fèi)金額和夜間消費(fèi)占比均已超2019年。超七成游客夜間消費(fèi)支出較2019年有所增加。報(bào)告預(yù)測,今年全國夜游市場規(guī)模將達(dá)1.57萬億元。 同期發(fā)布的還有2023夜間經(jīng)濟(jì)新銳十城,青島、福州、南京、深圳、武漢、洛陽、三亞、長沙、成都、揚(yáng)州上榜。

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