每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 蘭素英    

2023年11月1日 星期三

1、微軟發(fā)布Windows 11重大更新，包含人工智能助手Copilot

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，微軟在官網(wǎng)宣布，開始向IT專業(yè)人員推出Windows 11操作系統(tǒng)的重大版本更新“23H2”，其中就包含了外界期待已久的人工智能助手“Copilot”。據(jù)了解，微軟Copilot是一種生成式人工智能（AIGC）工具，與先前爆火全球的ChatGPT有相似之處。這意味著，Windows系統(tǒng)的電腦用戶從此將擁有類似ChatGPT的AI助手體驗(yàn)。Windows Copilot將可以執(zhí)行操作系統(tǒng)的功能，同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)信息的幫助下回答用戶的疑問(wèn)。

點(diǎn)評(píng)：這是微軟在人工智能領(lǐng)域的一次重要突破，也是對(duì)ChatGPT的一種回應(yīng)。微軟Copilot將為Windows用戶帶來(lái)更智能、更便捷的操作體驗(yàn)，同時(shí)也將提升微軟在操作系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這一更新也顯示了微軟對(duì)AIGC技術(shù)的重視和投入。

2、蘋果發(fā)布M3系列芯片：采用3nm工藝，支持動(dòng)態(tài)緩存技術(shù)

10月31 日，蘋果正式發(fā)布了最新的M3系列芯片、新款MacBook Pro以及新款 iMac。最新的M3系列芯片包括M3、M3 Pro 和M3 Max三款芯片，為首次在Mac芯片上采用3nm制程，整體性能和圖形處理能力較上一代有明顯提升，并引入了動(dòng)態(tài)緩存和硬件加速光線追蹤等全新渲染功能。蘋果同時(shí)發(fā)布了搭載M3、M3 Pro 和 M3 Max芯片的新款MacBook Pro，并帶來(lái)了電池續(xù)航時(shí)間的顯著提升。蘋果還發(fā)布了新一代24 英寸iMac，新款 iMac具有與上一代類似的設(shè)計(jì)，但搭載了剛剛發(fā)布的 M3 芯片。蘋果稱其速度將是搭載 M1 芯片的24 寸iMac 的兩倍。

點(diǎn)評(píng)：這是蘋果在芯片領(lǐng)域的一次重大進(jìn)步，也是對(duì)英特爾和AMD的一次強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)。這對(duì)整個(gè)芯片行業(yè)也是一個(gè)刺激，表明芯片制程和架構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

3、WeWork或?qū)⒆钤缬谙轮芴峤黄飘a(chǎn)申請(qǐng)

據(jù)外媒報(bào)道，WeWork可能會(huì)在新澤西州提交第11章破產(chǎn)申請(qǐng)。最近幾年該公司一直處于動(dòng)蕩之中，因?yàn)橥顿Y者擔(dān)心其巨額虧損，并開始懷疑其商業(yè)模式。今年8月，WeWork對(duì)其繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的能力提出了“嚴(yán)重質(zhì)疑”，這標(biāo)志著這家曾經(jīng)估值高達(dá)470億美元的靈活辦公空間公司的驚人命運(yùn)逆轉(zhuǎn)。截至發(fā)稿，WeWork股價(jià)盤后暴跌超42%。

點(diǎn)評(píng)：這是WeWork長(zhǎng)期虧損和商業(yè)模式受到質(zhì)疑的必然結(jié)果。WeWork曾經(jīng)是共享辦公空間的領(lǐng)軍者，但由于過(guò)度擴(kuò)張和管理混亂，導(dǎo)致其資金鏈斷裂和市場(chǎng)信譽(yù)下降。這一事件也給整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)敲響了警鐘，提醒企業(yè)要注重盈利能力和風(fēng)險(xiǎn)控制。

4、英偉達(dá)在芯片開發(fā)過(guò)程中引入AI聊天機(jī)器人

英偉達(dá)公布了一項(xiàng)新的研究，在設(shè)計(jì)半導(dǎo)體的過(guò)程中使用人工智能聊天機(jī)器人來(lái)產(chǎn)生與人類相似的反應(yīng)。英偉達(dá)首席科學(xué)家Bill Dally向媒體表示：“事實(shí)證明，我們的許多資深設(shè)計(jì)師花費(fèi)了相當(dāng)多的時(shí)間來(lái)回答初級(jí)設(shè)計(jì)師的一些問(wèn)題。利用聊天機(jī)器人來(lái)回答初級(jí)設(shè)計(jì)師的問(wèn)題，可以為高級(jí)設(shè)計(jì)師節(jié)省大量時(shí)間。”除了回答初級(jí)設(shè)計(jì)師的問(wèn)題，英偉達(dá)展示的另一項(xiàng)功能是使用人工智能生成代碼。

點(diǎn)評(píng)：這是英偉達(dá)利用人工智能優(yōu)化芯片設(shè)計(jì)流程的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，也是對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的一種挑戰(zhàn)。英偉達(dá)的AI聊天機(jī)器人將提高芯片設(shè)計(jì)師的工作效率和協(xié)作能力，同時(shí)也將增強(qiáng)芯片的性能和質(zhì)量。這一研究也展示了英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)實(shí)力。

5、馬斯克披露Cybertruck更多細(xì)節(jié)：有高性能“野獸版”、可配備防彈玻璃

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一場(chǎng)播客訪談節(jié)目中透露了外界期待已久的電動(dòng)皮卡Cybertruck的更多信息。特斯拉將提供兩款Cybertruck車型，其中一款高性能被稱為“野獸版”（beast mode version）。他透露，車輛的重量將是6,000磅（約2.7噸）和7,000磅（約3.2噸），取決于不同的版本。與之相比，福特Lightning的重量為6,000磅多，而Rivian R1T的重量則超過(guò)8,000磅。Cybertruck將配備防彈鋼板，人們還可以選擇為車輛購(gòu)買防彈玻璃。

點(diǎn)評(píng)：這是特斯拉在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的一次重磅發(fā)布，也是對(duì)福特和Rivian的一次直接競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉的Cybertruck將以其獨(dú)特的外觀、強(qiáng)大的性能和安全性吸引消費(fèi)者，同時(shí)也將展示特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力。這對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)也是一個(gè)推動(dòng)，表明電動(dòng)汽車可以滿足不同類型和需求的用戶。

6、輝瑞Q3虧損23億美元：新冠藥的故事落幕，接下來(lái)要看減肥藥

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，跨國(guó)制藥公司輝瑞公布三季度財(cái)報(bào)，由于涉及新冠疫苗和藥物的巨額庫(kù)存減值，公司不僅出現(xiàn)了不太常見的季度虧損，在營(yíng)收方面也未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從總數(shù)來(lái)看，輝瑞在三季度總共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收132.3億美元，較去年同期226億美元下降42%；虧損達(dá)到23.82億美元，去年同期凈賺86億美元。輝瑞的下一個(gè)“潛在爆點(diǎn)”是正在臨床試驗(yàn)的GLP-1藥物danuglipron。一旦這款減肥藥物驗(yàn)證有效，將使輝瑞有資格與諾和諾德、禮來(lái)站上同一條賽道爭(zhēng)奪千億美元市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：這是輝瑞在新冠疫情后遭遇的一次重大挫折，也是對(duì)制藥行業(yè)的一次沖擊。這對(duì)整個(gè)制藥行業(yè)也是一個(gè)考驗(yàn)，表明制藥公司需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)變化。

7、微軟前CEO鮑爾默躋身前五大富豪，有望很快超越比爾?蓋茨

據(jù)報(bào)道，微軟創(chuàng)始人比爾?蓋茨的前助理、微軟前 CEO 史蒂夫?鮑爾默現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上最富有的人之一，其財(cái)富可能很快就會(huì)超過(guò)這位世界著名的微軟聯(lián)合創(chuàng)始人和他的前老板。 據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，鮑爾默今年的財(cái)富增長(zhǎng)了約 290 億美元，達(dá)到了 1150 億美元，排名全球第五。他現(xiàn)在僅比蓋茨（排名第四，擁有 1210 億美元）少 60 億美元，而三個(gè)月前，他們之間的差距還有 170 億美元。

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