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華為智選車首款轎車來了!奇瑞借勢開啟“車海”模式,小鵬、極氪欲“阻擊”?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-07 17:03:38

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

11月,國內(nèi)新能源汽車市場再添多款重量級車型。

日前,華為智選車業(yè)務(wù)的首款轎車——智界S7正式官宣亮相,官方也公布了新一批官方宣傳圖。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東隨后轉(zhuǎn)發(fā)微博并表示:“智界S7即將高能登場。它將不負(fù)眾望,在智能、安全、舒適、性能等各方面實現(xiàn)進(jìn)一步突破。請大家拭目以待!”


圖片來源:新浪微博@智界汽車

作為華為與奇瑞合作的車型,智界S7定位純電中大型轎跑車,將率先搭載最新發(fā)布的HarmonyOS4鴻蒙系統(tǒng)和ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng),使用了寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池及華為電機(jī)。據(jù)悉,智界S7將于11月9日開啟預(yù)售,并于11月下旬正式上市。

事實上,智界是繼AITO問界后第二個由華為與車企聯(lián)合打造的智選車品牌,該模式是華為汽車業(yè)務(wù)三種模式之一,由華為主導(dǎo)產(chǎn)品定義研發(fā)和設(shè)計,旗下車型在其終端渠道中銷售。官方數(shù)據(jù)顯示,今年10月,AITO問界全系車型交付量約1.27萬輛,其中問界新M7交付新車超萬輛,單一車型單月交付量創(chuàng)歷史新高。

“智選車模式最大化了華為與車企合作的優(yōu)勢互補(bǔ),軟硬一體的盈利能力更強(qiáng),目前問界銷量持續(xù)向上驗證了智選模式已跑通。”華泰證券在相關(guān)研究報告中表示,看好問界的成功打樣助力華為智選擴(kuò)大車企朋友圈,短期或成為華為汽車業(yè)務(wù)的主要合作路線。此外,智選車模式下新車密集上市開啟新產(chǎn)品周期,或創(chuàng)更多增量。

“隨著智界S7上市日益臨近,華為智選車型矩陣有望進(jìn)一步拓展。”信達(dá)證券方面認(rèn)為,在問界新M7強(qiáng)勢的訂單表現(xiàn)下,智界S7有望帶動需求進(jìn)一步增長。

實際上,智界S7的帶動作用已在資本市場有所體現(xiàn)。11月7日早盤,華為汽車概念股表現(xiàn)活躍。截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿,涉及華為汽車銷售渠道業(yè)務(wù)的天音控股(000829.SZ)股價盤中漲停,長信科技(300088.SZ)、騰龍股份(603158.SH)、ST八菱(002592.SZ)、利和興(301013.SZ)、興業(yè)科技(002674.SZ)等股價均錄得不同程度漲幅。

面對“來勢洶洶”的智界S7,部分車企也做出反應(yīng)。11月6日同日,小鵬汽車和極氪雙雙官宣新車。其中,小鵬汽車推出兩款P7i 550版車型,售價分別為22.39萬元和23.99萬元,新車主要針對智能輔助駕駛能力和配置方面進(jìn)行了升級。極氪則宣布旗下首款純電豪華轎車正式命名為極氪007,新車軸距為2928mm,將于11月17日在廣州車展正式預(yù)售發(fā)布。

圖片來源:新浪微博@小鵬汽車

 

圖片來源:新浪微博@極氪ZEEKR

值得一提的是,智界S7發(fā)布官圖的同時,奇瑞汽車宣布其奇瑞品牌新能源序列——風(fēng)云將于11月9日正式發(fā)布,與智界S7開啟預(yù)售的時間相同。官方表示,“風(fēng)云”序列將全面推進(jìn)奇瑞集團(tuán)新能源化的轉(zhuǎn)型。

在今年10月舉辦的“奇瑞科技日上”,奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍公開表示,奇瑞汽車明年要在國內(nèi)新能源領(lǐng)域占據(jù)頭部位置。但從終端數(shù)據(jù)來看,奇瑞目前在新能源汽車市場表現(xiàn)不佳。公開數(shù)據(jù)顯示,今年9月,奇瑞集團(tuán)銷量約為19萬輛,其中奇瑞新能源汽車銷量約為1.3萬輛,這意味著當(dāng)月奇瑞新能源車型銷量占比不足7%。而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,自主品牌新能源車滲透率已經(jīng)在59.4%。

為加速補(bǔ)齊短板,今年4月,奇瑞發(fā)布了新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。同時,奇瑞控股集團(tuán)也重新梳理了旗下的品牌,形成了奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌布局。其中,iCAR是奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布的首個獨立新能源電動品牌。

奇瑞控股旗下高端品牌星途則在今年發(fā)布了星紀(jì)元產(chǎn)品序列,該系列將覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式,聚焦純電和增程兩大賽道。捷途方面也宣布將在2024年實現(xiàn)全面新能源化。

在智界S7開啟預(yù)售前,同樣基于奇瑞E0X平臺打造的星紀(jì)元ES已開啟盲訂,盲訂價格區(qū)間為26萬~36萬元。按照規(guī)劃,奇瑞將在今年第四季度發(fā)布5款超能混動3.0和4款E0X高端電動產(chǎn)品,規(guī)劃2年內(nèi)拓展至24款超能混動3.0和15款E0X高端電動新品。為此,奇瑞還宣布將每年投資200億元用于研發(fā)電動智能領(lǐng)域的研發(fā),未來五年研發(fā)投資不少于1000億元。

“奇瑞在新能源領(lǐng)域是‘起個大早趕個晚集’。但奇瑞要全面發(fā)力新能源,明年我們就不客氣了。”尹同躍表示。

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