每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【江蘇消保委：平臺有責(zé)任將“空返費”納入平臺管理】近日，江蘇省消保委就網(wǎng)約車的"空返費"問題提出規(guī)范化、公開化、透明化的處理方式。消保委認為，雖然網(wǎng)約車司機對特殊行程或時間段的訂單收取空返費會增加乘客負擔(dān)，但完全禁止可能會導(dǎo)致司機拒載。消保委建議網(wǎng)約車平臺應(yīng)合理確定運價，實行明碼標(biāo)價，并將空返費納入平臺管理，通過平臺行動來解決當(dāng)前"空返費"困境。

點評：江蘇省消保委的建議反映了公平定價和保護消費者權(quán)益的需要。此舉鼓勵網(wǎng)約車平臺合理行使自主定價權(quán)，并通過規(guī)范化和透明化，以解決"空返費"困境，有利于網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展。

NO.2【北京應(yīng)對空氣重污染紅色預(yù)警實施單雙號限行，純電動車獲免】10月30日，北京市政府相關(guān)部門發(fā)布并實施《關(guān)于應(yīng)對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》。通告要求，在空氣重污染紅色預(yù)警期間，每天3時至24時，國三及以上排放標(biāo)準機動車(含駕校教練車)按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。通知明確，純電動小客車，氫燃料電池車輛等不受交通管理措施的限制。

點評：此舉將有效應(yīng)對城市空氣重污染問題，臨時交通管理措施旨在限制機動車排放，減少大氣污染源。對于電動和氫燃料電池車輛的豁免顯示了政策對清潔能源汽車的支持，有利于推動新能源車的發(fā)展與普及。

NO.3【四川首例無人駕駛商業(yè)化運營示范線啟動】10月30日，四川省成都市經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)悅享科技有限公司開啟全方位合作，啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉哆\營，建立全省首例無人駕駛商業(yè)化運營示范線。將覆蓋交通、生活、工作、娛樂休閑等場景，形成以“車+路+云+站+場”為基礎(chǔ)的公共交通移動服務(wù)新模式，期間投入20臺無人駕駛接駁車和16臺RoboTaxi，實現(xiàn)全面L4級自動駕駛水平。

點評：此次合作開創(chuàng)了成都無人駕駛商業(yè)化運營新篇章，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實際應(yīng)用場景中的拓展和深化，對其無人駕駛技術(shù)發(fā)展和行業(yè)規(guī)范建立具有深遠影響。

NO.4【CARIAD中國與vivo達成合作】11月3日，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD中國與vivo聯(lián)合成立“手車互融聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”（M²實驗室），旨在整合CARIAD的軟硬件研發(fā)能力與vivo的智能手機應(yīng)用生態(tài)，推動智能手機與智能汽車的互聯(lián)創(chuàng)新。合作成果已讓用戶在車內(nèi)體驗沉浸式游戲，并探索HMI融合、數(shù)據(jù)及算力融合等領(lǐng)域。

點評：這項合作展示了跨界整合的前瞻性，預(yù)示著智能移動出行體驗的新時代。通過兩強聯(lián)手，未來汽車與手機的融合將更加緊密。

NO.5【上汽集團在泰國生產(chǎn)的首輛電動車正式下線】：11月5日，上汽集團官方消息，當(dāng)?shù)貢r間11月4日，泰國總理賽塔赴春武里考察上汽正大有限公司，并參加泰國首臺地產(chǎn)純電動車MG4以及首塊深度地產(chǎn)化電池的下線和簽字儀式。據(jù)介紹，此次活動宣布了泰國首臺地產(chǎn)純電動車的正式下線，這是MG汽車在泰國生產(chǎn)的第一輛電動車。

點評：此次泰國首臺純電動車的下線標(biāo)志著上汽集團在泰國電動車制造領(lǐng)域的重要突破，實現(xiàn)了在海外市場的深度地產(chǎn)化。這將對推動泰國及東南亞地區(qū)的電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要影響。