每經(jīng)編輯 張涵    

第六屆進(jìn)博會(huì)正如火如荼的進(jìn)行。每日經(jīng)濟(jì)新聞特邀上海海事大學(xué)高級(jí)工程師、碩士生導(dǎo)師，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱談進(jìn)博會(huì)的“溢出效應(yīng)”。根據(jù)全球船舶航行軌跡的大數(shù)據(jù)分析顯示，全世界有一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)跟中國(guó)有直接的商船的航線往來(lái)。從行業(yè)的角度來(lái)看，全國(guó)港口的吞吐量按照貨物重量計(jì)算，上海占大約8.6%；按照集裝箱箱量統(tǒng)計(jì)，上海占高達(dá)22.8%的比例。上海的城市定位應(yīng)該是國(guó)際航運(yùn)資源集中的配置者，實(shí)際發(fā)生的空間和地點(diǎn)應(yīng)該分布在全球，發(fā)揮出上海作為國(guó)際航運(yùn)中心應(yīng)該有的影響力和地位。