“考驗(yàn)之下，機(jī)會(huì)從來(lái)都是留給有準(zhǔn)備的人”。一份預(yù)期之中的漂亮財(cái)報(bào)，讓長(zhǎng)安汽車在當(dāng)下的市場(chǎng)逆境中更顯得銳不可當(dāng)。 今年第三季度，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入427.14億元，同比增長(zhǎng)48.43%；歸母凈利潤(rùn)22.29億元，同比大幅增長(zhǎng)113.9%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)21.03億元，同比增長(zhǎng)184.49%；基本股每股收益0.22元，同比增長(zhǎng)100%。 長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)高增的首要拉動(dòng)力，是其汽車產(chǎn)品受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者歡迎，銷量穩(wěn)步攀升。第三季度，長(zhǎng)安汽車自主板塊銷量44.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.8%，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。其中，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源銷量達(dá)到13.06萬(wàn)輛，7、8、9這三個(gè)月呈階梯式增長(zhǎng)，環(huán)比持續(xù)攀升，連續(xù)突破新高。 如果將視線拉長(zhǎng)至今年前三季度，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1082.06億元，同比增長(zhǎng)26.78%；歸母凈利潤(rùn)98.82億元，同比增長(zhǎng)43.22%。營(yíng)收、利潤(rùn)創(chuàng)新高，前三季度歸母凈利潤(rùn)逼近百億大關(guān)。 隨著存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)殘酷，眾車企以一種近乎破釜沉舟的決絕，構(gòu)建著自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，力圖實(shí)現(xiàn)規(guī)?；蟮慕当驹鲂?，但真正能做到的寥寥無(wú)幾。長(zhǎng)安汽車是個(gè)例外，在實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，獲得營(yíng)收、凈利潤(rùn)的大幅提升。毫無(wú)疑問(wèn)，這得益于長(zhǎng)安汽車堅(jiān)定落實(shí)電動(dòng)電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、不斷改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極拓展全球化市場(chǎng)，及廣納英才提升品牌價(jià)值，從而獲得全方位的增長(zhǎng)實(shí)力。 新能源+海外自主盈利快速反彈 翻看長(zhǎng)安汽車三季度財(cái)報(bào)，自主板塊的表現(xiàn)頗具韌性。銷量方面，自主板塊穩(wěn)健實(shí)現(xiàn)44.3萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)49.8%和6.7%。利潤(rùn)方面，自主板塊凈利潤(rùn)占長(zhǎng)安汽車總凈利潤(rùn)的比重高達(dá)80%以上。 同樣，從今年前三季度來(lái)看，長(zhǎng)安自主品牌累計(jì)銷量154.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；自主乘用車銷量117.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.87%。其中，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源銷量從年初每月銷量2萬(wàn)+，逐步攀升到每月5萬(wàn)+，銷量屢創(chuàng)新高，呈現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)，前三季度累計(jì)銷量30.67萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年。 一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，按照預(yù)期節(jié)奏推進(jìn)計(jì)劃，自主新能源產(chǎn)品滲透率穩(wěn)步上升。作為長(zhǎng)安汽車向數(shù)智汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型的承載，長(zhǎng)安啟源于今年8月正式發(fā)布，旗下兩款產(chǎn)品A07、A05已正式上市，其中長(zhǎng)安啟源A07全域下訂超過(guò)1萬(wàn)輛。 深藍(lán)S7自6月份上市以來(lái)，日均訂單達(dá)到400+，創(chuàng)造新能源車型從上市到交付破萬(wàn)用時(shí)新紀(jì)錄，14個(gè)月銷量突破10萬(wàn)輛；深藍(lán)SL03于8月底進(jìn)行改款升級(jí)，當(dāng)前日均訂單300+，訂單環(huán)比提升69.5%。阿維塔119月交付3083臺(tái)，環(huán)比大漲超50%，10月交付量達(dá)3888臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。 在新能源產(chǎn)品方面持續(xù)發(fā)力的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安汽車燃油車型基本盤(pán)依然穩(wěn)固。熱銷200萬(wàn)輛的CS家族持續(xù)霸榜，其中CS75系列長(zhǎng)期排名自主SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）銷量榜首，另外搭載藍(lán)鯨動(dòng)力，全系標(biāo)配8AT的第三代CS75PLUS等爆款產(chǎn)品已煥新進(jìn)階上市；UNI序列在智能化、數(shù)字化、運(yùn)動(dòng)化等方面不斷進(jìn)化保持領(lǐng)先，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，直接體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車前三季度的毛利率上。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車三季度毛利率達(dá)到18.4%，環(huán)比二季度提升2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車今年三季度單車平均售價(jià)也環(huán)比增加2.74萬(wàn)元至11.1萬(wàn)元，高價(jià)值（10萬(wàn)級(jí)及以上）產(chǎn)品占比環(huán)比提升16.5個(gè)百分點(diǎn)。 在穩(wěn)步發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車也將眼光投向海外，希望通過(guò)全球化布局提升海外市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)品牌國(guó)際化躍升，這是長(zhǎng)安汽車自第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃開(kāi)展以來(lái)的又一標(biāo)志性征程。今年8月，長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)成立子公司；10月在墨西哥發(fā)布墨西哥戰(zhàn)略與皮卡品牌，11月泰國(guó)工廠開(kāi)始動(dòng)工，同時(shí)加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場(chǎng)。出海計(jì)劃的加速推進(jìn)，使長(zhǎng)安汽車收獲頗豐。今年前三季度，長(zhǎng)安汽車自主品牌海外銷量17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%，已超過(guò)去年全年。 在2023年三季報(bào)中，還有更多財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)都支持長(zhǎng)安汽車具備高質(zhì)量發(fā)展這一點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，前三季度長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為174.79億元，同比增長(zhǎng)362.06%。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車前三季度研發(fā)投入達(dá)45.43億元，同比增長(zhǎng)31.99%。 整體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安汽車三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)已超出市場(chǎng)預(yù)期，尤其是在行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”壓力下，其取得這一成績(jī)更是難能可貴。當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車自主燃油車盈利能力穩(wěn)健，在主航道新能源市場(chǎng)已形成長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)的品牌布局，高端新能源阿維塔憑借華為賦能，將迎來(lái)較大向上彈性，企業(yè)已由規(guī)模增長(zhǎng)向“規(guī)模+效益+價(jià)值提升”的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。 “三大計(jì)劃”穩(wěn)步推進(jìn)轉(zhuǎn)型成果顯著 業(yè)績(jī)向好，既有規(guī)模又有效益，長(zhǎng)安汽車行駛的這條良性發(fā)展軌道背后，離不開(kāi)對(duì)“三大計(jì)劃”的全速推進(jìn)。從2017年宣布開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)，發(fā)布“香格里拉”計(jì)劃、“北斗天樞”計(jì)劃，到今年4月發(fā)布的“海納百川”計(jì)劃，“三大計(jì)劃”貫穿在長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型的每一步中，并收獲頗豐。 身處快速變革的時(shí)代，每家車企都在求新求變，都想勇立潮頭?？梢钥隙ǖ氖牵挥卸床斓绞袌?chǎng)需求所在，才能在新能源汽車市場(chǎng)立足。長(zhǎng)安汽車深諳此理，在新能源領(lǐng)域堅(jiān)決推進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃，深耕“三電”核心技術(shù)，堅(jiān)持“真安全”造車?yán)砟?，做?duì)用戶負(fù)責(zé)的企業(yè)，持續(xù)強(qiáng)化電動(dòng)車安全技術(shù)研究，打造iBC數(shù)字電池管家，應(yīng)用磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)不起火、不冒煙，真安全。 在氫燃料等新能源技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車仍在不斷探索并持續(xù)深耕。不久前，長(zhǎng)安汽車對(duì)外披露，目前已完成半固態(tài)電池icon（圖標(biāo)）試制并搭載原理樣車，長(zhǎng)安汽車第二代氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景減碳、產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。 新能源汽車只是序章，數(shù)智汽車才是真正的未來(lái)。長(zhǎng)安汽車以智能化“北斗天樞”計(jì)劃為依托，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)SDA平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全球開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開(kāi)發(fā)及車型搭載，系統(tǒng)時(shí)間同步精度控制在1微秒內(nèi)，單點(diǎn)通信故障可無(wú)感恢復(fù)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，并研發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車技術(shù)。 以長(zhǎng)安SDA架構(gòu)為例，類似IT領(lǐng)域?qū)⑺械慕涌谌繕?biāo)準(zhǔn)化，而通過(guò)代碼和軟件實(shí)現(xiàn)上層功能的差異化。比如，深藍(lán)汽車的后臺(tái)可以調(diào)出3850種狀態(tài)，從訂單到消費(fèi)（OTD）的市場(chǎng)訴求，以全行業(yè)領(lǐng)先的方式解決。 在今年9月的科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了SDA平臺(tái)架構(gòu)的量產(chǎn)技術(shù)成果，基于SDA架構(gòu)打造的E0系列首款產(chǎn)品CD701首次亮相。據(jù)悉，CD701已經(jīng)是95%以上的實(shí)體呈現(xiàn)，可以從SUV變形為皮卡模式、露營(yíng)車模式。 在生產(chǎn)制造端，長(zhǎng)安汽車致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的“燈塔工廠”，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)部署各類算法，實(shí)現(xiàn)整個(gè)全過(guò)程的數(shù)字化，從客戶端到制造快速的交互，目前從用戶下定到交到用戶手上只需要19天。 在數(shù)智汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車以新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃為依托，不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，布局三個(gè)不同市場(chǎng)細(xì)分和技術(shù)方向的新能源品牌長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔。 基于用戶的價(jià)值需求多元化、服務(wù)需求個(gè)性化，不同的品牌價(jià)值定位不同，滿足的用戶需求也會(huì)有差異。長(zhǎng)安汽車根據(jù)十大人群分類作為基礎(chǔ)，長(zhǎng)安啟源面向的是新主流群體；深藍(lán)品牌面向相對(duì)年輕的消費(fèi)者，在設(shè)計(jì)上、技術(shù)的差異化上進(jìn)行不同的平衡和取舍；阿維塔則做開(kāi)放融合創(chuàng)新的嘗試。 如果說(shuō)“香格里拉”計(jì)劃和“北斗天樞”計(jì)劃奠定了近幾年長(zhǎng)安汽車自主頭部品牌的位置，那么針對(duì)海外市場(chǎng)的“海納百川”計(jì)劃，則為長(zhǎng)安汽車全球化發(fā)展繪制了清晰的藍(lán)圖。從產(chǎn)品、產(chǎn)能、品牌、營(yíng)銷、市場(chǎng)到組織架構(gòu)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行本土化落地。 目前，“海納百川”計(jì)劃在多個(gè)區(qū)域落地，其中東南亞事業(yè)部已完成當(dāng)?shù)刈?cè)，成為公司首個(gè)集研、產(chǎn)、供、銷、運(yùn)于一體的海外組織。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車將加大海外布局。到2030年，長(zhǎng)安汽車海外市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)：海外市場(chǎng)投資突破100億美元、海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破1萬(wàn)人、將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流汽車品牌。 “香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃的全速推進(jìn)，將支撐長(zhǎng)安汽車在當(dāng)下的新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中保持向上的態(tài)勢(shì)并且持續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)，其也必將成為“數(shù)智新汽車”的時(shí)代引領(lǐng)者。 向上勢(shì)能拉滿向“世界級(jí)中國(guó)品牌”邁進(jìn) 一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)都是瞄準(zhǔn)了世界級(jí)的一流車企，和未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)能夠留存下來(lái)的5家汽車集團(tuán)之一。 為了達(dá)成這一目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車已做好了全盤(pán)規(guī)劃。2023年，長(zhǎng)安汽車以高于行業(yè)增幅的標(biāo)準(zhǔn)確立了年度目標(biāo)，產(chǎn)銷253萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。其中，新能源汽車實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，內(nèi)部目標(biāo)是突破50萬(wàn)輛。 第四季度，是定全年、保全局的決勝之際。接下來(lái)，長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大新能源品牌將繼續(xù)開(kāi)啟新車周期，有望助力自主新能源品牌向上發(fā)展。其中，長(zhǎng)安啟源A07將于近日開(kāi)啟大批量交付，今年內(nèi)“高智價(jià)比精品系列產(chǎn)品”A06和Q05也將推出；深藍(lán)即將推出SL03i和S7i智駕版，智能化升級(jí)至高速輔助駕駛階段公司即將發(fā)布智駕版SL03i和S7i，最大亮點(diǎn)是搭載高階智駕輔助系統(tǒng)。另外阿維塔12也將于年內(nèi)上市，開(kāi)啟交付，為用戶帶來(lái)更具科技感、高級(jí)感和優(yōu)越感的產(chǎn)品體驗(yàn)。 從時(shí)間維度上來(lái)看，長(zhǎng)安汽車的規(guī)劃比較長(zhǎng)遠(yuǎn)。銷量方面，到2025年，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃新能源銷量達(dá)到120萬(wàn)輛，占比40%；2030年達(dá)到240萬(wàn)輛，占比達(dá)到60%。新能源產(chǎn)品方面，到2025年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品。其中深藍(lán)汽車推出S7等6款產(chǎn)品，阿維塔推出E12等4款產(chǎn)品，智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產(chǎn)品，長(zhǎng)安啟源序列推出A07等5款產(chǎn)品，凱程推出智慧物流、電動(dòng)皮卡等7款產(chǎn)品。 智能化方面，長(zhǎng)安汽車采取合作華為+自研兩種路徑，阿維塔全面采用華為智駕方案，后續(xù)阿維塔將迭代華為ADS2.0，9月首批搭載HarmonyOS4.0與華為ADS2.0的車型。自研方面，長(zhǎng)安汽車加強(qiáng)研發(fā)投入，成功打造SDA軟件架構(gòu)，首款搭載車型啟源CD701預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)上市，智能化實(shí)力逐步驗(yàn)證，估值有望重塑。 聚焦全球市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車以“打造世界一流汽車品牌”為目標(biāo)，采用多樣化發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)突破發(fā)展。目前，長(zhǎng)安汽車已與泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)達(dá)成合作意向，計(jì)劃投資88億泰銖，建設(shè)一家新能源汽車生產(chǎn)工廠；同時(shí)長(zhǎng)安在墨西哥發(fā)布墨西哥戰(zhàn)略與皮卡品牌；在歐洲市場(chǎng)正設(shè)立歐洲總部，將全新開(kāi)發(fā)并導(dǎo)入一系列本土化產(chǎn)品。 從中長(zhǎng)期來(lái)看，長(zhǎng)安汽車全球化思路清晰、步伐堅(jiān)定。到2030年，長(zhǎng)安汽車海外市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)：海外市場(chǎng)投資突破100億美元、海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人、將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流汽車品牌。 對(duì)長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的研發(fā)與產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)是品牌走向國(guó)際化的核心力量。今年10月初，前大眾集團(tuán)全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人克勞斯·齊喬拉先生加盟長(zhǎng)安汽車，同期長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、總裁走進(jìn)高校廣攬英才，并堅(jiān)持與高校聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等一系列深度合作。此外，長(zhǎng)安汽車還“挖”來(lái)智能化技術(shù)大咖陶吉與韓三楚。其中，陶吉負(fù)責(zé)長(zhǎng)安汽車智能駕駛技術(shù)研發(fā)工作，韓三楚僅用一年就搭建起千人團(tuán)隊(duì)，牽頭下一代軟件平臺(tái)SDA-S建設(shè)。 “香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃已經(jīng)描繪出了一個(gè)新長(zhǎng)安，并持續(xù)引領(lǐng)著長(zhǎng)安汽車以穩(wěn)固的基礎(chǔ)與強(qiáng)勁勢(shì)頭，向著新能源、智能化與全球化方向全面發(fā)力。全力向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)的長(zhǎng)安汽車，已然可期。文/夏木 翻譯 搜索 復(fù)制