每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

11月12日，阿維塔官微發(fā)布消息稱，阿維塔12上市36小時累計大定數(shù)量已突破6700輛。

作為阿維塔品牌旗下第二款量產(chǎn)車型，阿維塔12于11月10日晚間正式上市，新車定位為“未來智能豪華轎車”，共推出700三激光后驅(qū)奢享版、650三激光四驅(qū)性能版和650三激光四驅(qū)GT版三個配置版本，價格區(qū)間為30.08萬~40.08萬元，計劃于12月初批量交付。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

值得一提的是，阿維塔12出自CHN智能電動汽車技術(shù)平臺，匯聚了長安汽車、華為、寧德時代在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢。發(fā)布會現(xiàn)場，寧德時代董事長曾毓群，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東以及長安汽車董事長朱華榮同臺為阿維塔12“助陣”。

據(jù)了解，阿維塔12搭載了基于Harmony OS 4開發(fā)的鴻蒙座艙和華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0，全系標(biāo)配3顆隱藏式激光雷達(dá)，在軟硬件的協(xié)同下，可以實現(xiàn)不依賴高精地圖的智駕NCA。此外，阿維塔12還全系標(biāo)配19項主動安全功能，支持AEB自動緊急制動、GAEB異形障礙物緊急制動、RAEB后向自動緊急制動、LAEB低速自動緊急制動等功能。

“阿維塔12的智能駕駛，將擺脫對高精地圖的依賴，全國都能開。”余承東表示。阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏更是認(rèn)為，“阿維塔12的造型將遙遙領(lǐng)先行業(yè)10年，只有回頭率，沒有對手。”

圖片來源：企業(yè)供圖

隨著阿維塔12的上市，阿維塔品牌的產(chǎn)品陣容也得到了進(jìn)一步豐富。與之相對應(yīng)，阿維塔將進(jìn)一步完善渠道建設(shè)，從而配合新產(chǎn)品的導(dǎo)入。據(jù)悉，未來阿維塔將繼續(xù)采用“直營+合作伙伴”的多元渠道模式，到今年年底，阿維塔將力爭完成全國超100座城市、350個渠道觸點。

官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，阿維塔11共交付3888輛，環(huán)比增長26.11%，創(chuàng)歷史新高。按照規(guī)劃，在阿維塔12之后，阿維塔旗下內(nèi)部代號為E15、E16的兩款全新車型，將于2024年如期推出。

“只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)。”朱華榮表示。

就在今年8月，阿維塔宣布完成B輪融資，募集資金30億元，投后估值近200億元，計劃于2025年左右啟動IPO。“我們今年剛完成了30億的融資，明年還有一輪。我們希望明年融資結(jié)束以后，就能夠自給自足了。”譚本宏表示。

太平洋證券研究員文姬認(rèn)為，阿維塔12等新車的上市，將進(jìn)一步加速長安汽車自主品牌新能源轉(zhuǎn)型。2024年，阿維塔品牌將有新車持續(xù)推出，有望帶動長安汽車自主品牌價值持續(xù)向上。