每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

NO.1【國家發(fā)改委：推進公共車輛電氣化淘汰老舊交通工具】國家發(fā)改委于11月6日發(fā)布《國家碳達峰試點建設方案》，旨在促進交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展。方案內(nèi)容包括加快交通運輸工具低碳轉(zhuǎn)型，普及新能源汽車，推進公共車輛電氣化并淘汰老舊交通工具。同時，優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)，加強鐵路和內(nèi)河航道建設，推廣多種運輸方式聯(lián)動。上述方案還計劃加強交通綠色基礎設施建設，完善充電和換電設施，并提升交通樞紐的綠色標準，同時發(fā)展智能交通系統(tǒng)以提高運輸效率。

點評：《國家碳達峰試點建設方案》體現(xiàn)出我國政府對低碳發(fā)展的決心，特別是在交通運輸領域的具體措施，這不僅有助于改善環(huán)境，同時還將推動行業(yè)升級和技術創(chuàng)新。

NO.2【工信部：統(tǒng)籌推進汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展】11月7日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在第六屆進博會配套活動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化的加速融合為汽車產(chǎn)業(yè)帶來轉(zhuǎn)型升級的歷史性機遇。他提到雖然行業(yè)面臨新的問題和挑戰(zhàn)，但這需要通過加強投資和技術合作來共同解決，促進汽車產(chǎn)業(yè)朝著高端化、智能化和綠色化方向發(fā)展，以實現(xiàn)一個開放、包容、互利共贏的局面。

點評：隨著電動化和智能化的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正處于巨變之中，產(chǎn)業(yè)合作將是應對挑戰(zhàn)和把握機遇的關鍵。

NO.3【長三角交通領域“一碼通行”正式啟動】在第三屆智能交通上海論壇上，長三角三省一市簽署了“一碼通行”合作備忘錄，正式啟動了長三角交通領域的“一碼通行”項目。該項目旨在推進上海、江蘇、浙江、安徽等地的交通互聯(lián)互通。計劃于2023年在部分城市進行試點，到2025年擴大到更多城市。此舉基于“部標二維碼互聯(lián)互通、省級政務碼試點應用”的原則，并將借助MaaS（移動即服務）平臺，推動長三角一體化出行服務。

點評：長三角地區(qū)的“一碼通行”計劃是區(qū)域交通一體化的重要步驟，它不僅促進了各城市間的高效連接，還為現(xiàn)代城市群的協(xié)同發(fā)展樹立了新標桿。

NO.4【英國新規(guī)：車企需對自動駕駛事故負責】11月7日，英國政府表示，按照自動駕駛汽車開發(fā)框架，未來自動駕駛汽車制造商將承擔事故法律責任，解除車主責任。AXA保險公司認為該法案將給英國經(jīng)濟、道路安全及綠色就業(yè)帶來益處，同時為保險公司明確自動駕駛責任提供了清晰性。

點評：英國規(guī)定自動車制造商承擔事故責任，是對安全和責任遞延的現(xiàn)實回應，同時也給行業(yè)發(fā)展帶來了法律支持，為自動駕駛技術在英國的布局和前景營造了積極環(huán)境。

NO.5【華為發(fā)布智慧出行解決方案】華為于11月9日宣布推出智慧出行解決方案，旨在通過其三十多年ICT領域和十多年消費者業(yè)務經(jīng)驗，深度賦能智能汽車合作伙伴。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，這是華為智選車模式的戰(zhàn)略升級，將促進智能汽車行業(yè)的發(fā)展。目前華為有四家合作伙伴：賽力斯、奇瑞、江淮和北汽。

點評：華為推出的智慧出行解決方案，利用其豐富的ICT和消費者業(yè)務經(jīng)驗，不僅展示了華為在智能汽車領域的深度布局，也預示著行業(yè)的新模式的進一步推進。