每經(jīng)編輯 趙云    

11月17日大盤延續(xù)窄幅震蕩格局，下午盤下探回升，三大指數(shù)均小幅收漲；其中上證指數(shù)漲0.11%報(bào)3054.37點(diǎn)，深證成指漲0.25%報(bào)9979.69點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指漲0.43%報(bào)1986.53點(diǎn)。

量能方面，A股全天成交8289.1億元，環(huán)比再度收窄；北向資金全天凈賣出28.59億元，其中滬股通凈賣出20.48億元，深股通凈賣出8.11億元。本周北向資金累計(jì)減倉近50億元。盤面上，智能汽車、通信、工業(yè)母機(jī)漲幅較好；受馬云家族擬減持阿里的消息影響，港股下挫回調(diào)。

數(shù)據(jù)來源：WIND

受消息面利好，智能汽車板塊上漲較多，其中智能汽車ETF（159889）漲1.13%，汽車ETF（516110）漲0.84%。

數(shù)據(jù)來源：WIND

消息面上，廣州國際車展將于2023年11月17日至26日舉辦，被譽(yù)為“科技車皇”的問界M9亮相廣州車展；此外11月17日，工信部、公安部等四部門發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知。提到“在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。受利好消息提振，智能汽車板塊11月17日上漲。

近期智能汽車技術(shù)不斷成熟，新款車型不斷推出，市場熱度持續(xù)提升。此前華為聯(lián)合長安打造的新車阿維塔12正式發(fā)布，是首批搭載華為鴻蒙座艙4.0的車型，性能超預(yù)期，根據(jù)官方，阿維塔12上市12小時(shí)，累計(jì)大定單量已超5000臺。而華為聯(lián)合奇瑞發(fā)布的新款智選車品牌智界S7，搭載鴻蒙HarmonyOS4系統(tǒng)、華為全新“巨鯨”800V高壓電池平臺，以及全新途靈智能底盤等多項(xiàng)華為全新技術(shù)，市場熱度較高，智界汽車宣布11月10日半天訂單已突破5000臺。智能汽車的市場認(rèn)可度有望持續(xù)提升。

當(dāng)前智能汽車中智駕、智艙、智能架構(gòu)三大核心賽道正在發(fā)生智能化配置滲透率提升、國產(chǎn)替代加速的積極變化，未來隨著配套設(shè)施的進(jìn)一步完善，市場空間有望持續(xù)擴(kuò)大。對于車企來說，隨著智能化迭代加速，車企有望開始從硬件造車向軟件生態(tài)切換，轉(zhuǎn)變盈利模式，提高品牌粘性，打開市場空間。高級自動駕駛滲透率可能進(jìn)一步提升，對智能汽車基本面構(gòu)成一定利好。感興趣的小伙伴可繼續(xù)關(guān)注智能汽車ETF（159889），包括零部件和整車相關(guān)的汽車ETF（516110）。

工業(yè)母機(jī)板塊11月17日表現(xiàn)亮眼，工業(yè)母機(jī)ETF（159667）漲1.81%。

數(shù)據(jù)來源：WIND

消息面上，第二十五屆中國國際高新技術(shù)成果交易會正在深圳舉行。在本屆高交會上首發(fā)亮相的國產(chǎn)五軸高端數(shù)控系統(tǒng)，具有響應(yīng)速度快、精度高等特點(diǎn)。相關(guān)人士指出，這套系統(tǒng)打破了國外長期的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了微米級的精密運(yùn)動控制。該消息引發(fā)市場關(guān)注，可能一定程度提振11月17日工業(yè)母機(jī)板塊情緒。

工業(yè)母機(jī)即機(jī)床，是制造機(jī)器的機(jī)器，又叫機(jī)器機(jī)。其精度、效率等技術(shù)指標(biāo)都直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量與水平，因此機(jī)床行業(yè)可以說是“高端制造之母”，其技術(shù)水平是衡量一國工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。根據(jù)方正證券研究所測算，數(shù)控系統(tǒng)、電主軸、滾珠絲杠、導(dǎo)軌、位置檢測裝置等合計(jì)國內(nèi)市場空間近250億元，外資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在高端機(jī)床用零部件方面，國產(chǎn)替代空間較大。

展望未來，供給端來看，國產(chǎn)替代是我國邁向“制造強(qiáng)國”的關(guān)鍵，政策大力支持疊加數(shù)控化率不斷提升，國產(chǎn)替代空間廣闊。需求端中長期來看，一方面更新周期將至，當(dāng)前時(shí)間窗口正處于上一輪產(chǎn)量高峰的更新周期起點(diǎn)，當(dāng)前或開啟新一輪更新周期的起點(diǎn)。同時(shí)下游行業(yè)升級，如半導(dǎo)體設(shè)備、5G技術(shù)升級、航空新材料應(yīng)用與結(jié)構(gòu)件復(fù)雜化有望加快工業(yè)母機(jī)更新需求。另一方面，“制造強(qiáng)國”開啟制造業(yè)長期景氣度。當(dāng)前行業(yè)估值較低，感興趣的小伙伴也可以繼續(xù)關(guān)注工業(yè)母機(jī)ETF（159667）。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲蓄的等效理財(cái)方式。

無論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。