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車展季·大咖說丨“南北奧迪”產(chǎn)品規(guī)劃落定 奧迪中國(guó)總裁溫澤岳:相信中國(guó)豪華車市場(chǎng)將不斷增長(zhǎng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-22 14:48:22

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

“燃油車時(shí)代市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定,而電動(dòng)車時(shí)代市場(chǎng)變化速度很快。因此,在整個(gè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中,我認(rèn)為最重要的關(guān)鍵詞是‘加速’。”在2023廣州車展期間,奧迪中國(guó)總裁溫澤岳在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,奧迪目前正在拓展新的產(chǎn)品序列,希望憑借中國(guó)速度,交上令大家滿意的答卷。

圖片來源:企業(yè)供圖

在2023廣州車展期間,一汽奧迪亮相了26款車型,其中奧迪PPE平臺(tái)首款產(chǎn)品Q6 e-tron原型車首次在國(guó)內(nèi)車展亮相。上汽奧迪則帶來了奧迪Q6 RS edition和奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版。

今年7月,奧迪與“南北”兩家合資伙伴分別簽署了新的戰(zhàn)略備忘錄。“奧迪與一汽接下來的戰(zhàn)略重心是PPE平臺(tái),未來將會(huì)有更多PPE平臺(tái)車型和全新車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),與上汽的合作更側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的開發(fā)。”溫澤岳坦言,“我們相信中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)將會(huì)不斷增長(zhǎng),這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)三方都有很高的要求,也勢(shì)必會(huì)帶來挑戰(zhàn)。”

建立無縫銷售模式

“奧迪未來發(fā)展的核心包含高端產(chǎn)品、高端客戶體驗(yàn)和高端生態(tài)系統(tǒng)三大維度。”一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示。

作為PPE平臺(tái)首款產(chǎn)品,一汽奧迪在本屆廣州車展上對(duì)外展示了奧迪Q6 e-tron原型車內(nèi)飾。“雖然是原型車,但奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾即為量產(chǎn)車設(shè)計(jì)。”溫澤岳表示。據(jù)悉,奧迪Q6 e-tron將在奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱奧迪一汽)進(jìn)行生產(chǎn),目前該項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)今年年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝,2024年底正式投產(chǎn)。

圖片來源:企業(yè)供圖

在高端客戶體驗(yàn)方面,一汽奧迪正努力建立無縫的銷售模式,并通過創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)確保目標(biāo)群體能夠以最便捷的方式觸達(dá)產(chǎn)品。

“當(dāng)前,我們采取了以下兩種方式:第一,大力推動(dòng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與升級(jí),采用奧迪全球品牌最新設(shè)計(jì)語言煥新門店,在上海、成都和深圳開設(shè)奧迪CBD展廳,專門展示奧迪e-tron系列和奧迪運(yùn)動(dòng)車型,未來還會(huì)在更多城市開設(shè)這樣的展廳;第二,我們正不遺余力地提升客戶服務(wù)水平,確保銷售團(tuán)隊(duì)能夠精準(zhǔn)了解并滿足850萬名中國(guó)用戶的需求。”安德楷表示。

此外,一汽奧迪正在推進(jìn)數(shù)字化改革。“這是一汽奧迪目前的首要工作,比如如何將數(shù)字化更好地應(yīng)用在獲客及零售的全鏈路上;如何在組織架構(gòu)層面改進(jìn)工作等。”安德楷表示。

中國(guó)高端車市場(chǎng)增長(zhǎng)率將達(dá)到10%

“我們會(huì)繼續(xù)和上汽集團(tuán)展開更加深入的合作,將共同開發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺(tái)及軟件開發(fā)等,也將根據(jù)市場(chǎng)與消費(fèi)者的需求,繼續(xù)引入奧迪品牌高端車型、中大型級(jí)別豪華車型,覆蓋電動(dòng)車和燃油車最主流的細(xì)分市場(chǎng)。”上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理高德樂表示。

此前,有消息稱,上汽集團(tuán)和奧迪的合作將基于星云平臺(tái)打造。對(duì)此,溫澤岳回應(yīng)稱:“奧迪與上汽目前已簽署了諒解備忘錄,商討未來與上汽共同開發(fā)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車??梢钥隙ǖ氖?,雖然是攜手上汽聯(lián)合開發(fā),但從駕駛體驗(yàn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看,都是以奧迪的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)劃執(zhí)行的。”

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

針對(duì)外界關(guān)心的銷售渠道問題,高德樂坦言,目前上汽奧迪已開設(shè)奧迪都市店約150家,覆蓋了78個(gè)城市,接下來將繼續(xù)拓展渠道布局,預(yù)計(jì)到2024年底將突破240家,2025年將完成全國(guó)300家的布局。此外,今年上汽奧迪在成熟汽車商圈布局“上汽奧迪用戶中心”,與都市店共同組成多形態(tài)的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò),提升市場(chǎng)可及性。

理順三家合資公司的資源分配原則后,奧迪方面對(duì)2023年的市場(chǎng)表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。“現(xiàn)在環(huán)境變化非???,整體市場(chǎng)波動(dòng)還是存在。我們預(yù)計(jì)中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將達(dá)到10%,更多增長(zhǎng)動(dòng)力來自純電動(dòng)車型。今年,奧迪在中國(guó)預(yù)計(jì)將有兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng),可能會(huì)再創(chuàng)新高。”奧迪中國(guó)市場(chǎng)銷售及營(yíng)銷執(zhí)行副總裁曾慧芳表示。

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