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沃爾沃切入純電MPV市場 袁小林:價值并非由價格來定義

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-22 23:05:44

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如    

沃爾沃汽車的電動化轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。日前,沃爾沃汽車首款純電豪華MPV——EM90迎來全球首秀,售價81.8萬元,并在2023年廣州車展中亮相。

“我認(rèn)為沃爾沃EM90的切入,有一個好的時機(jī)。一方面,中國MPV(多用途汽車)市場擁有潛力。隨著中國市場‘大家庭結(jié)構(gòu)’消費群體的逐漸增加,大六/七座市場新能源豪華MPV的市場認(rèn)同度正在不斷增加。在這個細(xì)分市場中,消費者最重視的正是沃爾沃汽車最擅長的——安全+智能。另一方面,高端純電豪華MPV市場仍然有比較大的增長空間。”在2023廣州車展期間,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

價值非由價格來定義

沃爾沃EM90基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造,而同樣出自該平臺的高端純電MPV極氪009,最高售價為58.8萬元。正因如此,沃爾沃EM90也引發(fā)了品牌溢價過高的爭議。對此,袁小林認(rèn)為,價格高低很容易判斷,但必須看到背后的東西,即對價值達(dá)成一致的行為,這是交易的本質(zhì)。價格會有高低,是因為商家提供的產(chǎn)品和服務(wù)代表著它們的價值,并且需要客戶來認(rèn)同。價格高與低最終還是價值認(rèn)同的擬合過程,是供需平衡的過程,最終呈現(xiàn)出來的就是價格。

“在競爭過程當(dāng)中,怎樣到達(dá)豪華這個位置,就需要在市場上有競爭力。首先,必須是現(xiàn)代的車,是合格的車;第二個層次,就是高質(zhì)量的人無我有,人有我優(yōu),這是豪華的門檻。第三個層次,是一個有靈魂的品牌,能夠提供非常特點鮮明的服務(wù)和產(chǎn)品,這時候自然就會有相對應(yīng)的客群。沃爾沃以自身鮮明的特點和對應(yīng)的客群進(jìn)行了價值擬合,這個價值絕對不是由價格來定義的,而是一個全方位的東西。配置和性能都很重要,但是真正更重要的是一個綜合體,它就是由品牌代表的東西。”袁小林表示。

在袁小林看來,架構(gòu)技術(shù)是汽車工業(yè)層面構(gòu)成產(chǎn)品的基礎(chǔ)之一,集團(tuán)化作戰(zhàn)、集約生產(chǎn)是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。架構(gòu)技術(shù)或工業(yè)層面的某一點選擇并不是最重要的,重要的是一個品牌想持續(xù)獲得成功,提供的產(chǎn)品和服務(wù)必須符合品牌的理念和價值追求。

“豪華品牌的獨特性還關(guān)乎品牌本身的特質(zhì),對于沃爾沃汽車而言,對安全、健康、可持續(xù)的極致追求,是沃爾沃汽車區(qū)別于其他品牌的優(yōu)勢。在這個意義上,EM90就是結(jié)合所有市場上現(xiàn)在非常好的技術(shù),在這樣的時間內(nèi)呈現(xiàn)出非常鮮明的沃爾沃特點,它是一款純正的沃爾沃產(chǎn)品,這是最重要的。”袁小林說。

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面對電動化轉(zhuǎn)型,各大廠家也積極布局新能源MPV。在本屆廣州車展上,除了沃爾沃EM90瞄準(zhǔn)豪華市場之外,眾多新勢力和自主品牌也推出重磅產(chǎn)品。比如,理想MEGA 開啟盲訂,預(yù)計售價60萬元以內(nèi);小鵬汽車首款MPV小鵬X9 開啟預(yù)售,計劃在2024年1月開啟交付;江汽集團(tuán)旗下全新混動MPV車型瑞風(fēng)RF8開啟預(yù)售,今年12月上市交付;搭載2.0L插電混動系統(tǒng)的廣汽傳祺E8上市,起售價20.98萬元。

“現(xiàn)在市場上不缺MPV,但如果按照豪華和非豪華,或者用價格去分類的話,到百萬級別再往上,產(chǎn)品其實很少了。在品類上,沃爾沃EM90其實是沒有競爭對手的。沃爾沃是在做一個新的區(qū)間,如果消費者想買一臺豪華品牌的MPV,在燃油車時代有很多選擇。但如果想選擇電動車,那就只有沃爾沃EM90。所以,沃爾沃和自己比就可以了。”沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司副總裁于柯鑫向記者表示。

作為率先全面轉(zhuǎn)向電動化的豪華車企,沃爾沃提出,到2030年,沃爾沃將成為一個純電動豪華品牌;2040年,公司將完全實現(xiàn)企業(yè)碳中和,成為一個徹底的環(huán)境友好型企業(yè)。

“在電動化轉(zhuǎn)型這個大潮當(dāng)中作怎樣的選擇,沃爾沃的答案就是注重產(chǎn)品開發(fā),注重品牌建設(shè),注重強有力的體系適應(yīng)在電動化和智能化大潮下的出行產(chǎn)業(yè)。更具體一點,沃爾沃會在產(chǎn)品端,不斷推出純電產(chǎn)品,從EX90,到EX30和EM90,以及未來的ES90;在品牌端,我們會不斷深化沃爾沃的安全基因、強化沃爾沃智能+安全的品牌標(biāo)簽;在管理端,沃爾沃會不斷加強體系力建設(shè),包括渠道規(guī)劃、數(shù)字化變革,全面‘To C(即To Customer,面向消費者)’。”袁小林表示。

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