每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 梁梟    

今日（11月22日）晚間，此前實現(xiàn)六連板的通達電氣回復(fù)了交易所監(jiān)管工作函。通達電氣收到監(jiān)管工作函的原因是在機構(gòu)調(diào)研后，公司股票在短時間內(nèi)遭遇炒作。

值得一提的是，機構(gòu)調(diào)研時，就有人提問通達電氣是否涉及華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而公司明確予以否認。通達電氣在回復(fù)監(jiān)管工作函的公告中表示，公司不存在向華為汽車鏈內(nèi)企業(yè)提供產(chǎn)品的情況，且目前不涉及相關(guān)合作或意向合作。

機構(gòu)調(diào)研前就漲停

11月1日至11月8日期間，通達電氣連續(xù)六個交易日漲停。特別是在11月8日，通達電氣成交額達到10.13億元，換手率達到20.92%。從近段時間的盤后龍虎榜看，除買賣活躍的游資外，通達電氣的主要賣出力量也有機構(gòu)。11月13日，兩家機構(gòu)席位分列賣一、賣二，賣出成交占比分別為3.79%、1.47%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在本輪股價上漲之前，通達電氣并未發(fā)出特別的公告，只是在11月1日盤后（15時30分到18時）接待了機構(gòu)調(diào)研。根據(jù)上市公司11月6日發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表，參與調(diào)研機構(gòu)包括華源證券、海通證券、紅石基金、玄元投資、盛冠達基金、博眾投資、豐啟資本、福匯資本、富安得投資等公募私募機構(gòu)投資者。公司董事長陳麗娜，董事、副總經(jīng)理蔡琳琳，董事、董事長助理邢冬曉，財務(wù)總監(jiān)吳淑妃，董事會秘書黃璇等高管參與接待。當(dāng)日，調(diào)研機構(gòu)參觀了公司展廳及通達電氣車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間。

從調(diào)研內(nèi)容來看，通達電氣提到公司新能源汽車電機與熱管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品的收入增加、自2020年開始進入移動醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)域、5G邊緣云計算網(wǎng)關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)對接入的車載設(shè)備進行流量管理、電子后視鏡顯示業(yè)務(wù)等。

11月2日盤后，通達電氣也發(fā)出股價異常波動公告，提示公司“流通盤較小，存在市場炒作風(fēng)險”等。然而這難阻公司股價被市場熱炒。11月10日，通達電氣收到上交所監(jiān)管工作函，上交所要求公司自查調(diào)研情況。

有機構(gòu)提問是否涉華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈

11月16日，通達電氣又披露了之前機構(gòu)調(diào)研的補充表，第三個問題是：“公司是否是華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的企業(yè)？”

通達電氣回復(fù)稱：“公司主要產(chǎn)品適用于商用車，適用于乘用車的目前僅有電池托盤一類，目前未向華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)提供相關(guān)產(chǎn)品，目前沒有相關(guān)合作或意向合作。”

另外，對于新能源車配套，公司車載電器僅作為車載智能系統(tǒng)系列產(chǎn)品的一個小類統(tǒng)計。至于電子后視鏡產(chǎn)品，目前系統(tǒng)平臺的相關(guān)收入金額極小。公司為客戶提供的智慧交通管理云平臺，在免費維護期滿后，如果客戶仍有維護需求，將計收維護費用，但目前該部分收入極小。

11月15日、11月16日，通達電氣通過組織本次調(diào)研活動的服務(wù)機構(gòu)，向參與調(diào)研活動的機構(gòu)發(fā)送了關(guān)于“是否存在利用該次調(diào)研操縱市場、內(nèi)幕交易等違法行為”的問詢。截至2023年11月22日，公司收到了其中10家機構(gòu)的書面回復(fù)：不存在利用該次調(diào)研操縱市場、內(nèi)幕交易等違法行為。

另外，通達電氣還回應(yīng)調(diào)研前股價漲停問題。公司表示，在本次調(diào)研活動的路演及現(xiàn)場互動交流環(huán)節(jié)中，嚴格按照《中華人民共和國證券法》等法律法規(guī)、規(guī)范性文件的相關(guān)規(guī)定，反復(fù)強調(diào)電子后視鏡、電池托盤等產(chǎn)品形成收入少、對公司業(yè)績影響小及市場的不確定風(fēng)險，并強調(diào)以公司實際披露信息為準(zhǔn)。

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