每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、大眾汽車集團(tuán)：11月22日晚間，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德在社交媒體發(fā)文宣布，位于合肥的新電池工廠正式投產(chǎn)高壓電池系統(tǒng)，初始年產(chǎn)能可達(dá)到15萬(wàn)-18萬(wàn)組。貝瑞德表示，這是大眾汽車集團(tuán)將合肥打造為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車中心戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑，也是大眾集團(tuán)通過(guò)合資企業(yè)大眾安徽在皖投產(chǎn)電動(dòng)汽車邁出的關(guān)鍵一步。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車集團(tuán)在合肥新電池工廠的啟動(dòng)，不僅顯著提升其在中國(guó)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力，更是其全球電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。此舉不僅加強(qiáng)了大眾在華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著中國(guó)在全球智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中的日益重要角色。

2、特斯拉（TSLA，股價(jià)：241.200美元，市值：7667.6億美元）：近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案，法院作出一審判決，認(rèn)定西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立，須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償損失，同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)。在案件審理過(guò)程中，法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行了鑒定，鑒定意見(jiàn)為：特斯拉Model 3型號(hào)汽車(VIN號(hào):LRW3E7EA9LC013130)制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況正常有效無(wú)故障，也無(wú)剎車踏板無(wú)法被踩下及制動(dòng)效能下降的情況。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉訴西安女車主名譽(yù)侵權(quán)案的一審判決強(qiáng)調(diào)了消費(fèi)者行為的法律邊界。通過(guò)法律途徑解決糾紛，不僅維護(hù)了企業(yè)聲譽(yù)，也提醒公眾在提出產(chǎn)品缺陷指控時(shí)必須基于事實(shí)。這起案件有助于提升消費(fèi)者與企業(yè)之間的誠(chéng)信溝通。

3、豐田汽車（TM，股價(jià)：183.210美元，市值：2475.9億美元）：11月22日，豐田汽車就第九代款凱美瑞的“剎車點(diǎn)頭緩解系統(tǒng)付費(fèi)”進(jìn)行了回應(yīng)。其中提到，該系統(tǒng)并非“剎車”，是為了在剎車過(guò)程中提升乘員舒適度而開(kāi)發(fā)的功能，它通過(guò)不同車輪間制動(dòng)力的適當(dāng)分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，讓剎車更平順，不需要額外付費(fèi)便可使用。廣州車展上的展示車輛為試制車，車機(jī)屏幕顯示功能均為測(cè)試內(nèi)容。

點(diǎn)評(píng)：豐田就凱美瑞“剎車點(diǎn)頭緩解系統(tǒng)付費(fèi)”問(wèn)題的澄清，反映出廠商對(duì)消費(fèi)者疑慮的重視。明確該系統(tǒng)為增強(qiáng)乘坐舒適度的免費(fèi)配置，消除了潛在的消費(fèi)者顧慮，并重申了試制車用于測(cè)試之目的，表明了廠商對(duì)產(chǎn)品功能及溝通透明度的責(zé)任意識(shí)。

4、小馬智行：近日，馬智行宣布獲得廣州首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)在廣州開(kāi)放道路上進(jìn)行L4級(jí)編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試。據(jù)了解，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)是“1+N”形式，即由一輛自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)航，引領(lǐng)多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車安全行駛在公路上。此次共有五輛自動(dòng)駕駛卡車獲得編隊(duì)行駛測(cè)試牌照。

點(diǎn)評(píng)：小馬智行獲得廣州首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)測(cè)試牌照，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用和商業(yè)化進(jìn)程中又邁出了重要一步。該技術(shù)有望提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，對(duì)未來(lái)貨運(yùn)行業(yè)的影響值得期待。

5、智己汽車：日前，智己汽車公關(guān)總監(jiān)李彤在接受媒體采訪時(shí)表示，從奧迪與智己的合作中可以看出，奧迪的整個(gè)定位和智己在純電的定位還是比較類似的，希望大家各取優(yōu)勢(shì)的部分，能夠給用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)。“我覺(jué)得是互相共同進(jìn)步的一個(gè)狀態(tài)。”李彤表示。

點(diǎn)評(píng)：李彤的言論，展現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)健康競(jìng)爭(zhēng)與合作的態(tài)勢(shì)。這種互相借鑒與共同進(jìn)步的理念有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)的提升。

6、小鵬汽車（HK9866，股價(jià)：68.300港元，市值：1223.4億港元）：11月21日晚，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博分享文章《虧損80億美元后，一家自動(dòng)駕駛明星公司倒在寒冬》并發(fā)布消息稱，“個(gè)人觀點(diǎn)，高等級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，或者有人全自動(dòng)駕駛都可以看到清晰的路線圖，但是完全無(wú)人駕駛還看不到完整的邏輯，我甚至認(rèn)為可能需要另尋他路。”

點(diǎn)評(píng)：何小鵬對(duì)于完全無(wú)人駕駛前景的看法，反映了自動(dòng)駕駛行業(yè)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)和技術(shù)難點(diǎn)。他的觀點(diǎn)提醒行業(yè)和投資者需對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展保持審慎態(tài)度，同時(shí)探索更實(shí)際的發(fā)展路徑。

7、福特汽車（F，股價(jià)：10.190美元，市值：407.9億美元）：當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）宣布，工會(huì)成員已經(jīng)批準(zhǔn)了福特、STELLANTIS集團(tuán)和通用三家汽車制造商所有的合同，達(dá)成了包括至少在4年半內(nèi)加薪漲幅超過(guò)25%以及其他額外福利等內(nèi)容的協(xié)議。

點(diǎn)評(píng)：UAW與福特、斯特蘭蒂斯和通用的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了顯著的工資提升及福利改善，顯示出勞資協(xié)商的積極成果。這將不僅提高工人的生活水平，還可能推動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)跟進(jìn)，從而提升整個(gè)行業(yè)的勞動(dòng)條件。

封面圖片來(lái)源：企業(yè)供圖