每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、一汽解放（SZ000800，股價(jià)：9.37元，市值：434.5億元）：12月5日，一汽解放與華為交流座談會(huì)在長(zhǎng)春舉行，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作事宜進(jìn)行了深入交流。華為中國區(qū)副總裁肖振東表示，未來，華為將以用戶為中心，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型，AI大模型技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理及供應(yīng)鏈變革等方面持續(xù)與一汽解放加深合作。

點(diǎn)評(píng)：一汽解放與華為的最新戰(zhàn)略合作討論，標(biāo)志著中國汽車與科技行業(yè)的深度融合。此次會(huì)談凸顯了雙方在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、AI技術(shù)創(chuàng)新與供應(yīng)鏈變革中的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，預(yù)示著未來智能汽車領(lǐng)域的重大進(jìn)展。

2、蔚來（HK9866，股價(jià)：56.450港元，市值：970.4億港元）：蔚來在港交所公告稱，公司與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司就收購某些生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)簽訂了確定性協(xié)議。江淮是中國一家主要的國有汽車制造商，目前與蔚來共同制造蔚來所有的現(xiàn)有車型。根據(jù)這些確定性協(xié)議，本公司將從江淮收購第一先進(jìn)制造基地和第二先進(jìn)制造基地的生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)，不含稅總價(jià)約為人民幣31.6億元。

點(diǎn)評(píng)：蔚來與江淮汽車的31.6億元資產(chǎn)購置協(xié)議，反映出蔚來在自主生產(chǎn)能力上的戰(zhàn)略調(diào)整。此舉將提升蔚來的制造效率與質(zhì)量控制，對(duì)中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生重要影響。

3、華為：日前，招商證券發(fā)布題為《華為汽車：智能汽車破局者，生態(tài)能力集大成者》的行業(yè)專題研究報(bào)告，其中提到，江淮汽車與華為合作的智選車型代號(hào)為X6，為轎車車型，售價(jià)將達(dá)到百萬元級(jí)，對(duì)標(biāo)車型為梅賽德斯-邁巴赫，新車預(yù)計(jì)在2024年第四季度上市。對(duì)于上述信息，江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“我們還沒有接到相關(guān)通知。”

點(diǎn)評(píng)：招商證券關(guān)于華為汽車的行業(yè)報(bào)告揭示了華為在高端智能汽車領(lǐng)域的野心。與江淮汽車合作推出的百萬元級(jí)智選車型X6，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豪華品牌，顯示華為在汽車科技創(chuàng)新和市場(chǎng)定位上的大膽策略。

4、小米（HK1810，股價(jià)：14.780港元，市值：3705.3億港元）：近日，北京、上海等地部分小米之家已經(jīng)開始展車擺放的確認(rèn)工作。位于上海徐家匯的一家小米之家門店，目前一層正在裝修當(dāng)中（共兩層）。據(jù)工作人員介紹，未來門店一層將全部用來擺放展車，明年一季度展車就會(huì)到店

點(diǎn)評(píng)：隨著小米之家在北京、上海等城市開始布局展車空間，小米的汽車業(yè)務(wù)由計(jì)劃轉(zhuǎn)向?qū)嵸|(zhì)性的市場(chǎng)展示階段。這一動(dòng)作顯示了小米對(duì)其電動(dòng)汽車項(xiàng)目的信心與投入，預(yù)示著未來智能電動(dòng)車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。明年一季度的展車到店將成為其重要里程碑。

5、問界：日前，有消息稱，問界M9將在12月26日正式發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)將主要介紹問界M9的各項(xiàng)功能及性能，包括處理器、高清顯示屏、音響效果、百萬像素大燈、AI盤古大模型以及在各種場(chǎng)景下的實(shí)際應(yīng)用等等。

點(diǎn)評(píng)：問界M9的即將發(fā)布，標(biāo)志著智能汽車領(lǐng)域又一重要進(jìn)展。此車型將展示先進(jìn)的技術(shù)如AI盤古大模型，突出其在處理器性能、顯示屏、音響以及燈光技術(shù)上的創(chuàng)新。這預(yù)示著新一代智能汽車在性能和功能上的顯著提升。

6、通用（GM，股價(jià)：33.225美元，市值：455.0億美元）：通用汽車CEO瑪麗·博拉周二在底特律舉行的媒體活動(dòng)上表示，通用汽車的目標(biāo)仍然是到那時(shí)讓旗下所有汽車都轉(zhuǎn)換為電池動(dòng)力。不過，通用汽車將保持靈活性，如果消費(fèi)者還沒有準(zhǔn)備好改變，那么公司可能會(huì)暫緩。“我們將根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整，我們將以客戶為主導(dǎo)。”瑪麗·博拉說。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車CEO的聲明體現(xiàn)了公司對(duì)于全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定承諾，同時(shí)強(qiáng)調(diào)靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。這種以客戶為中心的策略，既展現(xiàn)了通用汽車的市場(chǎng)敏感性，也反映出汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)。

7、特斯拉（TSLA，股價(jià)：243.306美元，市值：7734.5億美元）：據(jù)外媒報(bào)道，美國加利福尼亞州的一名法官裁定，特斯拉公司的汽車保險(xiǎn)部門可能會(huì)面臨一起集體訴訟，該訴訟聲稱特斯拉會(huì)根據(jù)車輛“虛假的”碰撞警告而非實(shí)際駕駛行為向司機(jī)多收保費(fèi)。

點(diǎn)評(píng)：美國法官對(duì)特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的裁定，可能開啟了針對(duì)汽車保險(xiǎn)計(jì)費(fèi)公正性的法律討論。此案反映出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)計(jì)費(fèi)模型的爭(zhēng)議點(diǎn)，若訴訟成立，將對(duì)特斯拉及其他使用類似技術(shù)的保險(xiǎn)公司構(gòu)成重大影響，并可能重新定義保險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算方式。

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