每經編輯 杜宇

據(jù)封面新聞12月8日消息，12月7日，支付寶與華為終端宣布合作，基于HarmonyOS NEXT啟動支付寶鴻蒙原生應用開發(fā)，成為又一家啟動鴻蒙原生應用開發(fā)的頭部平臺伙伴，鴻蒙生態(tài)布局進一步完善。

“雙方的合作將進一步滿足用戶在不同終端、不同場景下享受智慧生活服務的需求。同時，華為在支付寶小程序領域的數(shù)字化布局也有利于提升商家在兩個生態(tài)中的經營效率。”支付寶事業(yè)群總裁倪行軍在簽約現(xiàn)場表示。

螞蟻集團董事長兼首席執(zhí)行官井賢棟表示，“雙方將以更開放的心態(tài)，在數(shù)字化服務等領域拓展合作，共建新生態(tài)，服務好國內用戶和市場。”

12月8日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博發(fā)文表示：華為不斷和越來越多的合作伙伴一起努力，發(fā)展面向萬物互聯(lián)時代的鴻蒙生態(tài)。今天又迎來了重要里程碑，大家常用的支付寶也將全面啟動鴻蒙原生應用開發(fā)了！支付寶將基于HarmonyOS NEXT版本開發(fā)應用，給消費者帶來全場景的新體驗。頭部應用伙伴的加入，大力推動了鴻蒙生態(tài)進一步完善。歡迎更多有實力、有理想的伙伴加入我們，共建、共創(chuàng)、共享、共贏全新的鴻蒙生態(tài)！

據(jù)悉，截至目前，Top 20移動互聯(lián)網應用中已有近半數(shù)啟動了鴻蒙原生應用的開發(fā)，以支付寶、mPaaS為代表的一系列頭部應用和平臺與華為達成深度合作。

此前消息，10月13日，中國人民銀行更新非銀行支付機構重大事項變更許可信息，同意深圳市訊聯(lián)智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯(lián)智付”)變更公司名稱為“花瓣支付(深圳)有限公司”。

訊聯(lián)智付是華為旗下支付機構，2021年3月，訊聯(lián)智付發(fā)生工商變更，華為成為唯一股東，順利完成對訊聯(lián)智付的收購。而訊聯(lián)智付最早由中興軟件有限責任公司(以下簡稱“中興軟件”)出資，成立于2013年6月。2014年獲得中國人民銀行《支付業(yè)務許可證》，獲準開展互聯(lián)網支付、移動電話支付、數(shù)字電視支付等業(yè)務。不過后來在續(xù)展時，主動終止了“數(shù)字電視支付”業(yè)務。

據(jù)每日經濟新聞此前報道，自2014年起，在阿里巴巴、騰訊等大型科技公司的推動下，中國移動支付市場飛速發(fā)展。如今， 微信支付和支付寶的商戶體系，已經幾乎覆蓋了國內大大小小的商超、路邊攤、菜市場等各種大小型、碎片化的支付場景，兩者已經占據(jù)國內支付市場90%以上的市場份額。

令外界好奇的是，在微信支付及支付寶已經發(fā)展如此成熟的市場環(huán)境下，華為如今切入支付市場，目的是什么呢？

對此，馬傳勇回應道:“從功能上看，支付是底層生態(tài)系統(tǒng)內交易閉環(huán)的核心功能組件之一，誕生于移動時代的支付產品，在物聯(lián)網時代生態(tài)的商業(yè)閉環(huán)中支付會扮演更重要的角色。”

他介紹稱，新移動支付形態(tài)不需要通過打開手機相關APP進行“掃一掃”，而是可以通過手機、手表、汽車等任意一種終端完成，比如在出行場景中，華為手機用戶在開車靠近加油站時，會收到一條附近加油站的消息服務，用戶可自由選擇油號、金額等，使用華為支付后甚至無需下車即可完成加油。

另外，馬傳勇還表示，“華為支付與微信支付和支付寶并不是競爭關系，它們都是華為的合作伙伴。實際上，華為支付目前主要聚焦在用戶體驗上，未來，新市場增大的時候，用戶喜歡用華為支付，我們的份額就會提升。” 對于具體的新場景，他認為車機上的支付場景是其中之一。

當談及華為支付在發(fā)展初期是否會進行大額補貼來吸引用戶時，馬傳勇表示：“擴大市場份額不是華為支付的目的，我們本質上不是跟其他支付做對抗。支付引擎是華為為全球開發(fā)者提供的‘五大根服務’之一，華為支付是鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)能力與商業(yè)閉環(huán)的核心組成之一，必須要走這條路。”

2019年，華為發(fā)布全場景分布式操作系統(tǒng)鴻蒙OS，并于2020年開始在華為手機端升級，截至2022年4月底，搭載HarmonyOS的華為設備超過2.4億臺。

在具體市場上，馬傳勇表示，華為支付將首先聚焦在中國。“在取得牌照后，我們要在國內先把產品體驗做好。”

每日經濟新聞綜合封面新聞、余承東微博、每日經濟新聞

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖