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據(jù)央視新聞消息，今天（12月10日），國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”完成所有船用產(chǎn)品的安裝，1292名來自全球各地的船員登船到崗。這也意味著國產(chǎn)首艘大型郵輪運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面展開，郵輪也正式轉(zhuǎn)交給運(yùn)營方。

圖片來源：新華社

今年11月4日，歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造的國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海外高橋造船碼頭完成命名交付。隨即開始了藝術(shù)品、酒店用品、醫(yī)療設(shè)備等供應(yīng)品的上船安裝及功能驗(yàn)證。近日，國產(chǎn)首艘大型郵輪將前往運(yùn)營碼頭——上海吳淞口碼頭，準(zhǔn)備首航前的試運(yùn)營。

“愛達(dá)·魔都號(hào)”總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；全船搭載107個(gè)系統(tǒng)、5.5萬個(gè)設(shè)備，包含2500萬個(gè)零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達(dá)16層、面積4萬平方米的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域。

據(jù)央視新聞11月4日?qǐng)?bào)道，那郵輪內(nèi)部裝修是什么樣？多種功能又要如何分布呢？為了讓大家能夠更直觀看到郵輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們繼續(xù)通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)走進(jìn)郵輪內(nèi)部。

圖片來源：視頻截圖

這里就是郵輪的中庭，也就是旅客上船后的第一站。旅客在登船后就會(huì)在這里辦理入住。

從中庭辦好登船手續(xù)，我們就可以前往5甲板至10甲板的住宿區(qū)，整個(gè)郵輪一共有2125間乘客艙室，可搭載5246名乘客。

圖片來源：視頻截圖

我們可以看到，房艙走廊以棕色為主，搭配了印有上海地標(biāo)建筑的壁紙，溫馨的同時(shí)還能讓乘客有一種家的感覺。

圖片來源：視頻截圖

這就是郵輪上最受歡迎的房型——陽臺(tái)房，和內(nèi)艙房相比面積更大，每間房還有自己專屬的陽臺(tái)區(qū)域。

看完“住”，我們接下來看看郵輪上的“吃”。整個(gè)郵輪上還設(shè)有9個(gè)餐廳，其中自助餐廳有3個(gè)，船尾的這個(gè)餐廳橫跨了兩層甲板，可以容納1500多人同時(shí)就餐。郵輪擁有超過4萬平方米的公共區(qū)域面積，配置了餐廳、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等設(shè)施。

據(jù)澎湃新聞12月5日?qǐng)?bào)道，中船集團(tuán)透露，“愛達(dá)·魔都號(hào)”明年1月1日首航航線已經(jīng)確定，為7天6晚的上海-濟(jì)州（西歸浦）-長崎-福岡-上海，目前標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)艙房價(jià)格為4929.25元/人，標(biāo)準(zhǔn)海景房價(jià)格為5579.25元/人。值得一提的是，中船集團(tuán)第二艘國產(chǎn)大型郵輪目前也已開建，排水量達(dá)到14.2萬噸，比“愛達(dá)·魔都號(hào)”（13.55萬噸）還要多近7000噸，體量更大。

此外，招商局工業(yè)集團(tuán)的三艘新研發(fā)船舶在12月5日正式發(fā)布。其中，18萬立方米LNG運(yùn)輸船是目前國內(nèi)在建的裝載量最大的LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船，已獲得多個(gè)建造合同；20萬立方米LNG運(yùn)輸船，是在18萬立方米LNG運(yùn)輸船的基礎(chǔ)上，將船型主尺度、技術(shù)規(guī)格和關(guān)鍵設(shè)備能力進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)；超大型智能綠色11000車位汽車運(yùn)輸船，則是招商工業(yè)開發(fā)的新一代世界最大綠色環(huán)保汽車運(yùn)輸船。

記者從海事會(huì)展主辦方獲悉，今年前10個(gè)月，中國累計(jì)承接50艘海工裝備訂單，總合同金額68.2億美元，占全球市場份額的58.2%，位居全球第一。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、澎湃新聞

封面圖片來源：新華社