每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

在問界新M7訂單火爆的情形下，重慶賽力斯汽車智慧工廠正在全力保交付。

日前，《每日經濟新聞》記者了解到，問界新M7的新車大定超10萬輛，預計12月將完成交付2.3萬輛。“事實上，（我們）內部估計，12月的交付（量）可能要大于這個數(shù)字。”在日前探訪重慶賽力斯汽車智慧工廠時，賽力斯方面告訴記者，從2024年1月開始，問界系列車型每個月的交付量預計會達到3萬輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，AITO問界11月交付量為1.88萬輛，同比增長127.93%，環(huán)比增長48.24%。其中，問界新M7單月交付1.52萬輛，連續(xù)兩個月交付量破萬輛。為了進一步提升交付量，賽力斯投產問界新M7的工廠正在進行兩班倒的生產模式。“目前工廠的日產能是750輛。”賽力斯方面告訴記者。

據(jù)悉，賽力斯在重慶布局了三座汽車智慧工廠，分別投產問界M5、問界M7和問界M9。其中，負責生產問界M7的賽力斯汽車智慧工廠也在同時生產問界新M7，總投資40億元，建筑面積約33萬平方米。

今年10月13日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東現(xiàn)身賽力斯汽車智慧工廠時曾表示，為保證問界新M7快速高質量交付，華為和賽力斯在整條供應鏈新增投入超過10億元。據(jù)賽力斯工廠工作人員介紹，目前生產問界新M7的工廠有3000余人，為進一步提升產能，還要再擴招2000人。

圖片來源：企業(yè)供圖

此外，記者還了解到，賽力斯方面已經生產了數(shù)百輛問界M9，用于鴻蒙智行線下門店展示以及試駕等活動。而近日，余承東在其個人微博宣布，問界M9將在12月26日正式發(fā)布。

同時，余承東還發(fā)布了一段問界M9的內飾視頻，對問界M9的座椅布局以及三聯(lián)屏等進行了披露。此外，余承東還透露，問界M9搭載了投影巨幕、星環(huán)散射體等配置。

根據(jù)工信部公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十批）信息，問界M9將推出純電、增程兩種車型。其中，問界M9 EV車型至少擁有純電續(xù)航630km一種配置；問界M9增程車型的純電續(xù)航則是175km，匹配排量為1.5L渦輪增壓增程器，百公里油耗為6.9升。

據(jù)了解，問界M9定位為大型SUV，預售價區(qū)間為50萬~60萬元。而自9月下旬開啟盲定以來，問界M9的訂單數(shù)量已突破3.3萬輛。

圖片來源：企業(yè)供圖

值得一提的是，伴隨AITO問界關注度持續(xù)高漲，賽力斯再獲券商機構研報認可。近日，長城證券給予賽力斯首次“增持”評級，并表示AITO問界全系備受關注，M9發(fā)布有望接力AITO問界新M7熱銷之勢。

長城證券預計，隨著AITO問界新M7的持續(xù)交付和新車型M9的正式上市，賽力斯四季度的營業(yè)收入與經營現(xiàn)金流應將出現(xiàn)明顯改善。總體來看，賽力斯汽車與華為合作進一步加深，智能駕駛技術進一步提升，產品性能進一步優(yōu)化，以及消費者進一步認可等多重因素，將合力助推公司向上發(fā)展。