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美團企業(yè)版從餐飲延伸到全品類 全面to B能否成為美團的新跳板?

每日經(jīng)濟新聞 2023-12-15 16:23:24

◎今年以來,本地生活市場硝煙彌漫,而美團的一系列動作,都在淡化大眾眼中的美團餐飲外賣業(yè)務(wù)的標簽,無論是美團買菜改名為小象生鮮,還是如今美團企業(yè)版的全速進軍,都在探索著主營業(yè)務(wù)之外的更多增長空間。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

一年內(nèi)為同一個業(yè)務(wù)連開兩次大型發(fā)布會,這對美團來說不算常事。今年以來,美團先后高調(diào)宣布企業(yè)版上線并宣布業(yè)務(wù)進展,對外昭示著美團對于企業(yè)版背后這個萬億市場的野心。

12月14日,美團企業(yè)版舉辦第一屆企業(yè)消費管理大會,美團企業(yè)版總經(jīng)理康凱回顧了美團企業(yè)版正式上線以來的發(fā)展情況,并對企業(yè)消費管理的新場景、新需求提出自己的理解。

他提到,隨著企業(yè)消費數(shù)字化的提升,企業(yè)消費需求不斷拓寬,消費場景更加多元。在此趨勢下,一站式的企業(yè)消費數(shù)字化管理方式,也越來越成為一種行業(yè)共識。“所有美團的業(yè)務(wù)都值得在企業(yè)版中再做一遍。”康凱表示。

實際上,作為一個C端業(yè)務(wù)起家的互聯(lián)網(wǎng)公司,美團一直在B端探索,2016年7月,美團CEO王興第一個提出了“互聯(lián)網(wǎng)下半場”理論,認為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展將從過去C端的用戶增長驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)锽端的產(chǎn)業(yè)鏈效率提升。美團對B端業(yè)務(wù)的布局就此拉開。

從成果來看,美團包括快驢、RMS餐廳管理系統(tǒng)、美團小貸等B端業(yè)務(wù)都發(fā)展不錯,據(jù)官方此前披露,快驢業(yè)務(wù)在2022年12月實現(xiàn)城市一級水平上的全國盈利。如今大力推進涵蓋企業(yè)訂餐、差旅、用車等場景的美團企業(yè)版,也可以看出美團想要繼續(xù)擴大B端業(yè)務(wù)場景和覆蓋范圍的決心。

今年以來,本地生活市場硝煙彌漫,而美團的一系列動作,都在淡化大眾眼中的美團餐飲外賣業(yè)務(wù)的標簽,無論是美團買菜改名為小象生鮮,還是如今美團企業(yè)版的全速進軍,都在探索著主營業(yè)務(wù)之外的更多增長空間。

美團企業(yè)版能否給美團帶來更多增量?又能否在高手如云的to B玩家中站穩(wěn)腳跟?

“美團所有業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)版中再做一遍”

據(jù)康凱分析,在美團企業(yè)版上線的這段時間,不難發(fā)現(xiàn)企業(yè)消費數(shù)字化的滲透率在各行業(yè)進一步提升:一方面,得益于企業(yè)用戶的深度挖掘,企業(yè)消費場景變得更加豐富多元,新穎的消費形式不斷涌現(xiàn),例如,4S店推出品質(zhì)午餐以提升車主體驗、建行生活打造智慧食堂等;

另一方面,企業(yè)用戶訴求的差異化、復合化、彈性化愈發(fā)凸顯,例如,企業(yè)員工請客戶喝寺廟咖啡、對團餐檔口亦有大牌化訴求等。

美團企業(yè)版總經(jīng)理康凱現(xiàn)場解讀美團企業(yè)版業(yè)務(wù)進展 圖片來源:企業(yè)提供

因此康凱看來,美團所有的業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)版重新做一遍,但是這對美團來說也不是一件容易的事。

“不是簡單的大家理解說我把美團外賣拿過來,在B端就可以用了,這里面其實需要有大量的流程改造,隨著企業(yè)管控的越來越深入,我們要做很多的工作。到現(xiàn)在為止我們也每天都在接受大量的企業(yè)訴求,就是說這個地方我要管,那個地方我要管,這個地方我覺得管控的邏輯,但是我們其實在管控規(guī)則、供應(yīng)鏈改造上是在逐級審核。越來越要把C端的打造成B端的供應(yīng)鏈,這個過程其實還是有非常多工作要做。”康凱在接受媒體采訪坦言。

當被問及美團企業(yè)版上線的主要進展和成效時,康凱表示,現(xiàn)在美團企業(yè)版的整個產(chǎn)品架構(gòu)圖,每一個環(huán)節(jié),每一層入口都在做和美團生態(tài)做對接,供給層要接入美團大量的場景,這些是最顯性的進展。

另外還有一些隱性的進展,比如合規(guī)管控、對公結(jié)算,包括大數(shù)據(jù)的合規(guī)引擎,這些可能是大家不太可見的,康凱提到,現(xiàn)在美團企業(yè)版接入美團的品類也正在逐漸豐富,從最早的只有餐、外賣和到店,現(xiàn)在除了就餐之外已經(jīng)有好幾條線,包括小象超市、美團的酒店、機票、火車票等業(yè)務(wù)都已經(jīng)成功接入。

“現(xiàn)在我們累計服務(wù)的有交易行為的客戶數(shù)量已經(jīng)破萬了,我們整個的續(xù)約率也是非常高的,接近100%。”康凱表示。

不過他也提到,企業(yè)版待解鎖的場景還有很多,需要不斷挖掘,“我們未來可能還要做包括美容美發(fā)業(yè)務(wù)的接入,是什么樣的行業(yè)有這樣的需求?比如銀行這些窗口型的行業(yè),他們其實對于員工都有理發(fā)洗衣相關(guān)的預算,他們希望通過我們一起管理起來。”康凱表示。未來,康凱希望美團的所有業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)端找到相應(yīng)場景。

全速進軍ToB能否成為美團新跳板?

對于美團來說,當主營業(yè)務(wù)趨于穩(wěn)定,進軍企業(yè)版是必然的選擇。

一方面,騰訊、阿里和滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)近年來也在to B生態(tài)的打造上集中發(fā)力。其中,在確定了云戰(zhàn)略后,阿里推出釘釘,提出“云釘一體”化;騰訊在2018年成立了云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群,通過小程序、微信支付、企業(yè)微信等微信生態(tài)撬動B端;今年3月,原以打車服務(wù)為切口的滴滴企業(yè)版進行更新,新增了商旅和費控功能。

另一方面,B端市場規(guī)模巨大。由艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國企業(yè)費用支出管理行業(yè)研究報告》顯示,2020年,僅核算商旅、出行、團餐、采購和福利五大場景的費用支出規(guī)模就已達到萬億級別,同時隨著企業(yè)對員工個人報銷和對公支出的費控管理需求越發(fā)明顯,企業(yè)費用管理市場規(guī)模已達千億級。

商務(wù)部消費大數(shù)據(jù)實驗室主任、復旦大學教授張伊娜表示,從經(jīng)濟大趨勢即可窺探企業(yè)消費小趨勢。從空間維度來看,企業(yè)總部集聚、生活服務(wù)業(yè)數(shù)字化水平更高的一線城市成為企業(yè)消費的主戰(zhàn)場;從細分場景來看,餐飲、酒店、大健康、文娛等服務(wù)品類的消費增長潛力較大;從企業(yè)管理來看,選對合作伙伴取長補短,比獨自“埋頭苦干”見效更快。

而從美團自身的發(fā)展情況來看,今年三季度,美團主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長乏力的跡象,美團三季報發(fā)布后第三天,或因業(yè)績增速不符合資本預期,美團股價在財報發(fā)布后的首個交易日(11月29日)盤中跌幅一度擴大至12%,刷新2020年4月以來新低。

也正是在三季度財報電話會上,美團CEO王興表示,管理層對公司的長期增長潛力有十足信心,目前美團在二級市場的股價只反映了外賣單一業(yè)務(wù)的估值,并不符合公司的內(nèi)在價值,正考慮推進一筆價值10億美金的回購計劃。

百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥曾在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,美團在to B賽道內(nèi)有其優(yōu)勢。美團企業(yè)版能夠針對企業(yè)用戶的需求進行集單履約和商品定制,有利于降低成本和提升企業(yè)用戶滿意度,同時提高服務(wù)門檻和競爭力。

不過他也提到,企業(yè)版需要了解和滿足不同行業(yè)、企業(yè)的個性需求,這樣將提高成本,所以需要平衡個性需求與共性需求的運營能力和組織能力。其次在財務(wù)上也會有一定的壓力,利潤率會降低,平臺和技術(shù)方面也需要做出對應(yīng)的調(diào)整。

封面圖片來源:視覺中國-VCG111373636415

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一年內(nèi)為同一個業(yè)務(wù)連開兩次大型發(fā)布會,這對美團來說不算常事。今年以來,美團先后高調(diào)宣布企業(yè)版上線并宣布業(yè)務(wù)進展,對外昭示著美團對于企業(yè)版背后這個萬億市場的野心。 12月14日,美團企業(yè)版舉辦第一屆企業(yè)消費管理大會,美團企業(yè)版總經(jīng)理康凱回顧了美團企業(yè)版正式上線以來的發(fā)展情況,并對企業(yè)消費管理的新場景、新需求提出自己的理解。 他提到,隨著企業(yè)消費數(shù)字化的提升,企業(yè)消費需求不斷拓寬,消費場景更加多元。在此趨勢下,一站式的企業(yè)消費數(shù)字化管理方式,也越來越成為一種行業(yè)共識?!八忻缊F的業(yè)務(wù)都值得在企業(yè)版中再做一遍?!笨祫P表示。 實際上,作為一個C端業(yè)務(wù)起家的互聯(lián)網(wǎng)公司,美團一直在B端探索,2016年7月,美團CEO王興第一個提出了“互聯(lián)網(wǎng)下半場”理論,認為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展將從過去C端的用戶增長驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)锽端的產(chǎn)業(yè)鏈效率提升。美團對B端業(yè)務(wù)的布局就此拉開。 從成果來看,美團包括快驢、RMS餐廳管理系統(tǒng)、美團小貸等B端業(yè)務(wù)都發(fā)展不錯,據(jù)官方此前披露,快驢業(yè)務(wù)在2022年12月實現(xiàn)城市一級水平上的全國盈利。如今大力推進涵蓋企業(yè)訂餐、差旅、用車等場景的美團企業(yè)版,也可以看出美團想要繼續(xù)擴大B端業(yè)務(wù)場景和覆蓋范圍的決心。 今年以來,本地生活市場硝煙彌漫,而美團的一系列動作,都在淡化大眾眼中的美團餐飲外賣業(yè)務(wù)的標簽,無論是美團買菜改名為小象生鮮,還是如今美團企業(yè)版的全速進軍,都在探索著主營業(yè)務(wù)之外的更多增長空間。 美團企業(yè)版能否給美團帶來更多增量?又能否在高手如云的toB玩家中站穩(wěn)腳跟? “美團所有業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)版中再做一遍” 據(jù)康凱分析,在美團企業(yè)版上線的這段時間,不難發(fā)現(xiàn)企業(yè)消費數(shù)字化的滲透率在各行業(yè)進一步提升:一方面,得益于企業(yè)用戶的深度挖掘,企業(yè)消費場景變得更加豐富多元,新穎的消費形式不斷涌現(xiàn),例如,4S店推出品質(zhì)午餐以提升車主體驗、建行生活打造智慧食堂等; 另一方面,企業(yè)用戶訴求的差異化、復合化、彈性化愈發(fā)凸顯,例如,企業(yè)員工請客戶喝寺廟咖啡、對團餐檔口亦有大牌化訴求等。 美團企業(yè)版總經(jīng)理康凱現(xiàn)場解讀美團企業(yè)版業(yè)務(wù)進展圖片來源:企業(yè)提供 因此康凱看來,美團所有的業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)版重新做一遍,但是這對美團來說也不是一件容易的事。 “不是簡單的大家理解說我把美團外賣拿過來,在B端就可以用了,這里面其實需要有大量的流程改造,隨著企業(yè)管控的越來越深入,我們要做很多的工作。到現(xiàn)在為止我們也每天都在接受大量的企業(yè)訴求,就是說這個地方我要管,那個地方我要管,這個地方我覺得管控的邏輯,但是我們其實在管控規(guī)則、供應(yīng)鏈改造上是在逐級審核。越來越要把C端的打造成B端的供應(yīng)鏈,這個過程其實還是有非常多工作要做?!笨祫P在接受媒體采訪坦言。 當被問及美團企業(yè)版上線的主要進展和成效時,康凱表示,現(xiàn)在美團企業(yè)版的整個產(chǎn)品架構(gòu)圖,每一個環(huán)節(jié),每一層入口都在做和美團生態(tài)做對接,供給層要接入美團大量的場景,這些是最顯性的進展。 另外還有一些隱性的進展,比如合規(guī)管控、對公結(jié)算,包括大數(shù)據(jù)的合規(guī)引擎,這些可能是大家不太可見的,康凱提到,現(xiàn)在美團企業(yè)版接入美團的品類也正在逐漸豐富,從最早的只有餐、外賣和到店,現(xiàn)在除了就餐之外已經(jīng)有好幾條線,包括小象超市、美團的酒店、機票、火車票等業(yè)務(wù)都已經(jīng)成功接入。 “現(xiàn)在我們累計服務(wù)的有交易行為的客戶數(shù)量已經(jīng)破萬了,我們整個的續(xù)約率也是非常高的,接近100%。”康凱表示。 不過他也提到,企業(yè)版待解鎖的場景還有很多,需要不斷挖掘,“我們未來可能還要做包括美容美發(fā)業(yè)務(wù)的接入,是什么樣的行業(yè)有這樣的需求?比如銀行這些窗口型的行業(yè),他們其實對于員工都有理發(fā)洗衣相關(guān)的預算,他們希望通過我們一起管理起來?!笨祫P表示。未來,康凱希望美團的所有業(yè)務(wù)都可以在企業(yè)端找到相應(yīng)場景。 全速進軍ToB能否成為美團新跳板? 對于美團來說,當主營業(yè)務(wù)趨于穩(wěn)定,進軍企業(yè)版是必然的選擇。 一方面,騰訊、阿里和滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)近年來也在toB生態(tài)的打造上集中發(fā)力。其中,在確定了云戰(zhàn)略后,阿里推出釘釘,提出“云釘一體”化;騰訊在2018年成立了云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群,通過小程序、微信支付、企業(yè)微信等微信生態(tài)撬動B端;今年3月,原以打車服務(wù)為切口的滴滴企業(yè)版進行更新,新增了商旅和費控功能。 另一方面,B端市場規(guī)模巨大。由艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國企業(yè)費用支出管理行業(yè)研究報告》顯示,2020年,僅核算商旅、出行、團餐、采購和福利五大場景的費用支出規(guī)模就已達到萬億級別,同時隨著企業(yè)對員工個人報銷和對公支出的費控管理需求越發(fā)明顯,企業(yè)費用管理市場規(guī)模已達千億級。 商務(wù)部消費大數(shù)據(jù)實驗室主任、復旦大學教授張伊娜表示,從經(jīng)濟大趨勢即可窺探企業(yè)消費小趨勢。從空間維度來看,企業(yè)總部集聚、生活服務(wù)業(yè)數(shù)字化水平更高的一線城市成為企業(yè)消費的主戰(zhàn)場;從細分場景來看,餐飲、酒店、大健康、文娛等服務(wù)品類的消費增長潛力較大;從企業(yè)管理來看,選對合作伙伴取長補短,比獨自“埋頭苦干”見效更快。 而從美團自身的發(fā)展情況來看,今年三季度,美團主營業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長乏力的跡象,美團三季報發(fā)布后第三天,或因業(yè)績增速不符合資本預期,美團股價在財報發(fā)布后的首個交易日(11月29日)盤中跌幅一度擴大至12%,刷新2020年4月以來新低。 也正是在三季度財報電話會上,美團CEO王興表示,管理層對公司的長期增長潛力有十足信心,目前美團在二級市場的股價只反映了外賣單一業(yè)務(wù)的估值,并不符合公司的內(nèi)在價值,正考慮推進一筆價值10億美金的回購計劃。 百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥曾在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,美團在toB賽道內(nèi)有其優(yōu)勢。美團企業(yè)版能夠針對企業(yè)用戶的需求進行集單履約和商品定制,有利于降低成本和提升企業(yè)用戶滿意度,同時提高服務(wù)門檻和競爭力。 不過他也提到,企業(yè)版需要了解和滿足不同行業(yè)、企業(yè)的個性需求,這樣將提高成本,所以需要平衡個性需求與共性需求的運營能力和組織能力。其次在財務(wù)上也會有一定的壓力,利潤率會降低,平臺和技術(shù)方面也需要做出對應(yīng)的調(diào)整。
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