每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 魏官紅    

| 2023年12月26日 星期二 |

NO.1 京東12月31日開賣特斯拉汽車？特斯拉相關人士否認

12月25日，京東官方微博發(fā)布宣傳海報配文“12月31日見”，并@特斯拉官方微博。隨后，特斯拉官微評論并轉發(fā)該消息。有消息稱京東商城疑似將上線特斯拉汽車訂購服務。對此，特斯拉相關人士否認了這一傳聞，并稱該合作并非汽車銷售相關業(yè)務。

點評：電商平臺與電動汽車制造商雙巨頭的跨界合作具有廣闊的市場前景和戰(zhàn)略意義。京東與特斯拉在各自領域都有著較高的品牌影響力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。無論是何種形式的合作，雙方都可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，為消費者帶來更加便捷和豐富的體驗。未來，隨著技術的進步和市場的變化，我們期待看到更多電商巨頭與汽車制造商之間的跨界合作。

NO.2 小紅書回應網(wǎng)傳上市計劃：目前暫無上市計劃

12月25日，有消息稱小紅書或將于明年下半年在中國香港啟動IPO。小紅書方面回應《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，公司目前暫無上市計劃。

點評：小紅書作為中國最大的生活方式分享平臺之一，其商業(yè)模式的可持續(xù)性和增長前景受到投資者的密切關注。在這個時間點上有“上市計劃”的想象，在意料之中。雖然小紅書現(xiàn)在否認了上市計劃，但業(yè)務前景良好的公司仍可能在未來時機成熟時開啟上市進程。在此期間，如何保持業(yè)務持續(xù)增長、優(yōu)化商業(yè)模式以及提升品牌影響力，將是小紅書需要重點關注的問題。

NO.3 滿幫旗下短途貨運平臺“省省”明年起下調司機保證金至300元

近日，滿幫集團旗下短途（同城）貨運平臺“省省”宣布下調司機保證金，從2024年1月2日開始，平臺司機保證金將從原來的1000元下調至300元，加上此前省省在行業(yè)獨創(chuàng)的“免激活費”做法，使得省省平臺成為同城貨運領域新手司機進入門檻成本最低的平臺之一。

點評：降低保證金和免激活費無疑將吸引更多潛在司機加入“省省”平臺，從而擴大平臺的運力規(guī)模和市場份額。降低保證金和免激活費雖然短期內能吸引司機，但長期來看，平臺還需要在運價、派單、保險等方面提供綜合支持，才能確保司機穩(wěn)定收入和平臺的持續(xù)運營。如何平衡短期擴張與長期穩(wěn)定發(fā)展，將是“省省”平臺未來需要面臨的挑戰(zhàn)。

NO.4 京東快遞首批試點9省市內“次晨達”

近日，京東快遞官宣開啟首批個人寄遞時效提速計劃，北京、上海、廣東等9地省內部分線路以及長三角、京津冀主要城市之間，用戶在小程序及App等渠道下單時，都可以享受到最早第二天一早收快遞的“次晨達”體驗。

點評：這一計劃不僅體現(xiàn)了京東快遞對用戶需求的深度洞察，也是其在快遞行業(yè)中保持競爭力的必要手段。在快遞行業(yè)中，時效性是用戶最關心的問題之一。京東通過提升配送速度，縮短了用戶等待時間，從而提高用戶的滿意度和忠誠度。此外，這一計劃也是京東快遞在長三角、京津冀等區(qū)域布局的進一步深化。通過提升這些區(qū)域的配送時效，京東快遞將能夠更好地滿足這些地區(qū)用戶的快遞需求，進一步提升在這些區(qū)域的市場份額。