每經(jīng)記者 王硯丹    每經(jīng)編輯 趙云    

12月25日晚間，指南針發(fā)布公告稱，當天早間公司通過江蘇省泰州市中級人民法院淘寶網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺，以11021.16萬元競得聯(lián)合創(chuàng)業(yè)集團有限公司所持有的先鋒基金34.2076%的股權(quán)。

由于在參與司法拍賣前，指南針已受讓富海（廈門）企業(yè)管理有限公司持有的先鋒基金4.9900%股權(quán)，并已完成股權(quán)的工商變更登記。因此此次競拍成功后，指南針擬成為先鋒基金的單一第一大股東。

但指南針在公告中也指出，本次股權(quán)變更事項尚需取得中國證券監(jiān)督管理委員會核準，存在一定的不確定性。

先鋒基金股權(quán)已是二次拍賣

上述先鋒基金34.2076%的股權(quán)本為聯(lián)合創(chuàng)業(yè)集團持有，而聯(lián)合創(chuàng)業(yè)集團為“先鋒系”核心企業(yè)。

資料顯示，“先鋒系”起家于大連，最盛時業(yè)務(wù)橫跨銀行、證券、網(wǎng)貸、支付、擔保、第三方理財?shù)榷囝I(lǐng)域。2019年7月，先鋒體系下的網(wǎng)信平臺、P2P業(yè)務(wù)和私募基金出現(xiàn)兌付問題。2019年10月，先鋒系的原實控人張振新突然去世，進一步加速了先鋒系潰敗。

事實上，上述先鋒基金34.2076%的股權(quán)已經(jīng)在2022年2月經(jīng)過一次競拍，由自然人朵元競得。朵元最初為中金公司固收大將，后于2014年奔私參與創(chuàng)建藍石資產(chǎn)管理有限公司。朵元在2022年2月競得先鋒基金34.2076%的股權(quán)價格也是1.1億元，但朵元未能向法院提交中國證監(jiān)會核準同意其成為公募基金管理公司的股東的書面審批材料。因此，法院依法重新拍賣相關(guān)股權(quán)。

最終，近兩年之后，指南針最終以跟朵元相同的價格競得先鋒基金上述股權(quán)。指南針指出，本次交易將有助于公司形成以原有金融信息服務(wù)為主體，證券服務(wù)和公募基金服務(wù)為兩翼的“一體兩翼”業(yè)務(wù)發(fā)展新格局，為公司持續(xù)強化綜合財富管理能力奠定堅實基礎(chǔ)。通過公司多年來在金融信息服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和客戶資源優(yōu)勢，提高金融服務(wù)的市場覆蓋面，提升客戶黏性，拓展和深化公司在金融領(lǐng)域的專業(yè)化服務(wù)能力和水平。

同時，指南針強調(diào)，本次競拍的資金來源全部為公司自有資金，不會對公司的財務(wù)及經(jīng)營產(chǎn)生不良影響，不存在損害公司及全體股東利益的情形。

去年收購麥高證券 短期尚未盈利拖累業(yè)績

正如指南針所說，證券服務(wù)和公募基金服務(wù)為公司兩翼的“一體兩翼”業(yè)務(wù)。而證券服務(wù)業(yè)務(wù)，也是指南針通過收購所得。

2022年，指南針以15億元的價格獲得網(wǎng)信證券100%股權(quán)。今年1月，指南針將網(wǎng)信證券改名“麥高證券”，成為行業(yè)關(guān)注的焦點話題。

但收購麥高證券以來，指南針短期付出了巨大成本。在2023年半年報中，指南針指出，2022年，公司參與麥高證券重整投資及增資，累計先后支出現(xiàn)金20億元，導致公司常年賬面閑置的自有資金大幅減少，也大幅度改變了公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，進而導致報告期內(nèi)利息及理財收入同比大幅減少，公司的財務(wù)費用亦由負轉(zhuǎn)正，對公司當期利潤產(chǎn)生了較大影響。

2023年中期，指南針凈利潤僅為1176萬元，同比大幅下滑94%，原因之一就是將麥高證券納入合并報表范圍，而麥高證券尚未盈利。

不過，近期指南針一直在對外傳遞麥高證券走上正軌的積極信號。12月14日，公司在發(fā)布投資者調(diào)研報告透露，收購麥高證券一年以來，其經(jīng)紀業(yè)務(wù)和自營業(yè)務(wù)已實現(xiàn)良好有序展業(yè)。其他證券業(yè)務(wù)會根據(jù)麥高證券自身情況及上級主管部門指導意見，以自查展業(yè)或驗收展業(yè)方式陸續(xù)建設(shè)和恢復，相關(guān)工作進展順利。

此外，2022年5月，指南針宣布，擬向不超過35名特定對象增發(fā)股票，募資30億元，以增資麥高證券。2023年12月22日，公司在投資者關(guān)系平臺上也表示，公司定增仍處于深交所審核過程中，各項工作正常推進。