每經(jīng)編輯 黃勝    

12月28日，小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中，雷軍分享了小米汽車(chē)未來(lái)的目標(biāo)和愿景。雷軍表示，小米汽車(chē)的目標(biāo)是媲美保時(shí)捷、特斯拉，打造汽車(chē)工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車(chē)，做好看、好開(kāi)、舒適、安全的移動(dòng)智能空間，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全面崛起而奮斗。長(zhǎng)期目標(biāo)方面，雷軍重申將從底層核心技術(shù)出發(fā)和“十倍投入”的決心，最終目標(biāo)是通過(guò)15-20年的努力，成為全球前五的汽車(chē)廠商。

圖片來(lái)源：現(xiàn)場(chǎng)直播截圖

發(fā)布會(huì)上，小米汽車(chē)發(fā)布超級(jí)電機(jī)V8s，轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm，最大馬力達(dá)到578ps，峰值功率為425kW，峰值扭矩達(dá)到635N.m，最高效率為98.11%，功率密度為10.14kW/kg，預(yù)計(jì)在2025年上車(chē)。

同時(shí)，小米超級(jí)電機(jī)技術(shù)預(yù)研，采用碳纖維激光纏繞工藝，轉(zhuǎn)速達(dá)到35000rpm。在首款量產(chǎn)車(chē)型SU7上，搭載小米V6/V6s電機(jī)，分別與聯(lián)電和匯川聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

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發(fā)布會(huì)上，雷軍還表示：造車(chē)之后看蔚小理非常不容易，于是向何小鵬表示自己會(huì)有一個(gè)正式的致敬。

至于被質(zhì)疑為何不向上汽、一汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞等車(chē)企致敬，雷軍則表示：大家誤解了，我對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)敬畏之心，在造車(chē)之初就逐家登門(mén)拜訪致敬過(guò)。

27日，雷軍發(fā)文稱(chēng)，深知汽車(chē)工業(yè)之復(fù)雜，開(kāi)拓之不易，并向中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)先行者致敬。值得注意的是，文中特別提到向比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為和寧德時(shí)代等公司致敬。

27日晚間，北京、上海、深圳、廣州四地同一時(shí)間出現(xiàn)樓體宣傳，小米在各車(chē)企所在城市點(diǎn)亮地標(biāo)性樓體，向同行表示致敬。同時(shí)，雷軍連續(xù)多條微博致敬同行，網(wǎng)友評(píng)價(jià)：格局、大氣！ ???

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