每經(jīng)AI快訊，2024年1月16日，海通證券發(fā)布研報點評新能源板塊行業(yè)。

新能源車保持產(chǎn)銷兩旺發(fā)展勢頭。根據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)公眾號，2023年我國新能源車持續(xù)快速增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別958.7萬輛、949.5萬輛，同比分別+35.8%、+37.9%，市占率達31.6%，同比+5.9pct；國內(nèi)銷量829.2萬輛，同比+33.5%，出口120.3萬輛，同比+77.6%。其中，2023年12月新能源車產(chǎn)銷分別為117.2萬輛、119.1萬輛，同比分別+47.5%、46.4%，市占率達37.7%；國內(nèi)銷量108萬輛，環(huán)比+16.2%，同比+47.5%，出口11.1萬輛，環(huán)比+15.2%，同比+36.5%。2023年新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團銷量合計824.1萬輛，同比+47.7%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，市占率同比+5.8pct。

2023年我國動力電池產(chǎn)銷、裝車量保持穩(wěn)定增長。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公眾號，我國動力電池：（1）產(chǎn)量：2023年我國動力電池和其他電池合計產(chǎn)量778.1GWh，同比+42.5%，其中12月77.7GWh，環(huán)比-11.4%，同比+48.1%；（2）銷量：2023年我國動力和其他電池合計銷量729.7GWh，其中動力電池銷量616.3GWh，同比+32.4%，占總銷量84.5%。2023年12月我國動力和其他電池合計銷量90.1GWh，環(huán)比+7.1%，其中動力電池銷量72.1GWh，環(huán)比+5.9%，同比+38.2%，占總銷量的80.0%。（3）出口：2023年我國動力和其他電池合計出口152.6GWh，占總銷量的20.9%，其中動力電池出口127.4GWh，同比+87.1%，占總銷量的83.5%。2023年12月我國動力和其他電池合計出口19.4GWh，環(huán)比+8.5%，占當(dāng)月銷量的21.6%，其中動力電池出口13.9GWh，環(huán)比+7.0%，同比+48.4%，占當(dāng)月銷量的71.6%。（4）裝車量：2023年我國動力電池累計裝車量387.7GWh，同比+31.6%，其中三元電池126.2GWh，同比+14.3%，占總裝車量32.6%，磷酸鐵鋰電池累計裝車261.0GWh，同比+42.1%，占總裝車量67.3%。2023年12月我國動力電池裝車量47.9GWh，環(huán)比+6.8%，同比+32.6%，其中三元電池16.6GWh，環(huán)比+5.3%，同比+44.9%，占總裝車量34.5%，磷酸鐵鋰電池裝車31.3GWh，環(huán)比+7.5%，同比+26.8%，占總裝車量65.3%。

2023年1-11月全球動力電池裝機量同比保持增長，寧德時代、比亞迪市占率小幅提升。根據(jù)我的電池網(wǎng)公眾號援引的SNEResearch數(shù)據(jù)，2023年1-11月全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為624.4GWh，同比+41.8%。寧德時代（市占率37.4%）和比亞迪（市占率15.7%）繼續(xù)保持龍頭地位。

碳酸鋰價格基本持平。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號，2024年1月12日電池級碳酸鋰價格為9.7-10.1萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格為8.2-8.5萬元/噸，此前一周（2024年1月5日）電池級碳酸鋰價格為9.7-10.3萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格為8.3-8.5萬元/噸，碳酸鋰價格基本持平。

投資建議。1）各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)：我們認為未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升，建議關(guān)注寧德時代、億緯鋰能、璞泰來、恩捷股份等；2）鈉電池、麒麟電池和磷酸錳鐵鋰等新技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注寧德時代、振華新材、容百科技、德方納米等；3）快充技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注黑貓股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。

風(fēng)險提示。新能源汽車下游不及預(yù)期，新技術(shù)發(fā)展速度不及預(yù)期

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)