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航空運(yùn)輸行業(yè)航空2023年12月數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng):民航需求穩(wěn)健恢復(fù),2024春運(yùn)即將開(kāi)啟(中郵證券研報(bào))

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-21 22:10:21

每經(jīng)AI快訊,2024年1月21日,中郵證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)航空運(yùn)輸行業(yè)。

民航局披露2023年民航運(yùn)行情況

民航局公布2023年民航運(yùn)行情況,2023年民航旅客運(yùn)輸量6.20億人次,同比增長(zhǎng)146.1%,恢復(fù)至2019年的93.9%,其中國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量5.84億人次,相比2019年增長(zhǎng)1.6%,國(guó)際及地區(qū)航線旅客量3574萬(wàn)人次,恢復(fù)至2019年的41.9%,客座率77.9%,同比增長(zhǎng)11.3pct,相比2019年下降5.3pct,全行業(yè)大幅減虧1872億元。

各航司披露2023年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

各航司披露2023年12月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),整體運(yùn)營(yíng)指標(biāo)環(huán)比11月有所改善,大航運(yùn)投逐步接近2019年同期水平,客座率恢復(fù)至75%以上,民營(yíng)航司運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)全面超越2019年同期,客座率亦實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

2024年春運(yùn)即將開(kāi)啟,民航有望迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升

2024年春運(yùn)即將于1月26日開(kāi)啟,民航局預(yù)計(jì)2024年春運(yùn)民航春運(yùn)日均客流量有望達(dá)到200萬(wàn)人次,相比2019年同期增長(zhǎng)9.3%,民航春運(yùn)有望迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。

投資建議

2023年各航司機(jī)隊(duì)實(shí)際引進(jìn)情況連續(xù)四年未能達(dá)到年初目標(biāo),國(guó)航、南航、東航實(shí)際引進(jìn)23架、36架、22架飛機(jī),為年初計(jì)劃的82%、44%、61%。行業(yè)層面,2023年年內(nèi)國(guó)內(nèi)航司引進(jìn)客機(jī)數(shù)量為130架,而上市航司退出64架客機(jī),2023年國(guó)內(nèi)航司客機(jī)規(guī)模擴(kuò)張速度或僅為1.5%左右。

展望2024年,由于波音空客的產(chǎn)能仍未恢復(fù),疊加我國(guó)航司存量在手波音空客尚未交付的客機(jī)訂單數(shù)量已相對(duì)較少,即便新簽訂單,交付日期也可能延后,因此民航供給低速增長(zhǎng)可能維持較長(zhǎng)時(shí)間。

我們繼續(xù)看好民航市場(chǎng)供需改善的趨勢(shì),隨著國(guó)際線修復(fù)進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu),2024年民航景氣度有望進(jìn)一步上行。推薦春秋航空、吉祥航空、中國(guó)國(guó)航、關(guān)注南方航空、華夏航空、中國(guó)東航。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期,油價(jià)大幅上漲、匯率劇烈波動(dòng)、安全事故。

(來(lái)源:慧博投研)

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

(編輯 曾健輝)

 

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