每經(jīng)編輯 葉峰    

1月22日，A股三大指數(shù)走低，今年以來抗跌的新能源賽道今日跌幅居前，新能源車ETF（515030）盤中再創(chuàng)近3年以來新低，截至9:50，跌幅2.34%，持倉(cāng)股西藏礦業(yè)跌超8%，德方納米跌超7%，永興材料、天奈科技、湖南裕能、融捷股份等跟跌。

2022年7月以來，新能源板塊已連續(xù)一年半的時(shí)間超跌，區(qū)間跌幅超55%，調(diào)整幅度大、時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格反應(yīng)已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅15.94倍，處于近3年0.69%的分位，處于歷史低位，配置性價(jià)比凸顯。

國(guó)盛證券表示，市場(chǎng)對(duì)于鋰電基本面的悲觀預(yù)期已充分反映?？紤]到2024年全球電動(dòng)化趨勢(shì)仍具備高確定性，我們繼續(xù)看好電動(dòng)車賽道成長(zhǎng)性，看好2024年需求回暖帶動(dòng)板塊盈利抬升及估值修復(fù)。

新能源車 ETF（515030）及其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，成分股“少而精”，聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。