每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501536054

《廣西日報》消息，近日，2024年全區(qū)交通運輸工作會議在南寧召開。會上透露，2024年，廣西力爭完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2000億元，并歷史性實現(xiàn)市市通高鐵。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，廣西首條時速350公里的貴陽至南寧高鐵建成運營，實現(xiàn)市市通高鐵動車；新增高速鐵路里程329公里，總里程突破2200公里；高鐵運營里程全國前十。

解讀：“高鐵一響，黃金萬兩。”在實現(xiàn)資源要素快速流動、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的期待下，高鐵建設備受關(guān)注。“市市通高鐵”也成為各省份發(fā)展的重要目標。

截至目前，全國已有8個省份成功“撞線”：2018年，福建率先晉級：2019年，安徽、江蘇、江西及河北四省攜手入圍；2021年，廣東完成目標；2022年，河南、湖南又雙雙過線。如果廣西2024年順利完成目標，有望成為全國第9個、也是西部地區(qū)首個“市市通高鐵”省份。

放眼整個西部地區(qū)，無論從高鐵里程還是覆蓋范圍角度來看，廣西都遙遙領(lǐng)先。2013年12月，衡柳線正式通車，成為廣西第一條高鐵。到2016年，廣西14個地級市，已有11個市開通高鐵。2022年，崇左開通高鐵。2023年，河池實現(xiàn)高鐵通車。而眼下，即將建成的南寧至玉林鐵路，也將讓玉林進入高鐵時代。

最新信息顯示，南玉高鐵力爭2024年6月底前建成通車，屆時南寧至玉林將從現(xiàn)在的1小時50分鐘縮短至約43分鐘。未來，南玉高鐵還將延伸至深圳，進一步拉近廣西與粵港澳大灣區(qū)的距離。

廣西之后，誰是下一個“市市通高鐵”省份？大概率是湖北。目前，荊州至荊門高鐵也在朝年內(nèi)建成通車發(fā)起沖刺。按照計劃，荊荊鐵路將在今年下半年建成，爭取年內(nèi)具備開通條件。屆時，隨著荊門入列，湖北17個市州將全部接入全國高鐵網(wǎng)。

此外，包括山東、浙江、遼寧及貴州等省份在內(nèi)，也均將“市市通高鐵”的時間節(jié)點設定在“十四五”時期，正全力推進高鐵建設。

#動向

山東迎來第3個萬億級城市

新黃河客戶端消息，1月22日，山東省第十四屆人民代表大會第二次會議開幕，省長周乃翔作政府工作報告。報告提到，從經(jīng)濟總量看，地區(qū)生產(chǎn)總值達到9.2萬億元，增長6%。規(guī)上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額、進出口分別增長7.1%、5.2%、8.7%和1.7%，增幅均高于全國平均水平。煙臺成為山東省第3個萬億級城市。

江西去年GDP增長4.1%

江西省統(tǒng)計局22日消息，根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，2023年江西省地區(qū)生產(chǎn)總值32200.1億元，按不變價格計算，同比增長4.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值2450.4億元，增長4.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值13706.5億元，增長4.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16043.2億元，增長3.6%。

廣西去年GDP增長4.1%

1月21日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)布2023年全區(qū)經(jīng)濟運行情況。根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，2023年全區(qū)生產(chǎn)總值27202.39億元，按不變價格計算，比上年增長4.1%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值4468.18億元，比上年增長4.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值8924.13億元，增長3.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值13810.08億元，增長4.4%。

大連去年GDP增長6.0%

大連市統(tǒng)計局22日消息，根據(jù)遼寧省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，2023年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8752.9億元，按可比價格計算，同比增長6.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值595.9億元，同比增長4.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值3715.3億元，同比增長9.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值4441.7億元，同比增長3.8%。

石家莊去年GDP增長6.1%

石家莊市統(tǒng)計局1月20日發(fā)布消息稱，初步核算，全年全市（含辛集市）生產(chǎn)總值7534.2億元，按不變價格計算，同比增長6.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值576.9億元，同比增長4.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2309.2億元，同比增長7.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值4648.1億元，同比增長5.9%。

#聲音

極端通勤引發(fā)城市青年“時間去哪兒了”的焦慮

1月22日，中國青少年研究中心旗下《中國青年研究》雜志微信公眾號刊文《“一直在路上”：城市青年極端通勤的困局與破局之策》。文章認為，隨著城市化的快速推進，單程超60分鐘的極端通勤對青年群體成長與青年發(fā)展型城市建設的制約影響日益增大。

一方面，城市青年的單程時耗呈現(xiàn)增長態(tài)勢。在超大城市中，北京市、廣州市單程通勤平均時耗呈起伏式增長，北京市平均單程時耗高達47分鐘，位居全國榜首。青年將“北上廣深”作為打拼奮斗、實現(xiàn)夢想的“搖籃”，卻面臨低效通勤的桎梏，在通勤路上耗減工作激情、消磨奮斗意志。

另一方面，超60分鐘的極端通勤由超大城市向大城市蔓延。在房價、物價等因素的影響下，青年從競爭激烈的超大城市向壓力較緩的大城市轉(zhuǎn)移，“蓉漂”“莞漂”等龐大的人口流動，加速了極端通勤“城市病”的傳導。全國主要城市中有近600萬青年面臨極端通勤，“北上廣深”超大城市的極端通勤比重略有起伏，濟南、合肥、烏魯木齊等大城市的極端通勤比重連續(xù)2年上升，增長態(tài)勢更為顯著，“越來越堵”成為大城市的通勤趨勢。

文章認為，極端通勤引發(fā)城市青年日益嚴重的“時間去哪兒了”的恐慌與焦慮。針對城市青年極端通勤的負向影響及現(xiàn)實成因，需要從更新城市建設理念、推進職住平衡、改善城市規(guī)劃、完善公共交通、加強社會服務等維度破解極端通勤困局，提升青年通勤幸福感。

#數(shù)讀

去年全國快遞業(yè)務量增長19.4%

國家郵政局22日發(fā)布2023年郵政行業(yè)運行情況。2023年，中國快遞業(yè)務量(不包含郵政集團包裹業(yè)務)累計完成1320.7億件，同比增長19.4%。

2023年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為75.2%、16.7%和8.1%，業(yè)務收入比重分別為76.2%、14.1%和9.7%。與2022年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降1.6個百分點，中部地區(qū)上升1.0個百分點，西部地區(qū)上升0.6個百分點。

中國快遞業(yè)務量排名前十位的城市分別是：金華(義烏)市、廣州市、深圳市、揭陽市、杭州市、上海市、東莞市、汕頭市、蘇州市、泉州市。

#放榜

31省份人均收入和消費數(shù)據(jù)公布，上海居民能賺又能花

2023年31省份人均收入和消費支出數(shù)據(jù)出爐。

國家統(tǒng)計局最新公布的2023年居民人均可支配收入數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、浙江穩(wěn)居前三，上海和北京均首次突破8萬元，浙江則以63830元位居第三，也是唯一“6萬+”省份。此外，對比39218元的“國家線”，2023年，共有上海、北京、浙江、江蘇、天津、廣東、福建、山東等8地人均可支配收入超過全國均值。

從人均消費支出看，上海居民能賺能花，2023年人均消費支出52508元，位居全國第一。北京、浙江居民人均消費支出也超過4萬元，分別為47586元、42194元；江蘇、天津、廣東、福建4省份居民人均消費支出處于“3萬+”梯隊，亦居全國前列。

#人事

李石松、劉勇任云南省副省長

“云南人大”微信公眾號消息，1月21日，云南省第十四屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過任免名單。決定任命李石松、劉勇為省人民政府副省長；因工作調(diào)整，接受劉非、楊斌同志辭去省人民政府副省長職務，并報省人民代表大會備案。李石松此前已任云南省委常委、省政府黨組副書記，他是第二十屆中央候補委員；劉勇此前為楚雄州委書記。

陳少波任黑龍江省常務副省長

1月21日，黑龍江省第十四屆人民代表大會常務委員會第十一次會議通過，決定任命：陳少波為黑龍江省人民政府副省長。黑龍江省政府網(wǎng)站“省政府領(lǐng)導”欄目最新名單顯示，陳少波已任黑龍江省委常委，省政府黨組副書記、常務副省長，省委軍民融合辦主任。

福州市委書記林寶金有新職

《福建日報》消息，福建省十四屆人大常委會第八次會議21日在福州舉行。省委書記、省人大常委會主任周祖翼主持會議，副主任周聯(lián)清、莊稼漢、李德金、檀云坤、袁毅，秘書長黃新鑾和其他組成人員出席會議，省人大常委會黨組副書記陳冬、林寶金列席會議。副省長郭寧寧，省監(jiān)委負責人，省檢察院檢察長侯建軍、省法院負責人列席會議。

上述消息顯示，福建省委常委、福州市委書記林寶金已經(jīng)出任福建省人大常委會黨組副書記。

浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳首任廳長就位

1月21日，浙江省十四屆人大常委會第八次會議經(jīng)審議表決，決定：邢志宏任浙江省自然資源廳廳長；楊勝杰任浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳廳長；陳廣勝任浙江省文化廣電和旅游廳廳長，免去其浙江省文化和旅游廳廳長職務。

新組建的浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳是省政府組成部門，規(guī)格為正廳級。1月20日，該廳已在杭州揭牌。