每經(jīng)編輯 杜宇

1月29日晚間，比亞迪發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤290億元-310億元，同比最高增長約86%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤274億元-297億元，同比最高增長約90%。

基本每股收益為9.98元/股至10.67元/股，上年同期為5.71元/股。

以此計(jì)算，比亞迪在2023年日均凈利潤為7945.21萬-8493.15萬元。

比亞迪表示，2023年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實(shí)現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。

手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長，產(chǎn)能利用率明顯提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，盈利能力顯著改善，盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長。

比亞迪銷售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年銷量達(dá)302.44萬輛，超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)。成為全球新能源汽車銷冠，并創(chuàng)下中國汽車最高年銷量紀(jì)錄。

圖：比亞迪2023年12月產(chǎn)銷快報(bào)

據(jù)界面新聞，比亞迪2023年銷量明顯跑贏行業(yè)。民生證券研報(bào)指出，預(yù)計(jì)2023年全國新能源乘用車銷量有望達(dá)到862萬輛，同比增長31.7%；受益新車型上量、各價(jià)格段產(chǎn)品譜系進(jìn)一步完善，比亞迪完成目標(biāo)銷量300萬輛，顯著跑贏行業(yè)。

此外，比亞迪在出海方面也持續(xù)布局。2023年全年比亞迪新能源乘用車海外銷量24.3萬輛，同比增長334.2%。

2023年下半年以來，比亞迪不斷加強(qiáng)海外布局。2023年7月，比亞迪宣布在巴西建廠，整車計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛；2023年9月，烏茲別克斯坦國有控股汽車集團(tuán)宣布將與比亞迪共同成立一家合資公司，工廠一期/二期計(jì)劃年產(chǎn)50萬臺，三期竣工后產(chǎn)量達(dá)到30萬臺；2023年12月，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)新能源整車生產(chǎn)基地。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

另據(jù)比亞迪汽車官方微信號2024年1月29日消息，近日，比亞迪在盧旺達(dá)舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會(huì)，面向當(dāng)?shù)厥袌稣酵瞥鋈录冸娷囆?mdash;—元PLUS（海外稱BYD ATTO 3），正式開啟比亞迪在盧旺達(dá)的新格局。比亞迪在去年與當(dāng)?shù)刂嚱?jīng)銷商集團(tuán)CFAO Mobility達(dá)成合作，這一戰(zhàn)略聯(lián)手標(biāo)志著比亞迪在東非地區(qū)正式揚(yáng)帆起航，助力區(qū)域可持續(xù)交通發(fā)展。

2023年，比亞迪年度新能源汽車銷量超300萬臺，獲得全球新能源汽車銷量冠軍，新能源汽車足跡已遍布全球70多個(gè)國家及地區(qū)，超400個(gè)城市，全球化進(jìn)程不斷加速。在新能源浪潮下，比亞迪將不斷深耕中東與非洲市場，為當(dāng)?shù)貛砀咝У木G色出行解決方案，推動(dòng)區(qū)域電氣化轉(zhuǎn)型，助力“為地球降溫1℃”的品牌愿景。

民生證券研報(bào)認(rèn)為，比亞迪出海有望在歐洲、東南亞、澳新迎來快速發(fā)展，助力2024年銷量再向上。

東吳證券則對未來給出了更為樂觀的判斷。其研報(bào)指出，比亞迪積極推進(jìn)海外市場布局，海外市場放量助力銷量增長，2024-2025年為產(chǎn)品大年，預(yù)計(jì)銷量分別約400萬輛、500萬輛，同比分別增長33%、25%。

截至1月29日收盤，比亞迪（SZ002594）報(bào)178.44元，當(dāng)日跌幅3.99%，市值5194.6億元。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝