每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年2月4日 星期日 丨

NO.1 特斯拉在美國(guó)召回近220萬輛汽車

2月2日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局披露消息稱，由于儀表板上顯示的制動(dòng)、駐車和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）警告燈的字體大小不正確，特斯拉公司將召回部分2012至2023年款Model S、2016至2024年款Model X、2017至2023年款Model 3、2019至2024年款Model Y和2024年款Cybertruck汽車，共計(jì)約219.39萬輛。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉召回超200萬輛車的決定，凸顯了車輛安全細(xì)節(jié)的重要性。此舉雖因字體大小問題而起，表面看來微不足道，實(shí)則關(guān)乎駕駛員安全警示的有效傳達(dá)。這一事件提醒汽車制造商，在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，更應(yīng)注重細(xì)節(jié)處理，確保消費(fèi)者的行車安全。

NO.2 順豐起訴威馬

近日，順豐速運(yùn)集團(tuán)（上海）速運(yùn)有限公司與威馬汽車科技集團(tuán)有限公司服務(wù)合同糾紛案件新增開庭公告，原告為順豐公司，被告為威馬汽車公司。案件流程顯示，不久前，該案在上海市閔行區(qū)人民法院首次開庭，將于隨后再次開庭。

點(diǎn)評(píng)：順豐與威馬汽車之間的服務(wù)合同糾紛案，不僅反映了兩大公司間的合作問題，更是商業(yè)合同執(zhí)行中可能遇到的普遍挑戰(zhàn)的縮影。這起案件的發(fā)展和最終裁決，將對(duì)企業(yè)間合作提供重要的法律參考，強(qiáng)調(diào)了合同精神與誠(chéng)信合作的重要性。

NO.3 大眾將在巴西追加投資18.3億美元

近日，大眾汽車表示，未來5年將向巴西業(yè)務(wù)追加投資90億雷亞爾（約合18.3億美元），并推出包括混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車在內(nèi)的16款新車型。這項(xiàng)追加投資將使大眾在2022~2028年的巴西投資計(jì)劃規(guī)模，增加1倍多，達(dá)到160億雷亞爾。大眾汽車表示，2023年其在巴西的市場(chǎng)份額提升2個(gè)百分點(diǎn)至15.8%，全年銷量超34.5萬輛。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車對(duì)巴西業(yè)務(wù)的巨額投資和新車型推出，體現(xiàn)了其在全球汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型和擴(kuò)張策略中的積極布局。此舉不僅預(yù)示著公司對(duì)巴西市場(chǎng)潛力的高度認(rèn)可，也顯示了對(duì)于可持續(xù)發(fā)展和新能源汽車趨勢(shì)的響應(yīng)。大眾的這一步驟可能為其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中贏得先機(jī)，同時(shí)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)。

NO.4 2025年電動(dòng)車將占寶馬印度銷量的25%

寶馬印度業(yè)務(wù)總裁維克拉姆·帕瓦日前表示，預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)汽車將占寶馬在印度銷量的25%。據(jù)悉，去年在印度推出電池動(dòng)力汽車的寶馬，目前在當(dāng)?shù)劁N售五款純電動(dòng)車型，是當(dāng)?shù)厮衅囍圃焐讨凶疃嗟摹?/p>

點(diǎn)評(píng)：寶馬在印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的積極布局，顯示其對(duì)新能源汽車前景的看好和市場(chǎng)策略的調(diào)整。預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車占其銷量四分之一的目標(biāo)，不僅凸顯了寶馬對(duì)電動(dòng)車技術(shù)的自信，也反映了印度市場(chǎng)對(duì)環(huán)保、高效汽車需求的增長(zhǎng)。

NO.5 奧迪中國(guó)公司法定代表人變更

近日，奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司發(fā)生工商變更，溫澤岳（DR JUERGEN UNSER）卸任法定代表人、經(jīng)理，由羅英瀚（JOHANNES ROSCHECK）接任。該公司成立于2009年4月，董事長(zhǎng)為高德諾，注冊(cè)資本5000萬元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含向其投資者在中國(guó)境內(nèi)所投資的企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)提供企業(yè)管理，汽車零部件及技術(shù)的研發(fā)，并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)支持及服務(wù)，自有技術(shù)轉(zhuǎn)讓等，由奧迪汽車股份公司全資持股。

點(diǎn)評(píng)：奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司高層變動(dòng)，反映了公司戰(zhàn)略調(diào)整與管理更新的需求。羅英瀚接任法定代表人，可能為奧迪在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新的思路和動(dòng)力，特別是在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)擴(kuò)張方面，預(yù)示著奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾和發(fā)展計(jì)劃。