每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞2月7日消息，據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間2月6日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)布了一份關(guān)于阿拉斯加航空公司1月發(fā)生的航班事故初步調(diào)查報告。根據(jù)初步調(diào)查，當(dāng)時正執(zhí)行飛行任務(wù)的波音737 MAX 9型客機在空中脫落的應(yīng)急艙門缺少4個關(guān)鍵螺栓。

目前，國家運輸安全委員會還未說明導(dǎo)致事故飛機艙門脫落的原因。

圖片來源：視頻截圖

1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在空中發(fā)生應(yīng)急艙門脫落事故。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個本應(yīng)將門塞固定到位的螺栓缺失。美國聯(lián)邦航空管理局之后下令暫時停飛該型飛機。美國阿拉斯加航空公司及美國聯(lián)合航空公司近日都表示，對波音公司飛機的質(zhì)量問題感到失望，或?qū)⒃谖磥砜紤]其他的飛機購買方案。

據(jù)央視新聞，美國《華爾街日報》當(dāng)?shù)貢r間1月29日報道，1月5日，阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音客機在出廠時其應(yīng)急艙門可能就缺少固定螺栓。

報道稱，波音公司內(nèi)部人士認(rèn)為，公司生產(chǎn)線上的工人打開或拆除這架飛機的應(yīng)急艙門后再重新安裝時，可能沒有裝回螺栓。因為該飛機的涉事艙門上沒有螺栓安裝的相關(guān)標(biāo)記。知情人士還指出，波音華盛頓州倫頓工廠在與涉事艙門有關(guān)的文書工作和流程方面存在疏漏。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間2月5日，據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局表示，美國阿拉斯加航空和聯(lián)合航空近94%的波音737 MAX 9型飛機已接受檢查并有資格恢復(fù)運營。

美國聯(lián)邦航空局表示，聯(lián)合航空的79架MAX 9型飛機中，有78架已接受檢查并恢復(fù)運營；阿拉斯加航空的65架MAX 9型飛機中，有57架已接受檢查并重新投入使用。

美國波音公司1月31日發(fā)布的2023年第四季度財報顯示，公司收入和飛機交付量同比增長，但該季度凈虧損3000萬美元，全年凈虧損約22.42億美元。

財報顯示，波音公司去年第四季度收入220.18億美元，同比增長10%。其中民用飛機集團(tuán)收入104.81億美元，同比增長13%；全球服務(wù)集團(tuán)收入48.49億美元，同比增長6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94億美元，交付民用飛機528架，同比分別增長17%和10%。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩說，公司工作重點是采取全面行動提高質(zhì)量，包括聽取737機型生產(chǎn)員工的意見，并與監(jiān)管機構(gòu)透明合作，確保完成所有任務(wù)以獲得股東信任。

截至當(dāng)?shù)貢r間2月6日收盤，波音（BA）報208.52美元，漲幅0.91%，市值1272.3億美元。

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