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政企加速推廣換電技術(shù)!千億級別市場爆發(fā)前夕,這些問題尚待解決

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-08 15:19:39

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習(xí)記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 孫磊

“過年回家跑高速,在服務(wù)區(qū)充電的時候就很羨慕能換電的車主,三分鐘就能完成補(bǔ)能。”日前,一位新能源汽車車主向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說道。

在2024年新春假期即將到來之際,返鄉(xiāng)途中新能源汽車的補(bǔ)能再度引起多方關(guān)注,記者日前在部分高速服務(wù)區(qū)也關(guān)注到,自駕新能源汽車返鄉(xiāng)途中,部分服務(wù)區(qū)充電樁緊俏,換電相對更加便利。

近年來,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速,隨著新能源汽車車主對于快速補(bǔ)能需求的日益增長,換電也成為多家企業(yè)及多地政府關(guān)注的補(bǔ)能方式之一。開源證券則預(yù)計,2025年我國換電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模有望達(dá)到1334億元。

不過,記者此前多方采訪也了解到,換電技術(shù)目前大范圍應(yīng)用推廣條件尚不成熟。前述車主也向記者說道:“常見的換電站基本都是蔚來的,不能通用在我們的車型上。”

中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))方面接受記者采訪時表示,換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,確實存在換電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電站建設(shè)運營成本高、換電站建設(shè)選址難、在加油站布局換電站缺少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題。

換電技術(shù)加速推廣

單次換電僅需“3~5分鐘”,即可滿足200km~300km續(xù)航需求。近年來,換電技術(shù)因其能大幅縮減補(bǔ)能時長等優(yōu)勢,被多方重視。

一位日常使用換電的新能源汽車車主向記者表示:“日常使用換電體驗感很好,偶爾跑個長途,沿途有充電站的也很方便。”

據(jù)記者不完全統(tǒng)計,目前已有浙江、重慶、廣東、海南等地出臺涉及推動換電應(yīng)用的相關(guān)政策,包括降低服務(wù)費、給予充電優(yōu)惠等內(nèi)容。

新華社2月3日受權(quán)發(fā)布《中共中央 國務(wù)院關(guān)于學(xué)習(xí)運用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見》,其中也提到要推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程。推動農(nóng)村分布式新能源發(fā)展,加強(qiáng)重點村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

企業(yè)層面,例如1月28日,寧德時代(SZ300750)宣布與滴滴成立合資公司布局換電后,2月4日再次發(fā)布消息,表示與蜀道集團(tuán)在成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作細(xì)節(jié)中再次出現(xiàn)推廣換電項目的字眼。

商業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化條件尚未成熟

不過,記者也了解到,從使用成本上,目前換電單次費用要高于快充。前述日常使用換電的新能源汽車車主向記者表示,75度三元鋰電池單次換電費用比快充價格大約貴30~50元左右。

中汽協(xié)方面向記者表示,標(biāo)準(zhǔn)不一致是換電規(guī)模使用主要原因,不能互通互換,不同的電池,不同的車型不能在同一個換電站實現(xiàn)共換,影響了換電模式的推廣應(yīng)用。另外,可持續(xù)的商業(yè)模式也是需要企業(yè)在換電業(yè)務(wù)推進(jìn)過程中需要探索的。

不過,中汽協(xié)方向相關(guān)人士向記者表示:“車電分離后購車成本下降,對電池也更友好,還能根據(jù)出行需求選擇更加合適電量的電池。”

圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖 

中汽協(xié)相關(guān)人士向記者表示,在私家車換電領(lǐng)域,目前隨著新能源汽車進(jìn)一步的推廣應(yīng)用,私家車的占比在逐步提高,車主的差異化補(bǔ)能需求會逐步明顯,社區(qū)充電、目的地快充、公共場景超充,還有部分車主能夠接受車電分離模式,使用換電車型。

一位從事充換電行業(yè)的人士向記者表示,目前大范圍推廣換電技術(shù),一方面成本比較高,另一方面,換電站內(nèi)電池的適配范圍也尚待進(jìn)一步提升,未來補(bǔ)能方式更多可能是充換電相結(jié)合。

中信證券研報顯示,得益于產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)的積極推進(jìn)與換電出租車、換電重卡的未來前景,預(yù)計換電行業(yè)將在未來迎來井噴式發(fā)展,2026年換電站保有量將達(dá)到2.75萬座,預(yù)計到2026年換電設(shè)備市場規(guī)模有望達(dá)305億元。

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