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吉利汽車擬5.04億元轉(zhuǎn)讓睿藍(lán)汽車45%股權(quán) 后者去年虧損超6億元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-20 22:50:06

◎睿藍(lán)汽車注冊資本為14.5億元,目前估值為11.20億元。而出售睿藍(lán)汽車45%股權(quán),則將給吉利汽車帶來1.17億元的收益。

◎睿藍(lán)汽車2022年度營業(yè)收入和凈利潤分別為58.39億元和1558.84萬元,2023年度其營業(yè)收入降至34.83億元,凈利潤則虧損6.22億元。

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 梁梟    

今日(2月20日)晚間,吉利汽車(HK00175,股價8.09港元,市值814.1億港元)在港交所公告披露,其附屬公司浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱吉潤汽車)擬將持有的重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司(以下簡稱睿藍(lán)汽車)45%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給關(guān)聯(lián)方浙江吉利啟征汽車科技有限公司(以下簡稱吉利啟征),轉(zhuǎn)讓價為5.04億元。

值得一提的是,吉利汽車同時披露,睿藍(lán)汽車在2023年的凈利潤虧損6.22億元(未經(jīng)審計(jì)),較2022年已由盈轉(zhuǎn)虧。對睿藍(lán)汽車持股55%的力帆科技(SH601777,股價3.02元,市值138.06億元)在20日晚間也同步進(jìn)行了公告。

吉利汽車:集中資源投放于新能源汽車業(yè)務(wù)

公開資料顯示,睿藍(lán)汽車是由力帆科技和吉利汽車全資下屬公司寧波吉利汽車實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱寧波吉利)在2022年1月各自出資3億元成立。據(jù)睿藍(lán)汽車官網(wǎng)介紹,其是吉利汽車旗下全新?lián)Q電出行品牌,定位為“換電輕出行普及者”。

2023年6月,力帆科技又單獨(dú)對睿藍(lán)汽車增資了8.5億元,后者的注冊資本來到14.5億元。此時睿藍(lán)汽車的另一家股東顯示已由寧波吉利變?yōu)榧獫櫰?,力帆科技和吉潤汽車對睿藍(lán)汽車的持股比例也分別變?yōu)榱?5%和45%。

此次,吉潤汽車又?jǐn)M將所持睿藍(lán)汽車45%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給關(guān)聯(lián)方吉利啟征,轉(zhuǎn)讓價為5.04億元。企查查顯示,吉利啟征為吉利汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱吉利汽車集團(tuán))的全資子公司,吉利汽車集團(tuán)是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱吉利控股)的全資子公司,吉利控股則由李書福直接持股82.233%。

對于出售睿藍(lán)汽車45%股權(quán)的原因,吉利汽車在公告中表示,目前睿藍(lán)汽車的換電業(yè)務(wù)仍處于起步階段,預(yù)期主要資源及持續(xù)的資金投資將用于發(fā)展換電生態(tài)及相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)。鑒于本集團(tuán)于中國汽車市場的競爭優(yōu)勢,將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長及出售換電業(yè)務(wù)可提升本集團(tuán)的競爭力。

根據(jù)公告,睿藍(lán)汽車注冊資本為14.5億元,目前估值為11.20億元。而出售睿藍(lán)汽車45%股權(quán),則將給吉利汽車帶來1.17億元的收益。

睿藍(lán)汽車去年虧損6.22億元

2020年底,吉利邁捷投資有限公司攜手重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司入主力帆科技,后者目前的業(yè)務(wù)則主要集中在睿藍(lán)汽車和摩托車業(yè)務(wù)。

而在吉利汽車出售睿藍(lán)汽車45%股權(quán)的背后,睿藍(lán)汽車自身發(fā)展在2023年也難言亮眼。

力帆科技公告數(shù)據(jù)顯示,睿藍(lán)汽車2022年度營業(yè)收入和凈利潤分別為58.39億元和1558.84萬元,2023年度其營業(yè)收入降至34.83億元,凈利潤則虧損6.22億元。

據(jù)力帆科技此前披露的2023年業(yè)績預(yù)告,公司去年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)同比下降23%左右,扣非后歸母凈利潤同比由盈轉(zhuǎn)虧,虧損6100萬元左右。在談及2023年業(yè)績預(yù)減的原因時,力帆科技表示,新能源汽車市場競爭激烈,銷量不達(dá)預(yù)期,影響當(dāng)期收入及利潤。

對于睿藍(lán)汽車的發(fā)展,力帆科技近期在上證e互動上回復(fù)投資者提問時表示,睿藍(lán)汽車2023年推出C端產(chǎn)品以來,堅(jiān)持B+C端雙輪驅(qū)動,作為新生品牌,睿藍(lán)汽車在C端市場品牌推廣還需要一定的過程,且可選車型較少,并未采取大幅降價手段充分參與價格競爭,承受了較大壓力,同時B端新能源市場的萎靡不振,也導(dǎo)致睿藍(lán)汽車整體銷量受到較大影響。2024年公司將加快拓展國內(nèi)及海外渠道,積極優(yōu)化產(chǎn)品布局,進(jìn)一步完善睿藍(lán)品牌產(chǎn)品矩陣,多線并行全維度打造睿藍(lán)品牌,促進(jìn)未來銷售。

目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已駛?cè)胂掳氤?,正如吉利汽車所說,睿藍(lán)汽車未來還將需要持續(xù)的資金投入。那么,力帆科技對睿藍(lán)汽車未來的盈利時間點(diǎn)是否有所規(guī)劃?2月20日晚間,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電力帆科技,但或因非工作時間,電話未獲接通。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖))

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