每經(jīng)編輯 孫志成    

號(hào)稱“豪華純電汽車天花板”的高合汽車，龍年開(kāi)年即陷入停工停產(chǎn)風(fēng)波。

2月22日晚間，這家造車新勢(shì)力終于公開(kāi)回應(yīng).

當(dāng)晚，高合在其官方APP上發(fā)布了一篇《近期服務(wù)運(yùn)營(yíng)保障公告》。在公告中，高合汽車坦言目前正全力采取各種紓困舉措，同時(shí)對(duì)部分服務(wù)按下“暫停鍵”。

這也是高合汽車近期首次公開(kāi)對(duì)外發(fā)聲。此次發(fā)聲也從側(cè)面印證了其已經(jīng)站在“懸崖邊”的事實(shí)。

在公告中，高合坦言，面對(duì)內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運(yùn)營(yíng)作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。高合方面稱，在此期間會(huì)將用戶的服務(wù)運(yùn)營(yíng)、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。

公告稱，特殊時(shí)期，公司正積極協(xié)調(diào)資源，努力確保高合車輛的售后服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能維護(hù)，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用。

不過(guò)，高合充電站、充電樁安裝、App端充電功能（包含免費(fèi)充電服務(wù)）將暫時(shí)停止服務(wù)，App Hi貝積分發(fā)放及高合之選商城也將暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)。待后續(xù)資源到位后再重新開(kāi)啟。

同時(shí)，這家造車新勢(shì)力稱，也將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，為用戶提供售后服務(wù)保障。

據(jù)紅星資本局，值得一提是，有消息稱，就在2月22日，高合汽車創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身上?？偛?，這是他年后首次公開(kāi)露面。有高合汽車員工證實(shí)了此事。

丁磊致歉并坦言，公司遇到這個(gè)情況讓他無(wú)言以對(duì)，高合汽車翻身的窗口期最多三個(gè)月。“接下去的3個(gè)月，高合汽車會(huì)很艱難，我?guī)缀?4小時(shí)沒(méi)有睡覺(jué)。這幾個(gè)月來(lái)說(shuō)，對(duì)我是低谷，我一直沒(méi)有走出一個(gè)誤區(qū)，用傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)策略打不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)。”

不過(guò)他也表示，目前，外面已經(jīng)有很多公司對(duì)高合汽車感興趣，收購(gòu)或者投資，他會(huì)積極爭(zhēng)取。  

據(jù)澎湃新聞，與此同時(shí)，丁磊也對(duì)依舊留在高合的同事表達(dá)了感謝和期待，懇請(qǐng)各位留下的員工，大家一起努力再戰(zhàn)斗一次。

公開(kāi)資料顯示，高合是中國(guó)交通科技公司華人運(yùn)通旗下的高端電動(dòng)汽車品牌，由丁磊于2019年在上海創(chuàng)立，定位豪華電動(dòng)車市場(chǎng)。

在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，丁磊談到公司成立的背景表示，他創(chuàng)立高合汽車的初衷是“融合與創(chuàng)新”，即“高度融合”，因此以“高合”作為品牌名稱。

高合汽車成立之時(shí)便主攻豪華市場(chǎng)，曾長(zhǎng)期是唯一一家產(chǎn)品售價(jià)在60萬(wàn)—80萬(wàn)元區(qū)間的“新勢(shì)力”品牌。也曾有著“中國(guó)最貴電車”標(biāo)簽，但高端定位和高昂售價(jià)導(dǎo)致其銷量較少。

2021和2022年，高合汽車年累計(jì)銷量分別為4237輛和4349輛。2023年7月，高合推出了中型SUV HiPhi Y，將價(jià)格下探至30萬(wàn)—40萬(wàn)元區(qū)間，希望通過(guò)這款“走量”車型帶動(dòng)銷量，但發(fā)售前三月的月銷量均不足2000輛，未及外界預(yù)期。

2023年一整年，高合汽車銷量?jī)H為8681輛。而且在2023年12月，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，這家新勢(shì)力僅賣出了564輛汽車。如此銷量顯然已經(jīng)難以支撐一家新能源車企的正常運(yùn)營(yíng)。

在2023年11月，曾有消息稱沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金沙特公共投資基金（PIF），正在洽談向華人運(yùn)通投資至少2.5億美元。同時(shí)，PIF可能將以30億美元的估值購(gòu)買華人運(yùn)通股權(quán)。不過(guò)目前看來(lái)，這一投資最終落地概率并不大。    

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，有媒體指出，中東資本的加持并非無(wú)條件，這些投資大都對(duì)業(yè)績(jī)進(jìn)展有要求，即將投資款拆分成為多筆，被投公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到某個(gè)節(jié)點(diǎn)，才能獲得一筆錢。有業(yè)內(nèi)人士也表示，沙特給高合的注資是帶有限制條件的，據(jù)其了解，該筆投資只限用于雙方在沙特境內(nèi)的合資公司，遠(yuǎn)水救不了近火。

據(jù)大河財(cái)立方，從社交平臺(tái)了解到，仍有高合汽車經(jīng)銷商在直播間帶貨賣車。

一位就職于高合汽車上海靜安區(qū)某門(mén)店的銷售人員告訴記者，他所處的門(mén)店無(wú)法正常銷售新車，對(duì)于其他經(jīng)銷商銷售的高合汽車，建議消費(fèi)者不要急于下單。“目前新車的交付情況存在不確定性，消費(fèi)者可以再觀望一段時(shí)間，以便更好地作出決策”。

上述銷售人員表示，目前自己的社保仍由公司正常繳納。

據(jù)紅星資本局，2月21日，高合鹽城工廠負(fù)責(zé)人、華人運(yùn)通制造總經(jīng)理魏大衛(wèi)表示，“丁總（丁磊）手上沒(méi)錢”，也無(wú)法回答何時(shí)能解決工資等問(wèn)題。他還表示，就連鹽城工廠的高管們也沒(méi)拿到1月份的社保，都在找工作。

編輯|孫志成 蓋源源

校對(duì)|王月龍

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