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ESG一周丨工業(yè)領(lǐng)域“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南發(fā)布;新能源汽車1月市占率達(dá)29.9%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-23 17:25:37

每經(jīng)記者 徐肖逍    每經(jīng)編輯 梁梟    

ESG政策

工信部發(fā)布工業(yè)領(lǐng)域“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)體系指南

2月21日,工信部印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。通知提出,到2025年,初步建立工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系,制定200項(xiàng)以上碳達(dá)峰急需標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)制定基礎(chǔ)通用、溫室氣體核算、低碳技術(shù)與裝備等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),為工業(yè)領(lǐng)域開展碳評(píng)估、降低碳排放等提供技術(shù)支撐。

點(diǎn)評(píng):指南注重與現(xiàn)有工業(yè)節(jié)能與綜合利用標(biāo)準(zhǔn)體系、綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系的有效銜接,希望通過加快標(biāo)準(zhǔn)制定,持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域向低碳、零碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

ESG發(fā)布

新能源汽車1月市占率達(dá)29.9%

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,新能源汽車產(chǎn)銷市場占有率達(dá)到29.9%。

點(diǎn)評(píng):這一成績充分展示了新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。新能源汽車的普及有助于減少化石燃料的使用,從而降低溫室氣體排放,減緩全球氣候變化的影響;同時(shí),也推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。在更廣泛的意義上,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向更加環(huán)保、低碳的生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)變,為可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

ESG行動(dòng)

中企將在土耳其建設(shè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目

2月21日,哈爾濱電氣國際工程有限責(zé)任公司在土耳其首都安卡拉與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽約,將在土耳其建設(shè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后有望成為土耳其規(guī)模最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目,同時(shí)也將是中資企業(yè)在土耳其建設(shè)的規(guī)模最大的新能源項(xiàng)目。

點(diǎn)評(píng):哈電國際在土耳其簽約建設(shè)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的舉措,不僅有助于推動(dòng)土耳其的能源轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也展現(xiàn)了中資企業(yè)在新能源領(lǐng)域的國際競爭力。

ESG國際

美國發(fā)布2024版新興技術(shù)清單,清潔能源和儲(chǔ)能首次進(jìn)入前十

2024年2月,美國國家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)(NSTC)發(fā)布了新一版關(guān)鍵和新興技術(shù)(Critical and emerging technologies,CETs)清單。跟2022年版本相比,2024年版關(guān)鍵和新興技術(shù)清單中,“清潔能源發(fā)電和存儲(chǔ)技術(shù)”替代了“可再生能源發(fā)電和存儲(chǔ)技術(shù)”的說法,排名第八,首次進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)前十位。

點(diǎn)評(píng):NSTC發(fā)布的2024年關(guān)鍵和新興技術(shù)清單中,強(qiáng)調(diào)清潔能源發(fā)電和存儲(chǔ)技術(shù)的重要性。這一變化將對(duì)全球能源科技的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,也將為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展提供新的思路和方向。

英國政府宣布退出《能源憲章條約》

2月22日,英國政府宣布退出《能源憲章條約》(ECT)。關(guān)于退出該條約的原因,英國政府在官方聲明中稱,英國試圖對(duì)《能源憲章條約》進(jìn)行現(xiàn)代化改造,以更好地服務(wù)于凈零排放目標(biāo),但隨著談判陷入僵局,這種努力已經(jīng)失敗了。

《能源憲章條約》于1994年簽署,并于1998年生效,前身為1991年簽署的《歐洲能源憲章條約》。該條約旨在促進(jìn)能源領(lǐng)域跨境合作,保護(hù)歐盟國家能源公司的投資利益,主要涵蓋商業(yè)能源貿(mào)易、過境、投資等多個(gè)方面。

點(diǎn)評(píng):英國意識(shí)到《能源憲章條約》已經(jīng)過時(shí)、亟須改革,但談判停滯不前,合理更新的可能性越來越小。繼續(xù)作為成員國,將無法向更清潔、更廉價(jià)的能源過渡。

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新能源汽車 儲(chǔ)能

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